五轮旋耕节能车制造技术

本发明专利技术设计了一种五轮旋耕节能车，包括前轮、中轮、后轮、驾驶室框架、大小两台电机、锂电池、太阳能板、仪表盘、前刹、中刹、后刹、控制器、充电IC、减震器、电流转向开关、车厢框架。所述大小两个电机驱动的差速轮轴所在后桥，各配置1千瓦和2千瓦直流电机一台，两台电机分别与锂电池并联，在轻度荷载时使用1千瓦电机，中度荷载时使用2千瓦电机，重度荷载时同时启动两台电机，可以降低能耗，延长续航里程；车载太阳能板具有闲置时能隐藏、张开时可蓄电的特征；弹簧撑钩用于张开太阳能板的固定；旋耕车轮适合大面积的耕作，平时可以换上普通车轮使用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术设计了一种五轮旋耕节能车，包括前轮、中轮、后轮、驾驶室框架、大小两台电机、锂电池、太阳能板、仪表盘、前刹、中刹、后刹、控制器、充电IC、减震器、电流转向开关、车厢框架。所述大小两个电机驱动的差速轮轴所在后桥，各配置1千瓦和2千瓦直流电机一台，两台电机分别与锂电池并联，在轻度荷载时使用1千瓦电机，中度荷载时使用2千瓦电机，重度荷载时同时启动两台电机，可以降低能耗，延长续航里程；车载太阳能板具有闲置时能隐藏、张开时可蓄电的特征；弹簧撑钩用于张开太阳能板的固定；旋耕车轮适合大面积的耕作，平时可以换上普通车轮使用。【专利说明】五轮旋耕节能车
本专利技术设计车辆，按国际专利分类表(IPC)划分，属于作业运输部，交通运输分部，一般车辆，电动车辆的电力装备或动力装置，用自然力所提供的电力牵引和用车辆外部电源的电力牵引，使用直流电动机(B60J 8/05,9/02)的
。
技术介绍
农用电动车的出现很好地促进了农村经济的发展，它以其廉价、实用获得了农民朋友的青睐，广泛应用在农村物资运输、粮食耕种、商品流通等各个方面。这种起初以铅酸蓄电池为电源的各式大小电动车不会造成空气污染，充电费用也比内燃机车低一些。但是由于铅酸电池本身储存电量有限，此种电动车往往需要安装多个电池组，从而加大了自重，故随着节能需求的发展，锂电池将因较轻而取代铅酸电池。不过锂电池仍存在铅酸电池的问题——储存电量有限且无法快速补充，而太阳能电池技术恰好能弥补这一缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种农用节能车，采用太阳能供电为主，以减轻电池本身的重量，且可在行驶途中补充电能，从而达到节能降耗、环保高效的目的。具体技术方案如下: 所设计的车用太阳能板7 (图3)总共有10块，通过钢管框架内的导线和充电IC与锂电池相连接。驾驶室框架4顶部所铺的三块太阳能板70、71、72 (图4)可在采光同时起隔热作用，张开状态下以弹簧撑钩(图9)固定；车厢框架16左右两侧分别装有两块太阳能板73、74和75、76，采取铰链式折叠结构，充电时打开太阳能板，不充电时合拢充当车厢挡板或条凳，可供多人乘坐；车厢框架16的中部设有两块太阳能板77和78，其中78放下时能够作为斜坡供小型车辆推上，而硅片此时朝向地面，不易受到损伤，77前翻时将驾驶室隔于硅片一侧，而反面的不锈钢方管可以拴系车厢内的货物；车厢框架16底部还有一块可抽拉的太阳能板79，抽出后同样可充电，在隐藏时也可作为抽屉盛放雨披等衣物。所设计的农用节能车的五轮双机结构(图3)，包括前轮1、中轮2、后轮3 (旋耕车轮的构造见图10)、驾驶室框架4、大小两台电机5、锂电池6、太阳能板7、仪表盘8、前刹9、中刹10、后刹11、控制器12、充电IC13、电流转换开关14、减震器15、车厢框架16。所述的大小两个电机驱动的轮轴所在后桥，各配置1000瓦无刷和2000瓦有刷72伏直流电机一台，各自与锂电池并联，在轻度荷载时使用小电机，中度荷载时使用大电机，重度荷载才同时启动转速相同的两台电机。平时可以将旋耕车轮换上普通车轮使用。 【专利附图】【附图说明】所附10图为五轮旋耕节能车的制造工艺示意图。图1:整车正面平视图图2:整车侧面平视图图3:结构剖面俯视图图4:太阳能板张开图图5:整车电气线路图图6:太阳能板固定图图7:立体斜后效果图图8:立体张开效果图图9:弹簧撑钩工艺图图10:旋耕车轮效果图【具体实施方式】 本设计车辆除了弹簧撑钩的外壳需要由车工削制、弹簧的规格需要机器压制，旋耕车轮的轮盘需要焊工定做、铲刃和车毂需要铸造外，其余机械零配件都可以在市场上买到(包括网购)，下面就本车批量生产的配置(最低)要求做简要说明。本车底盘框架采用优质不锈钢方管(2.0mm厚)焊接及弯曲，其他框架部位尽量采用铝合金方管组装，以减轻自重；控制器额定功率为3000瓦，太阳能硅片选用单晶硅片，充电IC输出电压为84伏，锂电池容量为100安时，导线用丝径2mm的纯铜线，中轮所在的后桥轮轴需切割改装至60cm(原长115cm)，驾驶室的座位用木架铺垫IOcm厚的硬海绵再以人造革包裹。若以农闲时使用普通轮胎的承重限度为380千克/个计算，整车承重可达1900千克，除去驾驶员约50千克，锂电池及其配件约50千克，整车框架(包括太阳能板、车胎)控制在300千克以内，则本车承载能力可达1500千克(3千斤)，即能够满足当前普通农户运输粮食和探亲访友的生产、生活需求。【权利要求】1.所设计的农用节能车的五轮双机结构(图3)，包括前轮1、中轮2、后轮3(旋耕车轮的构造见图10)、驾驶室框架4、大小两台电机5、锂电池6、太阳能板7、仪表盘8、前刹9、中刹10、后刹11、控制器12、充电IC13、电流转换开关14、减震器15、车厢框架16 ;所述的大小两个电机驱动的轮轴所在后桥，各配置1000瓦无刷和2000瓦有刷72伏直流电机一台，各自与锂电池并联，在轻度荷载时使用小电机，中度荷载时使用大电机，重度荷载才同时启动转速相同的两台电机；平时可以将旋耕车轮换上普通车轮使用。2.根据权利要求1所述的一种五轮旋耕节能车，其特征在于:所设计的车用太阳能板7 (图3)总共有10块，通过钢管框架内的导线和充电IC与锂电池相连接；驾驶室框架4顶部所铺的三块太阳能板70、71、72 (图4)可在采光同时起隔热作用，张开状态下以弹簧撑钩(图9)固定；车厢框架16左右两侧分别装有两块太阳能板73、74和75、76，采取铰链式折叠结构，充电时打开太阳能板，不充电时合拢充当车厢挡板或条凳，可供多人乘坐；车厢框架16的中部设有两块太阳能板77和78，其中78放下时能够作为斜坡供小型车辆推上，而硅片此时朝向地面，不易受到损伤，77前翻时将驾驶室隔于硅片一侧，而反面的不锈钢方管可以拴系车厢内的货物；车厢框架16底部还有一块可抽拉的太阳能板79，抽出后同样可充电，在隐藏时也可作为抽屉盛放雨披等衣物。3.根据权利要求1所述的一种五轮旋耕节能车上用于固定太阳能电池板的弹簧撑钩，内部有三段弹簧(图9)，01，02为拉伸弹簧，03是压缩弹簧，04、05为弹簧垫片，由剖分为一半的圆筒08、09合并起来加螺旋盖06、07拧紧，将钩子挂住太阳能板外框的预制眼位，就能使车载太阳能板在吸收光能或闲置保养时依靠铰链和转轴固定在不同的倾斜角度，还能在行车颠簸及风沙较大时减轻震荡，以满足本车太阳能板构造的寿命要求。4.根据权利要求1所述的一种五轮旋耕节能车的旋耕车轮，其特征在于(图10):轮宽30cm，各轮在正面横轴线上的重叠部分为2.5cm，能使本车在行驶过程中对140cm (同车宽)的农田进行长距离耕作；车辋上的铁铲分为单铲和双铲，交替经侧面销入上小下大的车辋凹槽(深5cm)中；单铲铲刃为180度弧，拱起45度弧；双铲铲刃为90度弧，拱起90度弧，中间有约5cm的弧线重叠；铲刃背面是垂直于车辋圆弧的后壁(厚Icm)，且在凹槽中弯折成上窄(2cm)下宽(5cm)的30cm长的销子，使得铁铲在犁地过程中不会脱落。【文档编号】B60L8/00GK103770652SQ201210397046【公开日】2014年5月7日 申请日期:2012年10月18日 优先权日:本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘宜峰，
申请(专利权)人：潘宜峰，
类型：发明
国别省市：