【技术实现步骤摘要】
一种用于人防工程主出入口的车道板
[0001]本技术涉及车道板
,尤其涉及一种用于人防工程主出入口的车道板
。
技术介绍
[0002]人防地下室是人防工程的重要组成部分,战时供人员
、
车辆
、
物资
、
医疗救护等掩蔽的重要场所,在平时使用时,可以用做作地下停车场
、
超市
、
仓库
、
医院
、
娱乐场所甚至是生产车间,为使人防工程主出入口处的防护密闭门能够快速关闭,主出入口防护密闭门前会设置预留坑道,非战时,人防工程主出入口处的防护密闭门是常开的,车辆需要通过此处,预留坑道内就需要铺设车道板
。
[0003]经检索,中国专利公开了一种用于人防工程主出入口的车道板
(
公布号为
CN217579558U)
,该专利技术虽然在车辆通过时,车辆将会轻微下沉一定距离,从而能够实现驾驶员感受到车辆的变化之后,自动减缓车辆的速度,避免车辆快速从车道板上通过导致的车道板剧烈震动,但是在使用过程中,支撑板较薄,在汽车轮毂压在其中一个支撑板上,车辆行走时对支撑板有一个向后的力,很容易导致支撑板向后偏移顶在靠后处支撑板下端,因此,本领域技术人员提供了一种用于人防工程主出入口的车道板
。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于人防工程主出入口的车道板,在使用时,通过多个气杆对多个连接块进行支撑, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种用于人防工程主出入口的车道板,包括基座
(1)
,其特征在于:所述基座
(1)
前端靠一侧处设有控制箱
(6)
,所述基座
(1)
上端面中心处开设有凹槽
(4)
,所述凹槽
(4)
内部设有多个活动组件
(2)
;所述活动组件
(2)
包括底座
(201)、
连接块
(203)、
第二缓冲耐磨层
(204)、
四个气杆
(205)、
四个气压传感器
(206)、
气缸
(207)、
电磁阀
(208)
与四个球体
(209)
,所述气缸
(207)
设置在底座
(201)
上端面中心处,四个所述气杆
(205)
分别设置在底座
(201)
上端面四个对角处,四个所述电磁阀
(208)
分别设置在四个气杆
(205)
的输入端上,四个所述气压传感器
(206)
分别设置在四个电磁阀
(208)
输出端的上端面上,四个所述球体
(209)
分别设置在四个气杆
(205)
上端,所述第二缓冲耐磨层
(204)
套设在连接块
(203)
外侧
。2.
根据权利要求1所述的一种用于人防工程主出入口的车道板,其特征在于:多个所述连接块
(203)
上...
【专利技术属性】
技术研发人员:穴志安,赵永红,
申请(专利权)人:绵阳市宝泰人防设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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