后照镜结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种后照镜结构，组装在一车辆上，包括一后照镜座、一支撑杆及一支撑座体，其中该后照镜座与该支撑杆的一端相连接，且其一侧面上装设有一镜片，以能调整投射角度，该支撑杆邻近其另一端的位置上，环设有一槽沟，且该槽沟内设有至少一个凹陷部，该支撑座体的一侧面凹设有一容置空间，该容置空间能容纳该支撑杆的另一端，以使该支撑杆及该支撑座体相互组装在一起，且该支撑座体的内侧面上对应于该槽沟的位置，设有至少一个孔洞，该孔洞依序容纳有一弹性元件及一球体，且该球体能在该槽沟内位移，并嵌入该凹陷部中。使用者即能方便转动该支撑杆，以使该后照镜组定位在使用状态的位置或收纳状态的位置，有效提高使用者的便利性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于车辆的后照镜结构，尤指一种利用球体(如钢珠)及 槽沟分别作为支撑杆及支撑座体上的嵌卡部，以方便使用者能转动该支撑杆， 达到收纳后照镜座的效果的后照镜结构。
技术介绍
一般而言，后照镜结构是用以供骑乘者能观看到后方状况，因此，通常 是装设在机车龙头的左右两侧，且朝远离该机车龙头的方向延伸，以能投射 出后方车辆的状态，提高骑乘者的安全性。请参阅图l所示，传统的后照镜结构l包括一后照镜座ll、 一支撑杆13及一座体15，其中该后照镜座ll的一侧面 上，装设有一镜片lll，且该后照镜座11与该支撑杆13的一端相枢接，以供使 用者能依本身的需求，而调整该后照镜座ll的倾斜角度，并据以改变该镜片 lll的投射角度，该支撑杆13的另一端锁固在该座体15上，且该座体15乃固定 于该机车龙头2上，使得该后照镜结构1能稳定地安装在该机车龙头2上。再请参阅图l所示，由于该后照镜结构l为能确实地投射出后方车辆的行 进状态，因此，该后照镜座11往往会突出于该机车龙头2的两侧位置。如此一 来，当使用者将机车停放于路旁时，该后照镜座U常常会因路人的无意碰撞， 或斜靠机车时，推挤到相邻的机车，导致使用者原先调整好的后照镜座ll的 角度偏离，造成使用者在下次欲骑乘时，必须再一次调整好该后照镜座ll的 角度，且多次的碰撞下，即容易导致该后照镜座11与该支撑杆13相枢接的位 置损坏，令该后照镜座ll无法定位在使用者所调整的投射角度，造成使用者 必需更换整个后照镜结构l，增加使用者的负担。另外，由于该支撑杆13仅借由其另一端锁固在该座体15上，因此，在该后照镜结构l被多次的碰撞后，将使得该支撑杆13及该座体15间或该座体15及该机车龙头2间，容易产生裂痕，并令该后照镜结构l发生松脱的情况。若此时，使用者正在骑乘机车时，将会 因无法立即地掌握到后方车辆的行进动态，导致其行车的危险性大增。因此，如何在车辆的后照镜架构下，设计出一种能快速收纳后照镜座的 结构，以能提高使用者在停放车辆后的便利性，且能有效延长该后照镜结构 的使用寿命，以降低使用者的负担，及提高使用者的安全性，即成为目前机 车设计业者亟思解决的重大课题。有鉴于前述的后照镜结构具有诸多缺点，造成使用者在应用上的不便性， 因此，专利技术人经过长久努力研究与实验，终于开发设计出本技术的后照 镜结构，以期借由本技术的问世，而能有效解决前述的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种后照镜结构，该后照镜结构使业者能提供 更方便的操作。为达到上述目的，本技术提供了一种后照镜结构，所述的后照镜结构组装在一车辆上，所述的后照镜结构包括 一后照镜座，其一侧面上装设有一镜片； 一支撑杆，其一端与该后照镜座相连接，且在邻近其另一端的位置上，环设有一槽沟，该槽沟上设有至少一个凹陷部；及一支撑座体，组装 在该车辆上，且其远离该车辆的一侧面凹设有一容置空间，该容置空间容纳 该支撑杆的另一端，且该支撑座体的内侧面上对应该槽沟的位置，设有至少 一个孔洞，该孔洞内依序容纳有一弹性元件及一球体，该球体会抵靠在该槽 沟的底部，并能嵌入该凹陷部中；在该支撑杆被转动的状态下，该球体能在该槽沟中位移，在该支撑杆被转动至预定位置的状态下，该球体会嵌入该凹 陷部中。其中，该支撑杆的另一端套设有一套管，且该套管会覆盖该槽沟及该凹陷部。其中，该支撑杆邻近该支撑座体的一侧面的位置上，设有一横杆，且该 支撑座体的一侧面的周缘上，设有一止挡杆，在该支撑杆被转动至预定位置 的状态下，该横杆抵靠在该止挡杆上。其中，该支撑座体包括两壳体，该壳体的外侧周缘分别凸设有至少一 个锁合部，该锁合部上分别设有至少一个锁合孔，以能使一锁固元件依序穿 过该锁合孔。本技术还提供了一种后照镜结构，所述的后照镜结构组装在一车辆 上，所述的后照镜结构包括 一后照镜座，其一侧面上装设有一镜片； 一支 撑杆，其一端与该后照镜座相连接，且在邻近其另一端的位置上，设有至少 一个孔洞，该孔洞内容纳有一弹性元件及至少一个球体；及一支撑座体，组 装在该车辆上，且其远离该车辆的一侧面凹设有一容置空间，该容置空间容 纳该支撑杆的另一端，且该支撑座体的内侧面上对应该孔洞的位置，环设有 一槽沟，该槽沟上设有至少一个凹陷部，以使该球体能抵靠在该槽沟的底部， 并能嵌入该凹陷部中；在该支撑杆被转动的状态下，该球体能在该槽沟中位移，在该支撑杆被转动至预定位置的状态下，该球体会嵌入该凹陷部中。其中，该支撑杆的另一端套设有一套管，且该套管会覆盖该孔洞、该弹 性元件及该球体。其中，该支撑杆邻近该支撑座体的一侧面的位置上，设有一横杆，且该 支撑座体的一侧面的周缘上，设有一止挡杆，在该支撑杆被转动至预定位置 的状态下，该横杆抵靠在该止挡杆上。本技术又提供了一种后照镜结构，所述的后照镜结构组装在一车辆上，所述的后照镜结构包括 一后照镜座，其一侧面上装设有一镜片； 一支 撑杆，其一端与该后照镜座相连接，且在邻近其另一端的位置上，环设有一 槽沟，该槽沟上设有至少一个凹陷部；及一支撑座体，为一体成形，且组装 在该车辆上，其远离该车辆的一侧面凹设有一容置空间，该容置空间容纳该支撑杆的另一端，且该支撑座体的内侧面上对应该槽沟的位置，设有至少一 个具有内螺纹的孔洞，该孔洞贯穿该支撑座体，并依序容纳有一球体、 一弹 性元件及一螺合元件，且该螺合元件能锁固在该支撑座体上，该球体会抵靠 在该槽沟的底部，并能嵌入该凹陷部中；在该支撑杆被转动的状态下，该球 体能在该槽沟中位移，在该支撑杆被转动至预定位置的状态下，该球体会嵌 入该凹陷部中。其中，该支撑杆的另一端套设有一套管，且该套管会覆盖该槽沟及该凹 陷部。其中，该支撑杆邻近该支撑座体的一侧面的位置上，设有一横杆，且该 支撑座体的一侧面的周缘上，设有一止挡杆，在该支撑杆被转动至预定位置 的状态下，该横杆抵靠在该止挡杆上。本技术与现有结构相较之下，本技术具有以下的优点本技术的一种后照镜结构，组装在一车辆(自行车或机车)上，包 括一后照镜座、 一支撑杆及一支撑座体，其中该后照镜座与该支撑杆的一端 相连接，且其一侧面上装设有一镜片，以能调整投射角度。另外，该支撑杆 邻近其另一端的位置上，环设有一槽沟，且该槽沟内设有至少一个凹陷部。 再者，该支撑座体能组装在该车辆上，且其远离该车辆的一侧面凹设有一容 置空间，该容置空间能容纳该支撑杆的另一端，以使该支撑杆及该支撑座体 相互组装在一起，该支撑座体的内侧面上对应于该槽沟的位置，设有至少一 个孔洞，该孔洞依序容纳一弹性元件及一球体，且该球体能在该槽沟内位移， 并嵌入该凹陷部中。如此，当使用者将该支撑杆转动至使用状态时，该凸起 部会嵌入该凹陷部中，以使该支撑杆能稳固地定位在该支撑座体上。当使用 者停止骑乘车辆后，能将该支撑杆转动至收纳状态。此时，该球体会因弹性 元件的压缩，而远离该凹陷部，并在该槽沟内位移，以使该后照镜座的整体 能朝该车辆的方向位移，方便使用者收纳该后照镜座。本技术的另一种组装在一车辆上的后照镜结构，包括装设有一镜片的一后照镜座，其与一支撑杆的一端相连接，另外，该支撑杆在邻近其另一 端的位置上，设有至少一个孔洞，该孔洞依序容纳有一弹性元件及一球体， 再者， 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后照镜结构，组装在一车辆上，其特征在于：所述的后照镜结构包括：　　　　一后照镜座，其一侧面上装设有一镜片；　　　　一支撑杆，其一端与该后照镜座相连接，且在邻近其另一端的位置上，环设有一槽沟，该槽沟上设有至少一个凹陷部；及　　　　一支撑座体，组装在该车辆上，且其远离该车辆的一侧面凹设有一容置空间，该容置空间容纳该支撑杆的另一端，且该支撑座体的内侧面上对应该槽沟的位置，设有至少一个孔洞，该孔洞内依序容纳有一弹性元件及一球体，该球体抵靠在该槽沟的底部，并能嵌入该凹陷部中；转动该支撑杆，该球体能在该槽沟中位移，该支撑杆转动至预定位置，该球体嵌入该凹陷部中。

【技术特征摘要】
1、一种后照镜结构，组装在一车辆上，其特征在于所述的后照镜结构包括一后照镜座，其一侧面上装设有一镜片；一支撑杆，其一端与该后照镜座相连接，且在邻近其另一端的位置上，环设有一槽沟，该槽沟上设有至少一个凹陷部；及一支撑座体，组装在该车辆上，且其远离该车辆的一侧面凹设有一容置空间，该容置空间容纳该支撑杆的另一端，且该支撑座体的内侧面上对应该槽沟的位置，设有至少一个孔洞，该孔洞内依序容纳有一弹性元件及一球体，该球体抵靠在该槽沟的底部，并能嵌入该凹陷部中；转动该支撑杆，该球体能在该槽沟中位移，该支撑杆转动至预定位置，该球体嵌入该凹陷部中。2、 根据权利要求l所述的后照镜结构，其特征在于该支撑杆的另一端 套设有一套管，且该套管覆盖该槽沟及该凹陷部。3、 根据权利要求2所述的后照镜结构，其特征在于该支撑杆邻近该支撑座体的一侧面的位置上，设有一横杆，且该支撑座体的一侧面的周缘上， 设有一止挡杆，该支撑杆转动至预定位置，该横杆抵靠在该止挡杆上。4、 根据权利要求3所述的后照镜结构，其特征在于该支撑座体包括 两壳体，该些壳体的外侧周缘分别凸设有至少一个锁合部，该些锁合部上分别设有至少一个锁合孔， 一锁固元件依序穿过该些锁合孔。5、 一种后照镜结构，组装在一车辆上，其特征在于所述的后照镜结构 包括一后照镜座，其一侧面上装设有一镜片；一支撑杆，其一端与该后照镜座相连接，且在邻近其另一端的位置上， 设有至少一个孔洞，该孔洞内容纳有一弹性元件及至少一个球体；及一支撑座体，组装在该车辆上，且其远离该车辆的一侧面凹设有一容置 空间，该容置空间容纳该支撑杆的另一端，且该支撑座体的内侧面上对应该 孔洞的位置环设有一槽沟，该槽沟...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈光侯，
申请(专利权)人：陈光侯，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]