【技术实现步骤摘要】
一种刹车层防脱落的刹车片
本技术属于刹车片领域,具体涉及一种刹车层防脱落的刹车片。
技术介绍
汽车刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,其中摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的,另外钢板要经过涂装来防锈。刹车片的摩擦块与钢板之间通过粘接隔热层连接,在出厂检测及部分使用的过程中,会发现摩擦块脱落的问题,造成安全使用的隐患,产生严重的经济损失。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术公开了一种刹车层防脱落的刹车片,解决了摩擦块与钢板之间粘结不牢固而造成的脱落问题。一种刹车层防脱落的刹车片,包括摩擦层、隔热粘接层及钢板层,所述隔热粘接层设置于摩擦层与钢板层之间,隔热粘接板中间设置导胶槽,所述导胶槽包括至少一个横向流通槽及至少四个粘接槽,所述摩擦层的宽度大于隔热粘接层及钢板层的宽度和,摩擦层与隔热粘接层接触的一侧设置至少两组截面为等腰钝角三角形的加固槽,所述钢板层与隔热粘接层接触一侧设置高光层。作为本技术的一种改进,所述流通槽的长度小于隔热粘接层的长度,且与摩擦层及钢板层接触的粘接槽的对称轴为平行线。作为本技术的一种改进,所述加固槽的钝角的一条边与粘接槽的宽度相等且相连。作为本技术的一种改进,所述加固槽一组包括两个,且两个加固槽为竖直轴对称。作为本技术的一种改进,所述粘接槽与高光层接触的一侧数量大于粘接槽与摩擦层接触的一侧的数量。作为本技术的一种改进,所述流通槽与钢板层之间的距 ...
【技术保护点】
1.一种刹车层防脱落的刹车片,其特征在于:包括摩擦层、隔热粘接层及钢板层,所述隔热粘接层设置于摩擦层与钢板层之间,隔热粘接板中间设置导胶槽,所述导胶槽包括至少一个横向流通槽及至少四个粘接槽,所述摩擦层的宽度大于隔热粘接层及钢板层的宽度和,摩擦层与隔热粘接层接触的一侧设置至少两组截面为等腰钝角三角形的加固槽, 所述钢板层与隔热粘接层接触一侧设置高光层。/n
【技术特征摘要】
1.一种刹车层防脱落的刹车片,其特征在于:包括摩擦层、隔热粘接层及钢板层,所述隔热粘接层设置于摩擦层与钢板层之间,隔热粘接板中间设置导胶槽,所述导胶槽包括至少一个横向流通槽及至少四个粘接槽,所述摩擦层的宽度大于隔热粘接层及钢板层的宽度和,摩擦层与隔热粘接层接触的一侧设置至少两组截面为等腰钝角三角形的加固槽,所述钢板层与隔热粘接层接触一侧设置高光层。
2.根据权利要求1所述的一种刹车层防脱落的刹车片,其特征在于:所述流通槽的长度小于隔热粘接层的长度,且与摩擦层及钢板层接触的粘接槽的对称轴为平行线。
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【专利技术属性】
技术研发人员:卢丛生,朱耀华,常小军,马以春,杨娟,张立军,
申请(专利权)人:江苏安捷汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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