一种远程监控系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种远程监控系统，用于远程监控车辆的负载，远程监控系统包括车速监测模块、油耗采样模块、储存模块及处理模块。车速监测模块用于监测车辆的速度；油耗采样模块用于采样车辆的油耗值；储存模块用于存储车辆正常负载时在不同行驶速度下的耗油临界值；处理模块与车速监测模块、油耗采样模块及存储模块相连，用于判断采样的车辆的油耗值与等速下的油耗临界值的比值是否均大于设定值，并在采样的车辆的油耗值与等速下的油耗临界值的比值均大于设定值时，输出报警信号至远程监控中心。本发明专利技术还提供一种远程监控方法。本发明专利技术的远程监控系统及方法，利用根据车辆的速度及油耗值判断车辆是否超载，判断准确且省时省力。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种远程监控系统，用于远程监控车辆的负载，远程监控系统包括车速监测模块、油耗采样模块、储存模块及处理模块。车速监测模块用于监测车辆的速度；油耗采样模块用于采样车辆的油耗值；储存模块用于存储车辆正常负载时在不同行驶速度下的耗油临界值；处理模块与车速监测模块、油耗采样模块及存储模块相连，用于判断采样的车辆的油耗值与等速下的油耗临界值的比值是否均大于设定值，并在采样的车辆的油耗值与等速下的油耗临界值的比值均大于设定值时，输出报警信号至远程监控中心。本专利技术还提供一种远程监控方法。本专利技术的远程监控系统及方法，利用根据车辆的速度及油耗值判断车辆是否超载，判断准确且省时省力。【专利说明】
本专利技术是关于监控领域，且特别是关于。
技术介绍
车辆超载运输不但会影响车辆使用寿命，而且还会严重破坏公路路面和桥梁设施，容易引发交通事故，危及人民群众财产及生命安全。目前对于车辆超载的检测通常是采用过磅检测车辆的超载量，这种检测装置是固定的，为抽查式检测超载，其设置点不能覆盖所有路段，检测方式耗时耗力，且超载的判断结果容易受主观意识影响，难以保证执法的准确性。因此，有必要提供改进的技术方案以克服现有技术中存在的以上技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种判断准确且省时省力的远程监控系统及方法。本专利技术提供一种远程监控系统，其用于远程监控车辆的负载，所述远程监控系统包括车速监测模块、油耗采样模块、储存模块及处理模块。所述车速监测模块用于监测所述车辆的速度；所述油耗采样模块用于采样所述车辆的油耗值；所述储存模块用于存储车辆正常负载时在不同行驶速度下的耗油临界值；所述处理模块与所述车速监测模块、所述油耗采样模块及所述存储模块相连，用于判断采样的所述车辆的油耗值与等速下的油耗临界值的比值是否均大于设定值，并在采样的所述车辆的油耗值与等速下的油耗临界值的比值均大于设定值时，输出报警信号至远程监控中心。本专利技术还提供一种远程监控方法，其用于远程监控车辆的负载，所述远程监控方法包括监测所述车辆的速度；采样所述车辆的油耗值；及判断采样的所述车辆的油耗值与车辆正常负载时等速下的油耗临界值的比值是否均大于设定值；若采样的所述车辆的油耗值与车辆正常负载时等速下的油耗临界值的比值均大于设定值，则输出报警信号。本专利技术的有益效果是，本专利技术的远程监控系统及方法，利用根据车辆的速度及油耗值判断车辆是否超载，判断准确且省时省力。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手端，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举实施例，并配合附图，详细说明如下。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术一实施例的远程监控系统的模块示意图。图2为本专利技术一实施例的远程监控方法的流程示意图。【具体实施方式】为更进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手端及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术提出的远程监控系统的【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如下: 图1为本专利技术一实施例的远程监控系统的模块示意图。如图1所示，远程监控系统I用于远程监控车辆的负载，远程监控系统I包括车速监测模块10、油耗采样模块11、储存模块12、处理模块13及远程监控中心14。车速监测模块10用于监测车辆的速度。油耗采样模块11用于采样车辆的油耗值。储存模块12用于存储车辆正常负载时在不同行驶速度下的耗油临界值。处理模块13与车速监测模块10、油耗采样模块11及存储模块12相连，用于判断采样的车辆的油耗值与等速下的油耗临界值的比值是否均大于设定值，并在采样的车辆的油耗值与等速下的油耗临界值的比值均大于设定值时，输出报警信号至远程监控中心14。在本专利技术一实施方式中，处理模块13通过无线网络将报警信号输出至远程监控中心14。在本专利技术一实施方式中，储存模块12存储的车辆正常负载时在不同行驶速度下的耗油临界值为不同品牌的车辆正常负载时在不同行驶速度下的耗油的统计值。在本专利技术一实施方式中，设定值为1.5，即在采样的车辆的油耗值与等速下的油耗临界值的比值大于1.5，也就是说，采样的车辆的油耗值超过等速下的油耗临界值的百分之五十时，说明车辆超载，处理模块13则输出报警信号至远程监控中心14。在本专利技术一实施方式中，远程监控系统I还包括定位模块。定位模块用于监控车辆的位置。其中，处理模块还根据车辆的位置及路况更新储存模块12存储的车辆正常负载时在不同行驶速度下的耗油临界值。图2为本专利技术一实施例的远程监控方法的流程示意图。如图2所示，一种远程监控方法，其用于远程监控车辆的负载，远程监控方法包括:首先，进入步骤S1:监测车辆的速度；其次，进入步骤S2:采样车辆的油耗值；然后，进入步骤S3:判断采样的车辆的油耗值与车辆正常负载时等速下的油耗临界值的比值是否均大于设定值；若采样的车辆的油耗值与车辆正常负载时等速下的油耗临界值的比值均大于设定值，则进入步骤S4:输出报警信号；若采样的车辆的油耗值与车辆正常负载时等速下的油耗临界值的比值均不大于设定值，则重复进入步骤S3:判断采样的车辆的油耗值与车辆正常负载时等速下的油耗临界值的比值是否均大于设定值。本专利技术的远程监控系统及方法，利用根据车辆的速度及油耗值判断车辆是否超载，判断准确且省时省力。以上，仅是本专利技术的实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，虽然本专利技术已以实施例揭露如上，然而并非用以限定本专利技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本专利技术技术方案内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。【权利要求】1.一种远程监控系统，用于远程监控车辆的负载，其特征在于，所述远程监控系统包括: 车速监测模块，用于监测所述车辆的速度； 油耗采样模块，用于采样所述车辆的油耗值； 储存模块，用于存储车辆正常负载时在不同行驶速度下的耗油临界值；及处理模块，与所述车速监测模块、所述油耗采样模块及所述存储模块相连，用于判断采样的所述车辆的油耗值与等速下的油耗临界值的比值是否均大于设定值，并在采样的所述车辆的油耗值与等速下的油耗临界值的比值均大于设定值时，输出报警信号至远程监控中心。2.如权利要求1所述远程监控系统，其特征在于，所述远程监控系统还包括: 定位模块，所述定位模块用于监控所述车辆的位置； 其中，所述处理模块还根据车辆的位置更新储存模块存储的车辆正常负载时在不同行驶速度下的耗油临界值。3.如权利要求1所述远程监控系统，其特征在于，所述设定值为1.5。4.一种远程监控方法，用于远程监控车辆的负载，其特征在于，所述远程监控方法包括: 监测所述车辆的速度； 采样所述车辆的油耗值；及 判断采样的所述车辆的油耗值与车辆正常负载时等速下的油耗临界值的比值是否均大于设定值； 若采样的所述车辆的油耗值与车辆正常负载时等速下的油耗临界值的比值均大于设定值，则输出报警信号。5.如权利要求1所述远程监控方法，其特征在于，所述远程监控方法还包括根据车辆的位置更新车辆正常负载时在不同行驶速度下的耗油临界值。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种远程监控系统，用于远程监控车辆的负载，其特征在于，所述远程监控系统包括：车速监测模块，用于监测所述车辆的速度；油耗采样模块，用于采样所述车辆的油耗值；储存模块，用于存储车辆正常负载时在不同行驶速度下的耗油临界值；及处理模块，与所述车速监测模块、所述油耗采样模块及所述存储模块相连，用于判断采样的所述车辆的油耗值与等速下的油耗临界值的比值是否均大于设定值，并在采样的所述车辆的油耗值与等速下的油耗临界值的比值均大于设定值时，输出报警信号至远程监控中心。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李亚坤，
申请(专利权)人：李亚坤，
类型：发明
国别省市：广东;44