高空作业车作业臂变幅和回转液压回路制造技术

本发明专利技术公开了一种高空作业车作业臂变幅和回转液压回路，包括变幅液压缸和液压马达，所述变幅液压缸无杆腔与电磁换向阀一L口连通，所述变幅液压缸有杆腔与电磁换向阀二D口连通，所述电磁换向阀一N口和电磁换向阀二F口均于回油管连通，所述电磁换向阀一M口和电磁换向阀二E口与进油管连通；所述液压马达A口和B口分别于电磁换向阀三S口和R口连通，所述电磁换向阀三Q口与出油管连通，所述电磁换向阀三的P口与进油管连通，所述制动器通过控制油路与梭阀连通。本发明专利技术具有以下特点：变幅角度范围大，运行稳定可靠，使用寿命长，节能效果显著，设计合理，结构简单，自动化程度高，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于工程机械
，涉及一种液压回路，具体涉及一种高空作业车作业臂变幅和回转液压回路。
技术介绍
高空作业车是一种将工作人员、作业工具等通过作业平台运送到指定的空中位置进行安装、维修等作业的先进专用的特殊高空作业机械。高空作业车既是一种专用汽车，同时又属于工程机械，是一种非常重要的高空施工设备。目前，国内是高空作业车的作业臂多采用折叠臂，折叠臂体积大且笨重，难以适应城市中一些相对狭窄场所的作业需求。要达到同样的高度，伸缩臂在其变幅和回转液压回路的带动下即可实现作业要求，又可大大缩小自身体积。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种高空作业车作业臂变幅和回转液压回路，其变幅角度范围大，运行稳定可靠，使用寿命长，设计合理，结构简单，自动化程度高，工作效率高。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种高空作业车作业臂变幅和回转液压回路，包括变幅液压缸和带有制动器的液压马达，其特征在于：所述变幅液压缸无杆腔与电磁换向阀一L口连通，所述变幅液压缸有杆腔与电磁换向阀二D口连通，所述电磁换向阀一N口和电磁换向阀二F口均于回油管连通，所述电磁换向阀一M口和电磁换向阀二E口的外接管道连通后穿过流量控制装置一与进油管连通；所述液压马达A口和B口分别于电磁换向阀三S口和R口连通，所述电磁换向阀三Q口与出油管连通，所述电磁换向阀三P口的外接管道穿过流量控制装置二与进油管连通，所述制动器通过控制油路与梭阀连通，所述梭阀并联在电磁换向阀三的S口和R口。上述的高空作业车作业臂变幅和回转液压回路，其特征在于：所述变幅液压缸有杆腔和无杆腔之间设置有双平衡阀一，所述液压马达和所述换向阀一之间设置有双平衡阀二。上述的高空作业车作业臂变幅和回转液压回路，其特征在于：所述流量控制装置一和所述流量控制装置二均由比例流量阀和差别感应阀串接而成。上述的高空作业车作业臂变幅和回转液压回路，其特征在于：所述电磁换向阀一和所述电磁换向阀二均为二位三通电磁换向阀，所述电磁电磁换向阀三为三位四通电磁换向阀。本专利技术与现有技术相比具有以下优点：（1）该高空作业车作业臂变幅和回转液压回路变幅角度范围大，可-15°至75°范围内自由变换，且转台可360°自由转动。（2）该高空作业车作业臂变幅和回转液压回路具有两个双平衡阀，可使系统在运行过程中稳定性非常高，使用寿命大大增长。（3）该高空作业车作业臂变幅和回转液压回路设计合理，在完成所需动作的同时，使伸缩臂的结构更为简单，体积更小，重量更轻。（4）该高空作业车作业臂变幅和回转液压回路自动化程度高，工作效率高。下面通过附图和实施例，对本专利技术做进一步的详细描述。附图说明图1为本专利技术的液控原理示意图。附图标记说明:1-变幅液压缸；        2-电磁换向阀一；           3-电磁换向阀二；4-流量控制装置一；        5-流量控制装置二；         6-换向阀一；7-梭阀；                  8-制动器；                 9-双平衡阀一；10-双平衡阀二；           11-液压马达。具体实施方式如图1所示的一种高空作业车作业臂变幅和回转液压回路，包括变幅液压缸1和带有制动器8的液压马达11，所述变幅液压缸1无杆腔与电磁换向阀一2的L口连通，所述变幅液压缸1有杆腔与电磁换向阀二3的D口连通，所述电磁换向阀一2的N口和电磁换向阀二3的F口均于回油管连通，所述电磁换向阀一2的M口和电磁换向阀二3的E口的外接管道连通后穿过流量控制装置一4与进油管连通；所述液压马达11的A口和B口分别于电磁换向阀三6的S口和R口连通，所述电磁换向阀三6的Q口与出油管连通，所述电磁换向阀三6的P口的外接管道穿过流量控制装置二5与进油管连通，所述制动器8通过控制油路与梭阀7连通，所述梭阀7并联在电磁换向阀三6的S口和R口。如图1所示，所述变幅液压缸1有杆腔和无杆腔之间设置有双平衡阀一9，所述液压马达11和所述换向阀一6之间设置有双平衡阀二10。如图1所示，所述流量控制装置一4和所述流量控制装置二5均由比例流量阀和差别感应阀串接而成。如图1所示，所述电磁换向阀一2和所述电磁换向阀二3均为二位三通电磁换向阀，所述电磁电磁换向阀三6为三位四通电磁换向阀。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例，并非对本专利技术作任何限制，凡是根据本专利技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本专利技术技术方案的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高空作业车作业臂变幅和回转液压回路，包括变幅液压缸（1）和带有制动器（8）的液压马达（11），其特征在于：所述变幅液压缸（1）无杆腔与电磁换向阀一（2）L口连通，所述变幅液压缸（1）有杆腔与电磁换向阀二（3）D口连通，所述电磁换向阀一（2）N口和电磁换向阀二（3）F口均于回油管连通，所述电磁换向阀一（2）M口和电磁换向阀二（3）E口的外接管道连通后穿过流量控制装置一（4）与进油管连通；所述液压马达（11）A口和B口分别于电磁换向阀三（6）S口和R口连通，所述电磁换向阀三（6）Q口与出油管连通，所述电磁换向阀三（6）P口的外接管道穿过流量控制装置二（5）与进油管连通，所述制动器（8）通过控制油路与梭阀（7）连通，所述梭阀（7）并联在电磁换向阀三（6）的S口和R口。

【技术特征摘要】
1.一种高空作业车作业臂变幅和回转液压回路，包括变幅液压缸（1）
和带有制动器（8）的液压马达（11），其特征在于：所述变幅液压缸（1）
无杆腔与电磁换向阀一（2）L口连通，所述变幅液压缸（1）有杆腔与电
磁换向阀二（3）D口连通，所述电磁换向阀一（2）N口和电磁换向阀二
（3）F口均于回油管连通，所述电磁换向阀一（2）M口和电磁换向阀二
（3）E口的外接管道连通后穿过流量控制装置一（4）与进油管连通；所
述液压马达（11）A口和B口分别于电磁换向阀三（6）S口和R口连通，
所述电磁换向阀三（6）Q口与出油管连通，所述电磁换向阀三（6）P口
的外接管道穿过流量控制装置二（5）与进油管连通，所述制动器（8）通
过控制油路与梭阀（7）连通，...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭小军，
申请(专利权)人：西安志越机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61