一种手表传动齿轮的瞬时加速机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种手表传动齿轮的瞬时加速机构，包括，主动轮片、主动拨头、从动轮片、主动轮轴、从动轮轴、辅助轮片、辅助拨头和辅助轮轴；主动轮片和主动拨头与主动轮轴同轴间隙配合，从动轮片与从动轮轴同轴间隙配合；辅助轮片和辅助拨头与辅助轮轴同轴间隙配合；主动轮片与辅助轮片啮合，辅助拨头与主动拨头接触或脱离。有益效果是：由于辅助轮片与主动轮片啮合，改变了主动轮片的传动比，在不改变主动轮片旋转速度的前提下，使主动拨头的瞬时旋转速度加速，从而使从动轮片的转角行程增加；该结构简单可靠，加工难度相对较低，通用性好。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种手表传动齿轮的瞬时加速机构，包括，主动轮片、主动拨头、从动轮片、主动轮轴、从动轮轴、辅助轮片、辅助拨头和辅助轮轴；主动轮片和主动拨头与主动轮轴同轴间隙配合，从动轮片与从动轮轴同轴间隙配合；辅助轮片和辅助拨头与辅助轮轴同轴间隙配合；主动轮片与辅助轮片啮合，辅助拨头与主动拨头接触或脱离。有益效果是：由于辅助轮片与主动轮片啮合，改变了主动轮片的传动比，在不改变主动轮片旋转速度的前提下，使主动拨头的瞬时旋转速度加速，从而使从动轮片的转角行程增加；该结构简单可靠，加工难度相对较低，通用性好。【专利说明】一种手表传动齿轮的瞬时加速机构
本技术涉及一种手表传动机构，特别是涉及一种手表传动齿轮的瞬时加速机构。
技术介绍
随着钟表技术的发展，手表功能的种类不断增加，手表机芯的结构也随之越发复杂多变。手表机芯的结构和功能越复杂，传动轮系越繁琐。为了达到设计要求，手表机芯中不乏会运用到拨头等结构。但是由于空间、结构和盘面指示等方面的制约，使得拨头与齿轮间的角速度关系以及周期性转动角度大小都无法达到我们所需要的效果。图1是现有拨头与齿轮间的角速度运动分析示意图。如图1所示，主动轮片I上的位钉Ia置于主动拨头2上的凹槽2a内，主动轮片I顺时针时，主动拨头2被主动轮片I上的位钉Ia推动，并与主动轮片I以相同的角速度做以主动轮轴6的轴心为旋转轴的转动；当主动轮片I单位时间内顺时针旋转的角度为时，主动拨头2被主动轮片I上的位钉Ia推动同样旋转为(α的优选范围是5 < α < 40)，从动轮3被主动拨头2推动，以从动轮轴7的轴线为旋转轴逆时针旋转θ ° ( Θ的优选范围是5 < Θ < 30)。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服已有技术的不足，提供一种结构简单，齿轮的旋转速度能够瞬时提升的加速机构。本技术采用的技术方案是:一种手表传动齿轮的瞬时加速机构，包括，主动轮片、主动拨头、从动轮片、主动轮轴、从动轮轴、辅助轮片、辅助拨头和辅助轮轴；所述主动轮片和主动拨头与主动轮轴同轴间隙配合，所述从动轮片与从动轮轴同轴间隙配合；所述辅助轮片和辅助拨头与辅助轮轴同轴间隙配合；主动轮片与辅助轮片啮合，所述辅助拨头与主动拨头接触或脱离。所述辅助轮片上设置有位钉，位钉对辅助拨头进行定位。所述主动轮片的齿数大于辅助轮片的齿数。所述主动轮片的齿数与辅助轮片的齿数比为2:1或3:1或4:1。本技术的有益效果是:由于辅助轮片与主动轮片啮合，改变了主动轮片的传动比，在不改变主动轮片旋转速度的前提下，使主动拨头的瞬时旋转速度加速，从而使从动轮片的转角行程增加；该结构简单可靠，加工难度相对较低，通用性好。【专利附图】【附图说明】图1是现有拨头与齿轮间的角速度运动分析示意图；图2本技术瞬时加速机构平面结构示意图；图3是本技术瞬时加速机构轴向结构示意图；图4是本技术拨头与齿轮间的角速度运动分析示意图。图中:1:主动轮片 2:主动拨头 3:从动轮 4:辅助轮片5:辅助拨头 6:主动轮轴 7:从动轮轴 8:辅助轮轴。【具体实施方式】下面，结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明:如图2和图3所示，本技术手表传动齿轮的瞬时加速机构，包括，主动轮片1、主动拨头2、从动轮片3、辅助轮片4、辅助拨头5、主动轮轴6、从动轮轴7和辅助轮轴8 ;所述主动轮片I和主动拨头2与主动轮轴6同轴间隙配合，所述从动轮片3与从动轮轴7同轴间隙配合；所述辅助轮片4和辅助拨头5与辅助轮轴8同轴间隙配合，辅助轮片4上设置有位钉4a，位钉4a对辅助拨头5进行定位，辅助轮片4和辅助拨头5可同步旋转；主动轮片I与辅助轮片4啮合，主动轮片I的齿数大于辅助轮片4的齿数，主动轮片I的齿数与辅助轮片4的齿数比为2:1或3:1或4:1 ;所述辅助拨头5与主动拨头2接触或脱离。实施例1:如图4所示，现以主动轮片I齿数为辅助轮片4齿数的二倍为例进行说明；当主动轮片I单位时间内顺时针旋转的角度为α °，则辅助轮片4及辅助拨头5以相同的角速度逆时针旋转的角度为2 α ° (参见图4中虚线)；此时辅助拨头5拨动主动拨头2的凸起2b，由于辅助拨头5的角速度大于主动轮片I的角速度，因此主动拨头2会暂时脱离主动轮片I上位钉Ia的控制，以大于主动轮片I的角速度顺时针旋转约β ° (参见图4中虚线，β的优选范围是15 < β < 80)，则从动轮3被主动拨头2推动，逆时针旋转约Θ '。(参见图4中虚线，Θ '的优选范围是12 < Θ ' < 65)，由图可知Θ ' > Θ ;由于主动轮片I的齿数为辅助轮片4的二倍，因此当主动轮片I旋转半圈时，辅助轮片4与辅助拨头5 —起旋转整一圈，辅助拨头5的凸起拨头从主动拨头2的凹陷2c处划过，不与主动拨头2接触，主动轮片I继续旋转半圈，辅助轮片4与辅助拨头5再次一起旋转整一圈，整体机构回到如图4所示的位置，一个完整运动周期结束。这样便达到了在不影响主动轮片I的旋转速度的前提下，使主动拨头2的瞬时旋转速度加速,从而使从动轮片3的转角行程增加的效果。本技术手表传动齿轮的瞬时加速机构中的主动轮片I与辅助轮片4的传动比可以根据不同的需要进行调整，主动拨头2、辅助拨头5、从动轮3的外形及相互位置关系也可以根据不同需要进行调整，通过调整来改变在一个完整运动周期内主动轮片I与辅助轮片4的旋转圈数，以及主动拨头2、辅助拨头5、从动轮3之间的作用行程和作用时间。值得指出的是，本专利技术的保护范围并不局限于上述具体实例方式，根据本专利技术的基本技术构思，也可以通过改变连接方式，改变齿轮的齿数，增加介轮的数量以及改变凸轮外形等，来实现本专利技术的目的，只要本领域普通技术人员无需经过创造性劳动，即可联想到的实施方式，均属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种手表传动齿轮的瞬时加速机构，包括，主动轮片(I)、主动拨头(2)、从动轮片(3)、主动轮轴(6)和从动轮轴(7);所述主动轮片(I)和主动拨头(2)与主动轮轴(6)同轴间隙配合，所述从动轮片(3)与从动轮轴(7)同轴间隙配合；其特征在于，还包括有辅助轮片(4)、辅助拨头(5)和辅助轮轴(8);所述辅助轮片(4)和辅助拨头(5)与辅助轮轴(8)同轴间隙配合；主动轮片(I)与辅助轮片(4)啮合，所述辅助拨头(5)与主动拨头(2)接触或脱离。2.根据权利要求1所述的手表传动齿轮的瞬时加速机构，其特征在于，所述辅助轮片(4)上设置有位钉(4a)，位钉(4a)对辅助拨头(5)进行定位。3.根据权利要求1所述的手表传动齿轮的瞬时加速机构，其特征在于，所述主动轮片(O的齿数大于辅助轮片(4)的齿数。4.根据权利要求3所述的手表传动齿轮的瞬时加速机构，其特征在于，所述主动轮片(O的齿数与辅助轮片(4)的齿数比为2:1或3:1或4:1。【文档编号】G04B13/00GK203595900SQ201320635346【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年10月15日 优先权日:2013年10月15日 【专利技术者】张振洲 申请人:天津海鸥表业集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手表传动齿轮的瞬时加速机构，包括，主动轮片（1）、主动拨头（2）、从动轮片（3）、主动轮轴（6）和从动轮轴（7）；所述主动轮片（1）和主动拨头（2）与主动轮轴（6）同轴间隙配合，所述从动轮片（3）与从动轮轴（7）同轴间隙配合；其特征在于，还包括有辅助轮片（4）、辅助拨头（5）和辅助轮轴（8）；所述辅助轮片（4）和辅助拨头（5）与辅助轮轴（8）同轴间隙配合；主动轮片（1）与辅助轮片（4）啮合，所述辅助拨头（5）与主动拨头（2）接触或脱离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张振洲，
申请(专利权)人：天津海鸥表业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：