【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的放电枪头
[0001]本技术涉及新能源汽车
,尤其是涉及一种新能源汽车的充电枪头。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车行业的迅猛发展以及电池技术的革新。电动汽车已经越来越普及,人们经常会驾驶电动车郊游,在郊游的过程中可能会遇到道路险阻、野外露营、生活应急等情况,这时候没有电会让人们感觉非常不方便。因此,急需一种可以从电动汽车的电池取电的放电装置。目前,现有的放电装置在使用过程中,由于内部没有保护元器件,用户在不正确使用时,增加了用户的使用风险,存在较大的安全隐患。
[0003]因此,有必要设计一种新能源汽车的放电枪头来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对现有技术中的放电枪头使用存在安全隐患的问题而提出一种新能源汽车的放电枪头。
[0005]实现本技术目的的技术方案是:一种新能源汽车的放电枪头,包括外壳;所述外壳内的一端设有与用电设备连接的输出机构,另一端设有与电动汽车的电池连接的输入机构;所述输出机构包括插座盒以及盖设于插座盒上的面板;所述面板上设有插孔;所述插座盒内设有与插孔对应的导电触片;所述面板与导电触片之间活动设有用于阻挡插孔的保护机构;所述导电触片贯穿插座盒底部与输入机构电连接,并且导电触片与输入机构之间还串联有温度开关。
[0006]所述面板上的插孔包括两孔插孔和三孔插孔;所述保护机构包括设于面板与插座盒之间的安装盒以及可复位地设于安装盒内的第一挡块和第二挡块;所述安装盒的底部设有与两孔插孔和三孔插孔对应的通孔;所述第一挡 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的放电枪头,其特征在于:包括外壳(1);所述外壳(1)内的一端设有与用电设备连接的输出机构(3),另一端设有与电动汽车的电池连接的输入机构(2);所述输出机构(3)包括插座盒(3
‑
1)以及盖设于插座盒(3
‑
1)上的面板(3
‑
2);所述面板(3
‑
2)上设有插孔;所述插座盒(3
‑
1)内设有与插孔对应的导电触片(3
‑
3);所述面板(3
‑
2)与导电触片(3
‑
3)之间活动设有用于阻挡插孔的保护机构(4);所述导电触片(3
‑
3)贯穿插座盒(3
‑
1)底部与输入机构(2)电连接,并且导电触片(3
‑
3)与输入机构(2)之间还串联有温度开关(5)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的放电枪头,其特征在于:所述面板(3
‑
2)上的插孔包括两孔插孔(3
‑
4)和三孔插孔(3
‑
5);所述保护机构(4)包括设于面板(3
‑
2)与插座盒(3
‑
1)之间的安装盒(4
‑
1)以及可复位地设于安装盒(4
‑
1)内的第一挡块(4
‑
2)和第二挡块(4
‑
3);所述安装盒(4
‑
1)的底部设有与两孔插孔(3
‑
4)和三孔插孔(3
‑
5)对应的通孔;所述第一挡块(4
‑
2)用于遮挡两孔插孔(3
‑
4);所述第二挡块(4
‑
3)用于遮挡三孔插孔(3
‑
5)的零线孔和火线孔;所述第一挡块(4
‑
2)和第二挡块(4
‑
3)之间滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的放电枪头,其特征在于:所述安装盒(4
‑
1)底部设有导滑槽(4
‑
4);所述第一挡块(4
‑
2)和第二挡块(4
‑
3)的底部均设有与导滑槽(4
‑
4)滑动连接的导滑块;所述第二挡块(4
‑
3)朝向第一挡块(4
‑
2)的一端的中部设有连接部(4
‑
5);所述连接部(4
‑
5)延伸至第一挡块(4
【专利技术属性】
技术研发人员:叶超,
申请(专利权)人:常州亿立特新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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