一种搅拌车及其托轮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种搅拌车及其托轮装置。该托轮装置用于支撑搅拌车的搅拌筒，其整体为轮状结构，所述轮状结构的外轮廓形成由自润滑材料制成的自润滑面，所述自润滑面用于接触搅拌筒的滚道。该托轮装置可包括托轮本体和套装于托轮本体上的外圈。本实用新型专利技术在搅拌筒转动过程中，搅拌筒的滚道与自润滑面之间接触，具有自润滑性能好、不保养或少保养、易于更换等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种搅拌车及其托轮装置。该托轮装置用于支撑搅拌车的搅拌筒，其整体为轮状结构，所述轮状结构的外轮廓形成由自润滑材料制成的自润滑面，所述自润滑面用于接触搅拌筒的滚道。该托轮装置可包括托轮本体和套装于托轮本体上的外圈。本技术在搅拌筒转动过程中，搅拌筒的滚道与自润滑面之间接触，具有自润滑性能好、不保养或少保养、易于更换等优点。【专利说明】一种搅拌车及其托轮装置
本技术主要涉及工程机械
，具体地说，涉及一种搅拌车托轮装置，以及设置有该托轮装置的搅拌车。
技术介绍
搅拌运输车(以下简称搅拌车)是一种常见的运输设备，用于混凝土或砂浆等物料的运输。在运输工程中，物料装设于搅拌筒内，为了保证搅拌筒内的物料不会凝固，搅拌筒需保持转动状态。现有技术中，搅拌车的上装上装配有托轮，搅拌筒上设置有滚道，搅拌筒在马达的驱动下转动，滚道与托轮之间相对滚动。现有技术通常采用钢制托轮支撑搅拌筒，并采用润滑脂管路进行润滑。由于托轮支撑重量大、工作环境恶劣，为了避免摩擦磨损，操作人员需要定期加注润滑脂进行保养，维护保养繁琐，如果加注润滑脂不及时，将可能导致托轮严重磨损，影响搅拌筒工作的稳定性。与此同时，润滑脂加注的过程中操作困难，还容易污染环境；并且润滑脂管路结构布局复杂，增加了制造及维修成本。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种搅拌车托轮装置，该托轮装置可解决现有技术中维护保养繁琐、易于磨损、注脂操作困难、结构复杂等缺陷或者至少其中之一。本技术的搅拌车托轮装置，用于支撑搅拌车的搅拌筒，所述搅拌车托轮装置为轮状结构，所述轮状结构的外轮廓形成由自润滑材料制成的自润滑面，所述自润滑面用于接触搅拌筒的滚道。进一步地，所述搅拌车托轮装置的整体由自润滑材料制成。进一步地，所述搅拌车托轮装置包括托轮本体和外圈，所述外圈套装于所述托轮本体的外端，所述外圈由自润滑材料制成。进一步地，所述托轮本体和所述外圈之间过盈配合。进一步地，所述外圈上开设有第一螺孔，所述托轮本体上开设有第二螺孔，穿过所述第一螺孔和所述第二螺孔的螺钉将所述外圈固定于所述托轮本体上。进一步地，所述外圈包括环形部和侧向弯折部，所述螺钉横向穿过所述外圈的侧向弯折部和所述托轮本体的侧面。进一步地，所述托轮本体和所述外圈之间通过激光熔覆工艺固定连接。进一步地，所述自润滑材料为金属基材料、非金属基材料或高分子基材料。进一步地，所述自润滑材料为金属基镶嵌式材料，包括多孔的金属基体和嵌入孔中的固体润滑剂，所述固体润滑剂包括石墨、二硫化钼和聚四氟乙烯中的一种或几种。本技术的另一个方面，还提供一种搅拌车，所述搅拌车设置有前述任一项的搅拌车托轮装置。本技术的搅拌车托轮装置，其轮状结构的外轮廓形成自润滑面，该自润滑面由自润滑材料制成，在搅拌筒转动过程中，搅拌筒的滚道与自润滑面之间接触。与现有技术相比，本技术的自润滑面具有较好的润滑性能，因而与搅拌筒的滚道接触时摩擦磨损较小，使用时可不保养或少保养；本技术还可以节约润滑脂管路的布置，整体结构简单。在进一步的技术方案中，搅拌车托轮装置包括托轮本体和外圈，所述外圈套装于所述托轮本体的外端，所述外圈由自润滑材料制成。当外圈磨损过大时，可直接更换外圈，保留托轮本体，更换方便快捷，并可节约成本。此外，本技术还能承受大的稳定载荷和冲击载荷，而且不怕雨水及其它酸碱溶液的侵蚀和冲刷，稳定性和可靠性好。【专利附图】【附图说明】构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1是本技术一实施例的搅拌车托轮装置的结构示意图；图2是本技术另一实施例的搅拌车托轮装置的结构示意图。附图标记说明:【权利要求】1.一种搅拌车托轮装置，用于支撑搅拌车的搅拌筒，其特征在于，所述搅拌车托轮装置为轮状结构，所述轮状结构的外轮廓形成由自润滑材料制成的自润滑面，所述自润滑面用于接触搅拌筒的滚道。2.根据权利要求1所述的搅拌车托轮装置，其特征在于，所述搅拌车托轮装置的整体由自润滑材料制成。3.根据权利要求1所述的搅拌车托轮装置，其特征在于，所述搅拌车托轮装置包括托轮本体(I)和外圈(2 )，所述外圈(2 )套装于所述托轮本体(I)的外端，所述外圈(2 )由自润滑材料制成。4.根据权利要求3所述的搅拌车托轮装置，其特征在于，所述托轮本体(I)和所述外圈(2)之间过盈配合。5.根据权利要求3所述的搅拌车托轮装置，其特征在于，所述外圈(2)上开设有第一螺孔，所述托轮本体(I)上开设有第二螺孔，穿过所述第一螺孔和所述第二螺孔的螺钉(3)将所述外圈(2 )固定于所述托轮本体(I)上。6.根据权利要求5所述的搅拌车托轮装置，其特征在于，所述外圈(2)包括环形部(21)和侧向弯折部(22 )，所述螺钉(3 )横向穿过所述外圈(2 )的侧向弯折部(22 )和所述托轮本体(I)的侧面。7.根据权利要求3所述的搅拌车托轮装置，其特征在于，所述托轮本体(I)和所述外圈(2)之间通过激光熔覆工艺固定连接。8.根据权利要求1-7任一项所述的搅拌车托轮装置，其特征在于，所述自润滑材料为金属基材料、非金属基材料或高分子基材料。9.一种搅拌车，其特征在于，所述搅拌车设置有权利要求1-8任一项所述的搅拌车托轮装置。【文档编号】B28C5/42GK203600422SQ201320542400【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年9月3日 优先权日:2013年9月3日 【专利技术者】程建民, 温春明, 部绍明 申请人:三一汽车制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种搅拌车托轮装置，用于支撑搅拌车的搅拌筒，其特征在于，所述搅拌车托轮装置为轮状结构，所述轮状结构的外轮廓形成由自润滑材料制成的自润滑面，所述自润滑面用于接触搅拌筒的滚道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程建民，温春明，部绍明，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：