【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种携带方便,能够分为2部分的冲浪板或桨板。
技术介绍
本专利技术的专利技术人提出了特开平11-59574号申请。由于在该申请中是通过多个螺纹件固定的,因此,组装繁琐。另外,虽然作为国外的实例提出了利用一根杆解决的方案,但是。其存在易于折断的缺点。现有技术文献 专利文献特开平11 - 59574号公报 非专利文献无。
技术实现思路
技术问题 现有技术中的实例组装程序繁琐。本专利技术则可固定牢靠、且容易组装,并且也不存在只有一根管时那样易于折断的情况。另外,由于壁与各根管、凸管的材质采用了碳纤维或者玻璃纤维和环氧树脂,因此,较为强韧。本专利技术涉及能够分割为2部分的冲浪板或桨板,其中,沿横向将板分为2部分,在两者的切断面上分别设有2个管孔,在所述孔中塞入凹管,将2根凹管插入双方各自的2个孔的凹管中,之后,将两者合二为一,通过螺纹件可以将板的两个部分固定。专利技术效果 由于采用了碳材料制成的管件,且管件为2根,因此,能够产生强度。另外,材质也可以采用具有强度的材料。即使在汽车的车内或电车中,仍可以进行搬运,并且,结构紧凑,便于使用。附图说明图I为板的立体图。图2为管件的立体图。图3为防振部件的平面图。图4为固定后板的平面图。图5为防脱片的展开立体图。附图标记说明 I头部板 2:尾部板 3,4, 5,6:凹管 7,8:凹形部件9, 10:凸形部件 11,12:壁 13, 14:凸管 15:孔 16:防脱片。具体实施例方式下面,根据附图I 附图5,对本专利技术的实施形式的含义进行说明。本专利技术提供一种牢固并且确保紧密接合 ...
【技术保护点】
一种能够分割为2部分的冲浪板或桨板,其中:沿横向将板分为2部分,在两者的切断面的2个位置处分别设置2个管孔,在所述孔中嵌入凹管,将2根凸管插入两者的各自2个孔的凹管中,将两者合二为一,可以通过螺纹件固定板的两端。
【技术特征摘要】
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