双击式下车提醒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种双击式下车提醒装置，它由车体、操作台、第一扬声器、第二扬声器、扶柱、开关、控制电路构成；车体前端设有操作台，右端设有扶柱；操作台上端设有第二扬声器；扶柱中间设有第一扬声器和开关；控制电路由第一扬声器BL1、第二扬声器BL2、三极管VT1、三极管VT2、开关K、芯片IC组成。本实用新型专利技术既能用来提醒司机有乘客要下车，又能够防止乘客无意中按到按钮，给司机错误的提醒，且结构简单，使用方便，适用广泛。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种公交车辅助装置，尤其是一种双击式下车提醒装置。
技术介绍
公共交通，一般而言有广义和狭义两种解释。广义而言，公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式；狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。但无论哪种解释，公共交通都是人们日常出行的主要方式。现有的公共交通工具主要有公交车、火车、飞机等，而公交车是一种与人们生活息息相关的交通工具。公交车是一种指在城市道路上固定路线，有或者无固定班次时刻，承载乘客出行的机动车辆，外形一般为方形，有窗户、上车门、下车门和座位。在日常生活中，公交已成为大多数人出门的必要交通工具之一。但是随着人口数量增加以及城市人口的激增，城市交通堵塞情况越来越严重。尤其是上下班时间，公交极其拥挤，乘客下车需要提前到下车门前按下车提醒开关，防止司机不知道乘客要下车，但是现有的下车提醒器，只需要人们按一下开关，就会提醒司机有人要下车，很难避免车上拥挤人们误按了开关，给司机错误的提醒。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种双击式下车提醒装置，它采用在扶柱中间设有开关和第一扬声器。为了实现本技术的目的所采用的技术方案是:一种双击式下车提醒装置，其特征在于:它由车体、操作台、第一扬声器、第二扬声器、扶柱、开关、控制电路构成；所述的车体前端设有操作台，右端设有扶柱；所述的操作台上端设有第二扬声器；所述的扶柱为圆筒状，中间设有第一扬声器和开关；所述的控制电路由第一扬声器BL1、第二扬声器BL2、三极管VT1、三极管VT2、开关K、芯片IC组成。本技术的有益效果是:它既能用来提醒司机有乘客要下车，又能够防止乘客无意中按到按钮，给司机错误的提醒，且结构简单，使用方便，适用广泛。以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。附图说明图1为本技术结构图图2为本技术电路图图中1-操作台、2-第二扬声器、3-车体、4-扶柱、5-第一扬声器、6-开关。具体实施方式在图1、图2所示的第一实施例中，一种双击式下车提醒装置，其特征在于:它由车体、操作台、第一扬声器、第二扬声器、扶柱、开关、控制电路构成；所述的车体前端设有操作台，右端设有扶柱；所述的操作台上端设有第二扬声器；所述的扶柱为圆筒状，中间设有第一扬声器和开关；所述的控制电路由第一扬声器BL1、第二扬声器BL2、三极管VT1、三极管VT2、开关K、芯片IC组成。在图1所示的第二实施例中，所述的第二扬声器设置在操作台的上表面，用于提醒司机有乘客要下车；所述的第一扬声器设置在扶柱的外表面，用于提醒乘客是否要下车，如果下车就快速按两下开关，防止人们无意中按到开关；所述的开关，用于开启第一扬声器或第二扬声器，当按一下开关时，开启第一扬声器，当连续按两下开关时，开启第二扬声器。在图1、图2所示的第三实施例中，所述的控制电路接通电源，当人们按一下开关时，芯片IC接受到一个信号，并输出一个信号给三极管VTl放大驱动第一扬声器BLl提醒乘客是否下车，当人们连续按两下开关时，芯片IC接受到另一个信号，并输出一个信号给三极管VT2放大驱动第二扬声器BL2提醒司机有乘客要下车。使用本技术时，当人们要下车时，首先连续按下开关，然后扬声器就提醒司机有声可要下车，当人们无意按到开关时，扬声器会提醒乘客是否要下车，结构简单，使用方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双击式下车提醒装置，其特征在于：它由车体、操作台、第一扬声器、第二扬声器、扶柱、开关、控制电路构成；所述的车体前端设有操作台，右端设有扶柱；所述的操作台上端设有第二扬声器；所述的扶柱为圆筒状，中间设有第一扬声器和开关；所述的控制电路由第一扬声器BL1、第二扬声器BL2、三极管VT1、三极管VT2、开关K、芯片IC组成。

【技术特征摘要】
1.一种双击式下车提醒装置，其特征在于:它由车体、操作台、第一扬声器、第二扬声器、扶柱、开关、控制电路构成；所述的车体前端设有操作台，右端设有扶柱；所述的操作台上端设有第二扬声器；所述的扶柱为圆筒状，中间设有第一扬声器和开关；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪锋，
申请(专利权)人：洪锋，
类型：实用新型
国别省市：