【技术实现步骤摘要】
用于基于等离子体的治理的系统和方法
[0001]本申请是申请日为
2020
年
03
月
11
日
、
专利技术名称为“用于基于等离子体的治理的系统和方法”的申请号为
202080033292.2
的专利申请的分案申请
。
[0002]相关申请的交叉引用
[0003]本申请要求于
2019
年3月
11
日提交的美国临时专利第
62/816,694
号的权益和优先权,以引用的方式将其整体并入本文
。
[0004]本专利技术涉及基于瞬态等离子体的治理
(remediation)
系统
。
具体而言,本专利技术涉及用于基于瞬态等离子体的治理系统的电极配置
。
技术介绍
[0005]柴油发动机用于使大型商业运输船跨水路运送
。
在柴油发动机运行期间,产生大量废气
。
废气可包含多种有害物质,例如
NO
x
化合物
。
柴油发动机排放的
NO
x
化合物是空气污染的物质来源
。
因此,需要用于从柴油废气中去除
NO
x
化合物的新系统和方法
。
技术实现思路
[0006]根据本公开的一些实施方式,用于基于等离子体的治理的系统包括:发动机,所述发动机包括排气口,所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种用于基于等离子体的治理的等离子体反应器,所述等离子体反应器包括:第一反应器管和第二反应器管;输入端口,所述输入端口耦接至所述第一反应器管的第一端和所述第二反应器管的第一端,所述输入端口被配置为将所述第一反应器管和所述第二反应器管流体耦接至发动机的排气口;输出端口,所述输出端口耦接至所述第一反应器管的第二端和所述第二反应器管的第二端;第一电极和第二电极,所述第一电极至少部分地设置在所述第一反应器管中,所述第二电极至少部分地设置在所述第二反应器管中;以及高电压连接器,所述高电压连接器耦接至所述第一反应器管和所述第二反应器管,所述高电压连接器被配置为将所述第一电极和所述第二电极两者电连接至高压电源,其中,所述第一电极和第二电极被配置为接收来自所述高压电源的电脉冲,从而由流经所述第一反应器管和所述第二反应器管的废气形成等离子体
。2.
如权利要求1所述的等离子体反应器,其中,所述等离子体反应器进一步包括被配置为与所述高电压连接器并联地电连接的支路网络
。3.
如权利要求2所述的等离子体反应器,其中,所述支路网络被配置为吸收反射回所述高压电源的电能,以使来自所述高压电源的电磁干扰最小化
。4.
如权利要求2所述的等离子体反应器,其中,所述支路网络包括串联电连接的多个电容器
。5.
如权利要求1所述的等离子体反应器,其中,所述第一反应器管和所述第二反应器管在所述输入端口和所述输出端口之间以第一方向延伸,以及其中,所述高电压连接器在所述第一反应器管和所述第二反应器管之间以与所述第一方向垂直的第二方向延伸
。6.
如权利要求5所述的等离子体反应器,其中,所述高电压连接器包括:外壳,所述外壳耦接至所述第一反应器管和所述第二反应器管;第一绝缘构件,所述第一绝缘构件从所述高电压连接器的所述外壳延伸至所述第一反应器管中;以及第二绝缘构件,所述二绝缘构件从所述高电压连接器的所述外壳延伸至所述第二反应器管中
。7.
如权利要求6所述的等离子体反应器,其中,所述高电压连接器包括:第一导电构件,所述第一导电构件穿过所述第一绝缘构件的内部延伸至设置在所述第一反应器管中的所述第一电极;以及第二导电构件,所述第二导电构件穿过所述第二绝缘构件的内部延伸至设置在所述第二反应器管中的所述第二电极
。8.
如权利要求7所述的等离子体反应器,其中,所述高电压连接器包括电缆,所述电缆具有设置在所述外壳的内部并电连接至所述第一导电构件和所述第二导电构件的第一端,以及被配置为电连接至所述高压电源的第二端
。9.
如权利要求8所述的等离子体反应器,其中,所述第一导电构件将所述第一电极电连接至所述电缆,并且其中,所述第二导电构件将所述第二电极电连接至所述电缆
。10.
如权利要求9所述的等离子体反应器,其中,所述电缆具有约
50
欧姆的阻抗,所述第一导电构件具有约
100
欧姆的阻抗,并且所述第二导电构件具有约
100
欧姆的阻抗
。11.
如权利要求7所述的等离子体反应器,所述等离子体反应器进一步包括:第一间隔件,所述第一间隔件设置在所述第一反应器管中并耦接至所述第一导电构件和所述第一电
极;以及第二间隔件,所述第二间隔件设置在所述第二反应器管中并耦接至所述第二导电构件和所述第二电极,所述第一间隔件被配置为保持所述第一电极在所述第一反应器管中的位置,使得所述第一电极不接触所述第一反应器管的内表面,所述第二间隔件被配置为保持所述第二电极在所述第二反应器管中的位置,使得所述第二电极不接触所述第二反应器管的内表面
。12.
如权利要求
11
所述的等离子体反应器,其中,所...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。