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一种电控转动的红绿灯支架制造技术

技术编号:4047641 阅读:264 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种电控转动的红绿灯支架,是对红绿灯支架进行改进,以方便运送大件货物的超高车辆能够顺利通过,不影响超高车辆通行时所涉及道路的交通秩序,同时也节省人力资源。本发明专利技术的特征在于,所述红绿灯支架的横杆1与立杆2之间的相连处设置有电动旋转机构3,通过遥控控制,可以使横杆1左右转动,避让超高车辆。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电控转动的红绿灯支架,属于交通设施领域。
技术介绍
在城市道路的交通要道上都设置有红绿灯,红绿灯一般安装在支架上。红绿灯支 架一般高出路面数米,普通汽车都比红绿灯支架矮,可以顺利从支架下面通过,但是,当运 送大件货物的超高车辆需要通行时,红绿灯支架就会阻碍其通行。交管部门需要利用人工, 临时将所述红绿灯支架拆掉或旋转90度,等运送大件货物的汽车通过后再将其还原。这样 当超高车辆通过路段所涉及的红绿灯杆较多时,不但严重影响交通秩序,在拆装红绿灯支 架时也要浪费不少人力资源。
技术实现思路
本专利技术是对红绿灯支架进行改进,使运送大件货物的超高车辆能够顺利通过,不 影响所涉及的道路的交通秩序,同时节省人力资源。本专利技术的特征在于,所述红绿灯支架的横杆1与立杆2之间的相连处设置有电动 旋转机构3,所述电动旋转机构3固定在立杆2上,由电动机、控制电路、减速器及轴承构成。进一步的,所述横杆1以立杆为轴左右转动,其可转动角度为左右各90度。进一步的,所述电动旋转机构3中的电动机与控制电路连接。进一步的,所述控制电路包括有线控制电路、网络控制电路或无线遥控电路。进一步的,所述控制电路的无线遥控电路包括红外线遥控电路及无线电遥控电 路。本专利技术安装于经常有超高车辆通过的交通要道,不但方便运送大件货物的超高车 辆顺利通过,对交通秩序影响小,而且节省了人工成本,适用于交通设施企业生产、推广普 及。附图说明附图1是所述红绿灯支架的结构简图。附图2是所述红绿灯支架左右转动的情形示意图。具体实施例方式如附图1所示,所述红绿灯支架的横杆1与立杆2之间的相连处设置有电动旋转 机构3。所述电动旋转机构3固定在立杆2上,由电动机、控制电路、减速器及轴承构成,所 述减速器采用减速齿轮构成。所述电动旋转机构3中的电动机与控制电路连接。所述控制电路包括有线控制电 路、网络控制电路或无线遥控电路。所述控制电路的无线遥控电路包括红外线控制电路及 无线电控制电路。所述控制电路可以装配在电动旋转机构3 —起,也可以单独装配在方便操作控制 的地方,通过导线与电动机连接。如附图2所示,是在一个实例中所述红绿灯支架左右转动的一种情形,所述横杆1 以立杆2为轴左右转动,其最大转动角度为左右各90度,4为红绿灯支架向左转动后的位 置,5为红绿灯支架向右转动的位置。图中可以看出,电动旋转机构3固定在立杆2的外面,控制电路工作时,可根据要 求使红绿灯支架横杆1绕立杆2左或右转动。本专利技术同样适用于众多横于大件运输道路上方的广告牌、路标牌、路灯架等设施, 使其具有遥控避让超高运输车辆的功能。本文所述的电动旋转机构3中的电动机、减速齿轮及轴承结构以及电动旋转机构 3的控制电路,均可以采用相关领域的已知技术制作完成,这里不作详细说明。权利要求一种电控转动的红绿灯支架,其特征在于,所述红绿灯支架的横杆(1)与立杆(2)之间的相连处设置有电动旋转机构(3),所述电动旋转机构(3)固定在立杆(2)上,由电动机、控制电路、减速器及轴承构成。2.根据权利要求1所述的红绿灯支架,其特征在于,所述横杆(1)以立杆为轴左右转 动,其可转动角度为左右各90度。3.根据权利要求1所述的红绿灯支架,其特征在于,所述电动旋转机构(3)中的电动机 与控制电路连接。4.根据权利要求1所述的红绿灯支架,其特征在于,所述控制电路包括有线控制电路、 网络控制电路或无线遥控电路。5.根据权利要求4所述的红绿灯支架,其特征在于,所述控制电路的无线遥控电路包 括红外线遥控电路及无线电遥控电路。全文摘要本专利技术涉及一种电控转动的红绿灯支架,是对红绿灯支架进行改进,以方便运送大件货物的超高车辆能够顺利通过,不影响超高车辆通行时所涉及道路的交通秩序,同时也节省人力资源。本专利技术的特征在于,所述红绿灯支架的横杆1与立杆2之间的相连处设置有电动旋转机构3,通过遥控控制,可以使横杆1左右转动,避让超高车辆。文档编号E01F9/011GK101956477SQ20101022807公开日2011年1月26日 申请日期2010年7月15日 优先权日2010年7月15日专利技术者唐科琼, 胡志超 申请人:唐科琼本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电控转动的红绿灯支架,其特征在于,所述红绿灯支架的横杆(1)与立杆(2)之间的相连处设置有电动旋转机构(3),所述电动旋转机构(3)固定在立杆(2)上,由电动机、控制电路、减速器及轴承构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡志超唐科琼
申请(专利权)人:唐科琼
类型:发明
国别省市:85[中国|重庆]

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