【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车行车安全辅助装置,尤其属于多功能车用摄像头。
技术介绍
由于摄像头可以实时拍摄汽车周边景象,提高汽车使用的安全性,近年来开始大量进入汽车电子产品市场。根据安装位置,这些摄像头可分为三大类装在车前的“前装摄像头”,装在车后部的“后装摄像头”,装在侧边的“车边摄像头”。目前市场上这三大类摄像头均为固定角度结构,只能拍摄到某个固定的区域,功能单一。
技术实现思路
本技术目的在于克服上述车用摄像头存在的缺点,提供一种能多方位拍摄的多功能车用摄像头。本技术所采用的技术方案为一种多功能车用摄像头,其要点在于它主要由机壳、驱动电机、传动齿轮、摄像头、控制电路组成,驱动电机、传动齿轮、摄像头安装于机壳内,驱动电机与控制电路连接,驱动电机控制传动齿轮带动摄像头进行上、下90度转动。本机采用齿轮传动结构,配合直流电机转动摄像头实现角度变换,通过检测电机驱动电流变化获知位置。当摄像头转到极限位置时,电机驱动电流将比正常值显著增大,通过检测这种变化可以知道工作位置,不需要机械角度或限位开关,简化了整机结构。机壳安装于车边后视镜下缘。控制电路由电源模块、单片机、检测电路、驱动电路、提示系统组成,电源模块、单片机、提示系统顺序电连接,同时单片机、驱动电路、驱动电机、检测电路顺序电连接,检测电路再与单片机连接形成闭环电路。采用本结构的摄像头安装在车边后视镜下缘,当镜头转向车后方时作为倒车摄像头使用;当镜头转向后视镜正下方时作为车道偏移检测摄像头使用。据交通管理部门统计, 高速公路交通事故很大部分跟车辆偏移正常行车道有关,因此检测车道偏移并及时提醒司机可提高行车安全性,有很 ...
【技术保护点】
1.一种多功能车用摄像头,其特征在于, 它主要由机壳(1)、驱动电机(2)、传动齿轮(3)、摄像头(4)、控制电路(5)组成,驱动电机(2)、传动齿轮(3)、摄像头(4)安装于机壳(1)内,驱动电机(2)与控制电路(5)连接,驱动电机(2)控制传动齿轮(3)带动摄像头(4)进行上、下90度转动。2、根据权利要求1所述的一种多功能车用摄像头,其特征在于,机壳(1)安装于车边后视镜下缘。3、根据权利要求1所述的一种多功能车用摄像头,其特征在于,控制电路(5)由电源模块(6)、单片机(7)、检测电路(8)、驱动电路(9)、提示系统(10)组成,电源模块(6)、单片机(7)、提示系统(10)顺序电连接,同时单片机(7)、驱动电路(9)、驱动电机(2)、检测电路(8)顺序电连接,检测电路(8)再与单片机(7)连接形成闭环电路。
【技术特征摘要】
1、1、一种多功能车用摄像头,其特征在于,它主要由机壳(1)、驱动电机(2)、传动齿轮(3)、摄像头(4)、控制电路(5)组成,驱动电机(2 )、传动齿轮(3)、摄像头(4)安装于机壳(1 )内,驱动电机(2 )与控制电路(5 )连接,驱动电机(2 )控制传动齿轮(3 )带动摄像头 (4)进行上、下90度转动。2、根据权利要求1所述的一种多功能车用摄像头,其特征在于,机...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹慧云,
申请(专利权)人:福州名品电子科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:35
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