本实用新型专利技术涉及建筑工程施工及物流技术领域,具体涉及一种大型构件存放门架;本实用新型专利技术的大型构件存放门架包括:支撑架,其顶面设有用于支撑构件的支撑部,支撑架的底面设有用于将支撑架放置到运输车辆上的放置部;顶升支撑总成,其包括伸缩支腿和锁定装置,伸缩支腿分别竖向设置在支撑架的两侧,伸缩支腿的上端与支撑架紧固连接,锁定装置分别设置在伸缩支腿上,锁定装置能够阻止伸缩支腿回缩;伸缩控制装置,用于控制伸缩支腿伸缩。利用本实用新型专利技术的大型构件存放门架能够解决不用起重设备完成大型构件装卸的问题,降低对堆存场地的要求和运营成本。要求和运营成本。要求和运营成本。
【技术实现步骤摘要】
一种大型构件存放门架
[0001]本技术涉及建筑工程施工及物流
,具体涉及一种大型构件存放门架。
技术介绍
[0002]公路工程施工或桥梁工程施工采用大型钢结构或者大型混凝土预制梁装配施工日益普遍,因场地条件限制,大型构件的存放十分受限。为了最大限度地释放生产场地的产能,经常会在生产场地之外选择一些临时存放大型构件的场地。
[0003]由于缺乏固定的吊装设备,运输大型构件的平板运输车也不具备吊装能力,大型构件在临时存放场地的装卸非常困难,往往需要另外配置大型起重设备。通常的方法是采用汽车吊、履带吊或门式起重机进行装卸,这给临时存放大型构件的场地建设和运营成本造成了不利影响。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足,本技术提出一种大型构件存放门架,其作为大型构件的存放支架,可以解决不用起重设备完成大型构件装卸的问题,降低对堆存场地的要求和运营成本。
[0005]为达上述目的,本技术的大型构件存放门架包括:
[0006]支撑架,其顶面设有用于支撑构件的支撑部,所述支撑架的底面设有用于将所述支撑架放置到运输车辆上的放置部;
[0007]顶升支撑总成,其包括伸缩支腿和锁定装置,所述伸缩支腿分别竖向设置在所述支撑架的两侧,所述伸缩支腿的上端与所述支撑架紧固连接,所述锁定装置分别设置在所述伸缩支腿上,所述锁定装置能够阻止所述伸缩支腿回缩;
[0008]伸缩控制装置,用于控制所述伸缩支腿伸缩。
[0009]在其中一个实施例中,所述伸缩支腿包括固定节和伸缩节,所述固定节与所述支撑架紧固连接,所述伸缩节的一端可滑动的插设在所述固定节上,所述伸缩节的另一端向下延伸,所述伸缩控制装置能够控制所述伸缩节伸出或缩回所述固定节;所述锁定装置包括支撑套,所述支撑套可拆卸的套设在所述伸缩节外,所述支撑套的下端与所述伸缩节抵接,所述支撑套的上端与所述固定节抵接。
[0010]在其中一个实施例中,所述支撑套包括多组环形套,各所述环形套的两端首尾依次连接,所述环形套由多个支撑瓦拼接组成,各所述支撑瓦沿所述环形套的周向相邻设置,所述支撑瓦之间通过紧固件连接。
[0011]在其中一个实施例中,所述环形套分别由两个所述支撑瓦拼接组成,所述支撑瓦成半圆筒结构。
[0012]在其中一个实施例中,所述伸缩节的下端还螺合安装有支撑块,所述支撑套的下端与所述支撑块抵接。
[0013]在其中一个实施例中,任意两相邻所述环形套相互连接的两端上分别设有限位部和限位槽,所述限位部限位在所述限位槽内。
[0014]在其中一个实施例中,所述伸缩支腿为液压缸,所述固定节为液压缸的缸体,所述伸缩节为液压缸的活塞杆;所述伸缩控制装置为液压泵站。
[0015]在其中一个实施例中,所述伸缩支腿的下端还设有支撑座,所支撑座球铰接的安装在活塞杆下端。
[0016]在其中一个实施例中,所述支撑架包括两组纵梁和多组横梁,所述纵梁平行间隔设置,所述横梁的两端分别通过螺纹紧固件安装在两所述纵梁上,所述横梁的顶面设置为所述支撑部,所述横梁的底面设置为所述放置部,所述伸缩支腿通过螺纹紧固件安装在所述纵梁上。
[0017]在其中一个实施例中,所述纵梁与所述伸缩支腿之间还设有斜支撑杆,所述斜支撑杆一端通过紧固件与所述纵梁连接,所述斜支撑杆的另一端斜向下延伸,并通过紧固件与所述伸缩支腿连接。
[0018]上述大型构件存放门架至少具有以下优点:
[0019](1)其作为存放构件的支撑能够存放构件,临时存放场地也不需要设置额外的支撑;构件转运时,伸缩支腿伸缩调整支撑架的高度,运输车辆能够倒入支撑架下方,便于构件装车,不需要额外使用吊装设备。
[0020](2)支撑套阻止伸缩支腿回缩使支撑架处于稳定的支撑状态,避免伸缩控制装置长期工作时失效引发安全事故。
[0021](3)支撑套的长度根据环形套的数量进行调节,使支撑架能够保持在不同的高度,适应不同装货底盘高度的运输车辆。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术具体实施方式,下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0023]图1为本技术一实施例提供的大型构件存放门架的主视图;
[0024]图2为图1所示的大型构件存放门架的左视局部剖视图;
[0025]图3为图2所示的伸缩支腿和锁定装置安装的结构示意图;
[0026]图4为图1所示的支撑瓦的结构示意图;
[0027]图5为图1所示的大型构件存放门架使用时示意图;
[0028]附图标记:
[0029]1‑
支撑架,11
‑
横梁,111
‑
支撑部,112
‑
放置部,12
‑
纵梁,121
‑
第一连接座, 2
‑
斜支撑杆,3
‑
顶升支撑总成,31
‑
伸缩支腿,311
‑
固定节,312
‑
伸缩节,313
‑ꢀ
支撑块,314
‑
支撑座,315
‑
第二连接座,32
‑
锁定装置,321
‑
支撑套,3211
‑
环形套,32111
‑
支撑瓦,32112
‑
限位部,32113
‑
限位槽,4
‑
伸缩控制装置,5
‑
构件, 6
‑
运输车。
具体实施方式
[0030]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用
新型的保护范围。需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0031]在本申请的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0033]请参阅图1至图5,一实施方式中的大型构件存放门架包括支撑架1、顶升支撑总成3和伸缩控制装置4,大型构件存放在其上,其能够解决不用起重设备完成大型构件装卸的问题,降低对堆存场地的要求和运营成本。
[0034]具体的,请参阅图1和图2,支撑架1顶面设有用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大型构件存放门架,其特征在于,包括:支撑架,其顶面设有用于支撑构件的支撑部,所述支撑架的底面设有用于将所述支撑架放置到运输车辆上的放置部;顶升支撑总成,其包括伸缩支腿和锁定装置,所述伸缩支腿分别竖向设置在所述支撑架的两侧,所述伸缩支腿的上端与所述支撑架紧固连接,所述锁定装置分别设置在所述伸缩支腿上,所述锁定装置能够阻止所述伸缩支腿回缩;伸缩控制装置,用于控制所述伸缩支腿伸缩。2.根据权利要求1所述的大型构件存放门架,其特征在于,所述伸缩支腿包括固定节和伸缩节,所述固定节与所述支撑架紧固连接,所述伸缩节的一端可滑动的插设在所述固定节上,所述伸缩节的另一端向下延伸,所述伸缩控制装置能够控制所述伸缩节伸出或缩回所述固定节;所述锁定装置包括支撑套,所述支撑套可拆卸的套设在所述伸缩节外,所述支撑套的下端与所述伸缩节抵接,所述支撑套的上端与所述固定节抵接。3.根据权利要求2所述的大型构件存放门架,其特征在于,所述支撑套包括多组环形套,各所述环形套的两端首尾依次连接,所述环形套由多个支撑瓦拼接组成,各所述支撑瓦沿所述环形套的周向相邻设置,所述支撑瓦之间通过紧固件连接。4.根据权利要求3所述的大型构件存放门架,其特征在于,所述环形套分别由两个所述支撑瓦拼接组成,...
【专利技术属性】
技术研发人员:周平,刘昌义,杜权,吴巍,郑瑜,夏熙,罗冬春,赵洵,张少平,吴小勇,唐积,孙泽,周鹏,
申请(专利权)人:中交二航局第二工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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