300公斤直升机综合试验台制造技术

本实用新型专利技术属于一种300公斤直升机综合试验台，包括底座（1），其特征在于在底座（1）上面装有调平支腿（2），上端固定一个水平台（3）；在水平台（3）的左端装有倾转支座（4），右端装有倾转丝杠（27）；在倾转支座（4）和倾转丝杠（27）的上端装有倾转台（5），倾转台（5）上面装有三个垂向拉压力传感器（6），二个横向拉压力传感器（8）；在设备底板（24）上装有设备支座（23）和上台架（17），在直升机的尾梁（21）上装有尾传动扭矩传感器（19），在传动系统（13）上装有旋翼扭矩传感器（14）。该实用新型专利技术能够精确的测试出外力特征，包括升力、俯仰力矩、横滚力矩和偏航(回转)力矩；内力包括旋翼系统和发动机的扭矩、功率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于一种300公斤直升机综合试验台，包括底座（1），其特征在于在底座（1）上面装有调平支腿（2），上端固定一个水平台（3）；在水平台（3）的左端装有倾转支座（4），右端装有倾转丝杠（27）；在倾转支座（4）和倾转丝杠（27）的上端装有倾转台（5），倾转台（5）上面装有三个垂向拉压力传感器（6），二个横向拉压力传感器（8）；在设备底板（24）上装有设备支座（23）和上台架（17），在直升机的尾梁（21）上装有尾传动扭矩传感器（19），在传动系统（13）上装有旋翼扭矩传感器（14）。该技术能够精确的测试出外力特征，包括升力、俯仰力矩、横滚力矩和偏航(回转)力矩；内力包括旋翼系统和发动机的扭矩、功率。【专利说明】300公斤直升机综合试验台
本技术属于试验装置，特别涉及一种300公斤直升机综合试验台。
技术介绍
直升机旋翼系统、动力系统的性能以及对这两大系统的操纵决定了直升机的性能与安全。因此装机前必须对旋翼系统、动力系统进行测试，校验系统的可靠性，测定旋翼系统操纵响应以及需用功率，测定动力系统功率输出能力以及操纵响应。目前的试验台，结构复杂，测试繁琐，精确度不够理想。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单、试验方便、能准确的测试出直升机旋翼系统和动力系统各项技术参数的300公斤直升机综合试验台。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案是:一种300公斤直升机综合试验台，包括底座，其特征在于在底座上面装有调平支腿，在调平支腿上端固定一个水平台；在水平台的左端装有倾转支座，右端装有倾转丝杠；在倾转支座和倾转丝杠的上端装有倾转台，倾转台上面装有三个垂向拉压力传感器，一个纵向拉压力传感器，二个横向拉压力传感器；在垂向拉压力传感器和横向拉压力传感器的上面装一个设备底板；在设备底板上装有设备支座和上台架，在直升机的尾梁上装有尾传动扭矩传感器，在传动系统上装有旋翼扭矩传感器，在动力系统上装有发动机扭矩传感器；上台架与尾梁之间装有尾梁拉杆。本技术的有益效果是:该技术能够精确的测试出外力特征，包括升力、俯仰力矩、横滚力矩和偏航(回转)力矩；内力包括旋翼系统和发动机的扭矩、功率。从而测定出旋翼和发动机的性能和操纵响应特性。结构简单，测试方便。【专利附图】【附图说明】以下结合附图，以实施例具体说明。图1是300公斤直升机综合试验台的主视图；图2是图1的左侧视图。图中:1_底座；2_调平支腿；3_水平台；4_倾转支座；5_倾转台；6_垂向拉压力传感器纵向拉压力传感器；8_横向拉压力传感器；9_动力系统；10_离合器；11_联轴器；12-发动机扭矩传感器；13-传动系统；14-旋翼扭矩传感器；15-操纵系统；16-旋翼系统；17_上台架；18_膜片联轴器；19_尾传动扭矩传感器；20_尾梁拉杆；21_尾梁；22_尾桨；23-设备支座；24-设备底板；25-中台架；26-平台；27_倾转丝杠。【具体实施方式】实施例，参照附图，一种300公斤直升机综合试验台，包括底座1，其特征在于在底座I上面装有调平支腿2，在调平支腿2上端固定一个水平台3 ;在水平台3的左端装有倾转支座4，右端装有倾转丝杠27 ;在倾转支座4和倾转丝杠27的上端装有倾转台5，倾转台5上面装有三个垂向拉压力传感器6，二个横向拉压力传感器8 ;在垂向拉压力传感器6和横向拉压力传感器8的上面装一个设备底板24 ;在设备底板24上装有设备支座23和上台架17，在直升机的尾梁21上装有尾传动扭矩传感器19，在传动系统13上装有旋翼扭矩传感器14，在动力系统9上装有发动机扭矩传感器12 ;上台架17与尾梁21之间装有尾梁拉杆20，在尾梁21右端装有尾桨22，上台架17的上面装有操纵系统15，操纵系统15上面装有旋翼系统16 ;传动系统9右侧与离合器10连接，离合器10与联轴器11连接。测试时将直升机装在实验台上，通过垂向拉压力传感器6、纵向拉压力传感器7、横向拉压力传感器8、发动机扭矩传感器12、旋翼扭矩传感器14和尾传动扭矩传感器19即可测出各项技术数据，测定旋翼和发动机的性能和操纵响应特征。【权利要求】1.一种300公斤直升机综合试验台，包括底座（I )，其特征在于在底座（I)上面装有调平支腿（2)，在调平支腿（2)上端固定一个水平台（3);在水平台（3)的左端装有倾转支座(4)，右端装有倾转丝杠（27);在倾转支座（4)和倾转丝杠（27)的上端装有倾转台（5)，倾转台（5)上面装有三个垂向拉压力传感器（6)，二个横向拉压力传感器（8);在垂向拉压力传感器（6 )和横向拉压力传感器（8 )的上面装一个设备底板（24 );在设备底板（24 )上装有设备支座（23)和上台架（17)，在直升机的尾梁（21)上装有尾传动扭矩传感器（19)，在传动系统（13)上装有旋翼扭矩传感器（14)，在动力系统（9)上装有发动机扭矩传感器（12);上台架（17)与尾梁（21)之间装有尾桨拉杆（20)。【文档编号】G01M99/00GK203572672SQ201320713310【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月12日 优先权日:2013年11月12日 【专利技术者】蒋国春, 孙荣哲, 王钟山, 肖述亮, 陈丽苹 申请人:大连浦州航空科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋国春，孙荣哲，王钟山，肖述亮，陈丽苹，
申请(专利权)人：大连浦州航空科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：