新型沼气发电机组的余热回收利用系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型沼气发电机组的余热回收利用系统，涉及一种热回收系统，循环水入口通过截止球阀A与循环水泵连接，所述循环水泵与水换热器连接，所述水换热器分别与发动机入水口和发动机出水口连接，发动机出水口与水换热器之间设有截止球阀C，所述散热水箱两端分别与发动机入水口和发动机出水口连接，散热水箱靠近发动机入水口处设有截止球阀D，所述烟气换热器通过截止球阀B与循环水出口连接，烟气换热器还与水换热器、发动机排气管和其中一排气出口连接。本实用新型专利技术克服了沼气发电能源利用不充分的问题，解决了沼气反应罐的供热问题，同时能对发动机的热量回收进行调节，保证发动机正常运行。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种热回收系统，特别涉及ー种新型沼气发电机组的余热回收利用系统。
技术介绍
沼气是有机物质在一定温度、湿度、酸碱度和厌氧条件下，经各种微生物发酵及分解作用而产生的ー种以甲烷为主要成分的混合可燃气体。其甲烷的含量可达50%-70%，而甲烷又是一种很好的清洁燃料，与其它燃气相比，其抗爆性能较好。然而沼气的产生却需要一定的温度，其温度一般是控制在28°C -60°C之间，因此在一般情况下，特别是冬天，就需要对沼气罐进行加热。另ー方面，发动机发电的效率一般为30%-40%，而其余60%-70%的能量都以热的形式损失掉了，其中发动机排气的高温烟气和内部冷却水带走的热量是具有很好的利用价值的。常规的发电机组的余热回收装置虽然可以回收发动机的高温烟气和冷却水的热量，但是在环境温度较高时，需求的热量较少时，无法对回收的热量进行调节。如果回 收的热量太多而且没有及时全部用掉的话，就会导致发动机温度上升，使发动机使用寿命下降。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供ー种新型沼气发电机组的余热回收利用系统，克服了沼气发电能源利用不充分的问题，解决了沼气反应罐的供热问题，同时能对发动机的热量回收进行调节，保证发动机正常运行。本技术的技术方案是ー种新型沼气发电机组的余热回收利用系统，包括发动机、底盘、循环水出口和循环水入口，循环水入口通过截止球阀A与循环水泵连接，所述循环水泵与水换热器连接，所述水换热器分别与发动机入水口和发动机出水ロ连接，发动机出水ロ与水换热器之间设有截止球阀C，还包括散热水箱、烟气换热器和两个排气出口，所述散热水箱两端分别与发动机入水ロ和发动机出水ロ连接，散热水箱靠近发动机入水ロ处设有截止球阀D，所述烟气换热器通过截止球阀B与循环水出ロ连接，烟气换热器还与水换热器、发动机排气管和其中ー排气出口连接，烟气换热器与发动机排气管之间设有烟气阀门B，发动机排气管与另ー排气出ロ通过烟气阀门A连接。作为优选，还包括消音器，所述消音器为两个，分别安装在底盘上，且与排气出ロ连接。作为优选，所述循环水泵为两件。作为优选，各部件均通过水管连接，水管连接处通过可拆卸式块状焊接连接头连接。与现有技术相比，本技术的有益效果在干水换热器、烟气换热器和散热水箱的使用，加上循环水泵，形成ー个简单的循环系统，使得热回收利用效率高，克服了沼气发电能源利用不充分的问题，并且解决了沼气反应罐的供热问题。附图说明图I为本技术的结构示意图；图2为本技术的エ艺流程图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进ー步说明。如图I和图2所示ー种新型沼气发电机组的余热回收利用系统，包括发动机、底盘、循环水出口 13和循环水入口 12，循环水入口 12通过截止球阀A5与循环水泵4连接，所述循环水泵4与水换热器11连接，所述水换热器11分别与发动机入水口和发动机出水ロ连接，发动机出水ロ与水换热器11之间设有截止球阀C8，还包括散热水箱7、烟气换热器10和两个排气出ロ 14，所述散热水箱7两端分别与发动机入水口和发动机出水ロ连接，散热水箱7靠近发动机入水ロ处设有截止球阀D9，所述烟气换热器10通过截止球阀B6与循 环水出口 13连接，烟气换热器10还与水换热器11、发动机排气管和其中ー排气出口 14连接，烟气换热器10与发动机排气管之间设有烟气阀门B3，发动机排气管与另ー排气出口 14通过烟气阀门A2连接。作为优选，还包括消音器1，所述消音器I为两个，分别安装在底盘上，且与排气出ロ 14连接；所述循环水泵4为两件；各部件均通过水管连接，水管连接处通过可拆卸式块状焊接连接头连接。本技术采用双水泵，一常用水泵和ー备用水泵，保证循环系统的可靠运行。当需要对沼气池进行加热时，需要关闭烟气阀门A2与截止球阀D9，打开烟气阀门B3与截止球阀CS，外部循环水通过循环水泵4流动到水换热器11，与发动机内部冷却循环的高温冷却液发生热交換，交換后的热水再流入烟气热交換器10中，与发动机高温烟气进行热交换，最后从循环水出口 13出水到用户处从而对沼气罐进行加热。当环境温度较高，对沼气罐加热需求的热量不多时，需要关闭烟气阀门B3与截止球阀C8，打开烟气阀门A2与截止球阀D9，这时，发动机冷却液流入散热水箱7，发动机内的热量通过排气出口 14排入空气中，不会影响发动机的散热。排气出口 14处设有的消音器I，能有效的进行消首。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种新型沼气发电机组的余热回收利用系统，其特征在于包括发动机、底盘、循环水出口和循环水入ロ，循环水入ロ通过截止球阀A与循环水泵连接，所述循环水泵与水换热器连接，所述水换热器分别与发动机入水口和发动机出水ロ连接，发动机出水ロ与水换热器之间设有截止球阀C，还包括散热水箱、烟气换热器和两个排气出口，所述散热水箱两端分别与发动机入水口和发动机出水ロ连接，散热水箱靠近发动机入水ロ处设有截止球阀D，所述烟气换热器通过截止球阀B与循环水出口连接，烟气换热器还与水换热器、发动机排气管和...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾恒齐，李尚林，刘太平，周秋红，
申请(专利权)人：成都美瑞科动力设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：