【技术实现步骤摘要】
起重机行程监测装置
[0001]本专利技术涉及一种起重机行程监测装置。
技术介绍
[0002]目前,对于超过200吨的大型起重机,国家规定需要加设安全监控设备,其中包括行程监测。
[0003]为了适应复杂工况环境,行程监测一般不选用电子类的行程(或者位置)传感器,而是采用机械式,可以将编码器安装在轨道上方的车轮上,编码器可以测量利用车轮转动的路程,进而进行监测,比如申请公布号为CN113582014A、专利公开公告日为2021.11.02的专利就公开了这种技术。
[0004]但是,车轮都是动力轮,有时候也会打滑,打滑状态时,起重机静止,车轮还是在转动,编码器监测的数据失真,给行程进行监测带来不便。
技术实现思路
[0005]本专利技术要解决的技术问题:如何设计出一种机械式的起重机行程监测装置,在车轮打滑时,编码器监测的数据也是准确的。
[0006]本专利技术的技术方案具体为:一种起重机行程监测装置,包括起重机端梁,起重机端梁上固定支架,支架的下方设有轴套,支架与轴套在水平方向同步移动,轴套内设有转轴,转轴通过轴承连接在轴套内,转轴的一个端部固定被动轮,转轴的另一个端部固定编码器的测量终端,编码器固定在轴套上,被动轮的表面固定摩擦环。
[0007]支架的下方固定两个竖杆,轴套的上方设有两个盲孔,竖杆的下端部插在对应的盲孔内,在支架与轴套之间设有压簧。
[0008]摩擦环为橡胶轮胎。
[0009]相对于现有技术,本专利技术的技术效果为,本专利技术设有被动轮, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起重机行程监测装置,包括起重机端梁(2),其特征在于:起重机端梁(2)上固定支架(3),支架(3)的下方设有轴套(5),支架(3)与轴套(5)在水平方向同步移动,轴套(5)内设有转轴(51),转轴(51)通过轴承(52)连接在轴套(5)内,转轴(51)的一个端部固定被动轮(4),转轴(51)的另一个端部固定编码器(7)的测量终端(71),编码器(7)固定在...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔鹏,侯永强,吴海召,胡成国,陈长钊,郭珍吉,陈彭飞,乔军凯,谢军强,陈航,白瑞刚,张玉茂,闫纪军,
申请(专利权)人:河南卫华重型机械股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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