【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用浮土遮挡装置
[0001]本技术属于公路工程
,具体涉及一种公路工程用浮土遮挡装置
。
技术介绍
[0002]公路工程指公路构造物的勘察
、
测量
、
设计
、
施工
、
养护
、
管理等工作
。
在公路路面建设中,会经常挖取土坑,为了防止土坑边缘的浮土,掉入到土坑内,一般需要浮土遮挡装置进行遮挡,在遮挡过程中,需要多个有序排列的浮土遮挡装置同时遮挡,但目前的浮土遮挡装置结构单一,不具有遮挡装置之间的拼接功能,浮土依然会从遮挡装置之间的间隙流入到土坑内,导致遮挡效果不好,影响使用
。
[0003]为解决上述问题,本申请中提出一种公路工程用浮土遮挡装置
。
技术实现思路
[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
本技术提供了一种公路工程用浮土遮挡装置,具有对浮土遮挡装置之间仙相互拼接功能,展示了完全对浮土遮挡的特点
。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路工程用浮土遮挡装置,包括底座,所述底座上安装有卡扣组件;
[0006]所述卡扣组件包括挡板
、
固定块
、
导杆和插槽板,所述底座的上表面固定连接有所述挡板,所述挡板的左侧底端固定连接有所述固定块,所述固定块与所述底座固定连接,所述固定块的上表面固定连接有所述导杆,所述挡板的右端固定连接有所述插槽板,所述插槽板 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种公路工程用浮土遮挡装置,包括底座
(1)
,其特征在于:所述底座
(1)
上安装有卡扣组件
(2)
;所述卡扣组件
(2)
包括挡板
(21)、
固定块
(22)、
导杆
(23)
和插槽板
(24)
,所述底座
(1)
的上表面固定连接有所述挡板
(21)
,所述挡板
(21)
的左侧底端固定连接有所述固定块
(22)
,所述固定块
(22)
与所述底座
(1)
固定连接,所述固定块
(22)
的上表面固定连接有所述导杆
(23)
,所述挡板
(21)
的右端固定连接有所述插槽板
(24)
,所述插槽板
(24)
与底座
(1)
固定连接,所述插槽板
(24)
开设有所述导杆
(23)
相匹配的插槽
。2.
根据权利要求1所述的公路工程用浮土遮挡装置,其特征在于:所述插槽板
(24)
的右下端开设的缺口与所述固定块
(22)
相嵌合
。3.
根据权利要求1所述的公路工程用浮土遮挡装置,其特征在于:包括固定组件
(3)
,所述固定组件
(3)
包括壳体
(31)、
杆体
(32)、L
型板
(33)、
卡盘
(34)、
支撑板
(35)、
抽杆
(36)、
片体
(37)、
拉伸弹簧
(38)
和方形槽
(39)
,所述挡板
(21)
...
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