【技术实现步骤摘要】
用于风力涡轮机的模块化齿轮组
本专利技术涉及风力涡轮机的齿轮组,更具体地是涉及模块化齿轮箱。
技术介绍
传统的风力涡轮机的传动系的主要结构部件是一转子毂、一主轴和一通过高速轴连接到发电机的齿轮箱。该齿轮箱壳体连接到风力涡轮机的主机架上。这些结构部件的主要目的是将转子产生的驱动扭矩传递给发电机并增加主轴速度来获得合适的发电机转子的转速。第二个目的是将转子的重量、推力和不对称转子力矩,如倾斜和横摆力矩传递给主机架,由此进一步传到塔架和地基。以地面为基础的风力涡轮机中,部件集成对设计而言是一个重要的驱动力,应该理解部件集成作为一种来减少传动系的重量并避免不同部件上外、内载荷的相互干扰的方法。EP2072858揭示了有关齿轮箱这个方面的方法,公开了一种紧凑齿轮箱设计,其具有直接连接到主轴的第一阶段的行星架,而无需轴承来支撑。齿轮箱装配了柔性行星架系统来避免主轴变形引起的行星架相对于齿圈的偏心。部件集成对于离岸风力涡轮机的设计,特别是齿轮箱的设计也是一个动力,但是上述方法由于其通常具有较大的尺寸而不合适。因此,需要用于大型风力涡轮机、特别是离岸风力涡轮机的集成齿轮箱。本专利技术主旨在于满足所述需求。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是为大型风力涡轮机提供一种模块式齿轮箱的行星齿轮组,以其便于部件的安装/拆卸操作。一个方面,这个或另外的目的由一行星齿轮组满足,该行星齿轮组包括一太阳轮、行星(齿)轮、一齿圈、一行星架和固定到风力涡轮机吊舱上的外壳并具有如下特征:齿圈安装在外壳上;行星架包括一转向架板,借助转向架板两侧的轴承,行星齿轮可旋转地安装在行星轴上;行星架包括一主体 ...
【技术保护点】
一种风力涡轮机齿轮箱的行星齿轮组(21),包括一太阳轮(27)、行星齿轮(25,25′)、一齿圈(24)、一行星架(29)和固定到风力涡轮机吊舱上的外壳(31);齿圈(24)安装在外壳(31)上;行星架(29)包括一转向架板(35),借助转向架板(35)两侧的轴承(37,37′),行星齿轮(25,25′)可旋转地安装在行星轴(41)上;其特征在于,行星架(29)包括一主体(51)和一能结合到主体(51)或从主体(51)分开的背板(53),便于装配/拆卸行星齿轮组(21),其中,借助在转子侧与主体(51)接触的第一轴承(72)和在发动电机侧与背板(53)接触的第二轴承(74),行星架(29)可旋转地安装在外壳(31)上。
【技术特征摘要】
2011.12.16 ES P2011013251.一种风力涡轮机齿轮箱的行星齿轮组(21),包括一太阳轮(27)、至少一对行星齿轮(25,25′)、一齿圈(24)、一行星架(29)和固定到风力涡轮机吊舱上的外壳(31);齿圈(24)安装在外壳(31)上;行星架(29)包括一转向架板(35),转向架板(35)支撑行星轴(41),其中,借助第一组轴承(37,37′),至少一对行星齿轮(25,25′)可旋转地安装在一个行星轴(41)上,至少一对行星齿轮(25,25′)中的一个行星齿轮(25)放置在转向架板(35)的另一侧;其中,行星架(29)包括一主体(51)和一能结合到主体(51)或从主体(51)分开的背板(53),便于装配/拆卸行星齿轮组(21),并且其中,借助第一轴承(72)和第二轴承(74),行星架(29)安装在外壳(31)上,其中,第一轴承(72)和第二轴承(74)形成第二组轴承,第一轴承(72)在行星齿轮组(21)的转子侧与主体(51)接触使得行星架(29)可旋转,并且第二轴承(74)在行星齿轮组(21)的发动电机侧与背板(53)接触。2.根据权利要求1所述的行星齿轮组(21),其特征在于,行星架(29)的所述主体(51)从行星齿轮组(21)的转子侧至少延伸到位于行星齿轮组(21)的发电机侧的太阳轮(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:路易斯·欧多尼兹·文森特,约瑟马利亚·扎巴拉·扎巴拉,
申请(专利权)人:歌美飒创新技术公司,
类型:发明
国别省市:
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