【技术实现步骤摘要】
一种液氧槽车低温氧气回收装置
本技术涉及一种液氧槽车低温氧气回收装置,属于新能源与节能
技术介绍
低温液氧槽车是低温液氧贮存、运输及灌充工具,低温液氧槽车除要求具有良好的绝热性能、低的蒸发损失外,还要求操作灵活,驾驶方便,安全可靠,低温液氧槽车配备有贮罐,指示仪表,安全防爆装置和操作所必须的阀门,以及为排放液体用的增压蒸发器。每辆液氧槽车容积大约25m3左右,槽车卸完液体后罐体内剩余压力约为0.4MPa左右,在槽车装液前需要将这部分压力对空排放,据估算大约400公斤左右,低温氧气就这样白白浪费,同时冷量也随之损失,并使周围环境下氧气含量超标,存在安全隐患。为消除潜在的安全隐患与资源浪费,特研发一种液氧槽车低温氧气回收装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种液氧槽车低温氧气回收装置,能够将液氧槽车内所剩低温氧气作为氧气产品,实现氧气和冷量回收利用,解决
技术介绍
中存在的问题。本技术的技术方案是:一种液氧槽车低温氧气回收装置,包含液氧槽车、冲车泵管道、回收管道和氧气分馏塔出口管道,冲车泵管道的一端连接在低温液氧储槽上,冲车泵管道的另一端设有充车卡兰,按照液氧在冲车泵管道内的流动方向,冲车泵管道上依次设有充车泵管道手动阀门和充车泵管道止回阀;氧气分馏塔出口管道的一端连接在分馏塔出口,氧气分馏塔出口管道的另一端与氧气冷箱相连接,氧气分馏塔出口管道上设有氧气分馏塔出口管道排放阀;回收管道的一端连接在充车泵管道止回阀和充车卡兰之间的冲车泵管道上,回收管道的另一端与氧气分 ...
【技术保护点】
1.一种液氧槽车低温氧气回收装置,其特征在于:包含液氧槽车(C)、冲车泵管道(14)、回收管道(15)和氧气分馏塔出口管道(16),冲车泵管道(14)的一端连接在低温液氧储槽上,冲车泵管道(14)的另一端设有充车卡兰(3),按照液氧在冲车泵管道(14)内的流动方向,冲车泵管道(14)上依次设有充车泵管道手动阀门(1)和充车泵管道止回阀(2);氧气分馏塔出口管道(16)的一端连接在分馏塔出口,氧气分馏塔出口管道(16)的另一端与氧气冷箱(13)相连接,氧气分馏塔出口管道(16)上设有氧气分馏塔出口管道排放阀(12);回收管道(15)的一端连接在充车泵管道止回阀(2)和充车卡兰(3)之间的冲车泵管道(14)上,回收管道(15)的另一端与氧气分馏塔出口管道排放阀(12)相连接,按照回收管道(15)内氧气的流动方向,回收管道(15)上依次设有回收管道吹除阀门一(4)、回收管道手动阀门(5)、回收管道止回阀(6)、回收管道安全阀(8)、回收管道压力表(9)、回收管道过滤器(10)和回收管道吹除阀二(11);液氧槽车(C)上设有与充车卡兰(3)相匹配的槽车充装卡兰(A)和进液阀门(B)。/n
【技术特征摘要】
1.一种液氧槽车低温氧气回收装置,其特征在于:包含液氧槽车(C)、冲车泵管道(14)、回收管道(15)和氧气分馏塔出口管道(16),冲车泵管道(14)的一端连接在低温液氧储槽上,冲车泵管道(14)的另一端设有充车卡兰(3),按照液氧在冲车泵管道(14)内的流动方向,冲车泵管道(14)上依次设有充车泵管道手动阀门(1)和充车泵管道止回阀(2);氧气分馏塔出口管道(16)的一端连接在分馏塔出口,氧气分馏塔出口管道(16)的另一端与氧气冷箱(13)相连接,氧气分馏塔出口管道(16)上设有氧气分馏塔出口管道排放阀(12);回收管道(15)的一端连接在充车泵管道止回阀(2)和充车卡兰(3)之间的冲车泵管道(14)上,回收管道(15)的另一端与氧气分馏塔出...
【专利技术属性】
技术研发人员:田海丰,匡海成,王小军,马希得,苗劲松,张杰,
申请(专利权)人:唐山正丰钢铁有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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