The utility model discloses a three oil cavity energy-saving hydraulic cylinder, which comprises a cylinder barrel and a cylinder bottom and an end cover installed on the cylinder barrel. The cylinder barrel is equipped with a hollow piston rod, the hollow piston rod is equipped with a piston, the hollow piston rod is internally equipped with a piston rod, the first oil cavity is formed between the piston, cylinder barrel, cylinder bottom and the hollow piston rod, and the piston, cylinder barrel and cylinder bottom A second oil cavity is formed between the hollow piston rod and the piston rod, a third oil cavity is formed between the piston rod and the hollow piston rod, the second oil cavity is connected with the accumulator, the hollow piston rod retracts to make the hydraulic oil of the second oil cavity enter the accumulator for energy storage, and the hydraulic oil of the accumulator enters the second oil cavity to provide thrust for the hollow piston rod. Through the above way, the three oil cavity energy-saving hydraulic cylinder of the utility model can reduce the flow required by the hydraulic pump and the power of the engine during the operation of the whole cylinder, so as to achieve the purpose of energy saving.
【技术实现步骤摘要】
三油腔节能液压缸
本技术涉及液压系统领域,特别是涉及一种三油腔节能液压缸。
技术介绍
现有的液压缸基本上都是两油腔液压缸,液压系统的驱动装置直接与液压缸的大、小腔相连,液压缸运行时所需的流量全部由液压泵提供。当缸径较大或者运动速度过快的时候,液压缸需要较大的流量。这样要求液压泵需要提供大的流量、发动机需要有大的功率,才能满足液压缸的使用要求。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种三油腔节能液压缸,能够降低整个油缸运行过程中液压泵所需要的流量以及发动机的功率,达到节能的目的。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种三油腔节能液压缸,包括缸筒和安装在缸筒上的缸底和端盖,所述缸筒内安装有空心活塞杆,所述空心活塞杆上安装有活塞,所述空心活塞杆内部安装有活塞杆,所述活塞、缸筒、缸底和空心活塞杆之间形成第一油腔,所述活塞、缸筒、缸底、空心活塞杆和活塞杆之间形成第二油腔,所述活塞杆和空心活塞杆之间形成第三油腔,所述第二油腔与蓄能器相连接,所述空心活塞杆缩回使第二油腔的液压油进入蓄能器蓄能,所述蓄能器的液压油进入第二油腔对空心活塞杆提供推力。在本技术一个较佳实施例中,所述端盖上设有与第一油腔相连通的第一油口,所述缸底上开设有与第二油腔相连通的第二油口,所述空心活塞杆上设有与第三油腔连通的第三油口。在本技术一个较佳实施例中,所述第一油腔进油,第三油腔回油,空心活塞杆缩回,第二油腔的液压油通过第二油口进入蓄能器。在本技术一个较佳实施例中,所述第三油腔进油,第 ...
【技术保护点】
1.一种三油腔节能液压缸,包括缸筒和安装在缸筒上的缸底和端盖,其特征在于,所述缸筒内安装有空心活塞杆,所述空心活塞杆上安装有活塞,所述空心活塞杆内部安装有活塞杆,所述活塞、缸筒、缸底和空心活塞杆之间形成第一油腔,所述活塞、缸筒、缸底、空心活塞杆和活塞杆之间形成第二油腔,所述活塞杆和空心活塞杆之间形成第三油腔,所述第二油腔与蓄能器相连接,所述空心活塞杆缩回使第二油腔的液压油进入蓄能器蓄能,所述蓄能器的液压油进入第二油腔对空心活塞杆提供推力。/n
【技术特征摘要】
1.一种三油腔节能液压缸,包括缸筒和安装在缸筒上的缸底和端盖,其特征在于,所述缸筒内安装有空心活塞杆,所述空心活塞杆上安装有活塞,所述空心活塞杆内部安装有活塞杆,所述活塞、缸筒、缸底和空心活塞杆之间形成第一油腔,所述活塞、缸筒、缸底、空心活塞杆和活塞杆之间形成第二油腔,所述活塞杆和空心活塞杆之间形成第三油腔,所述第二油腔与蓄能器相连接,所述空心活塞杆缩回使第二油腔的液压油进入蓄能器蓄能,所述蓄能器的液压油进入第二油腔对空心活塞杆提供推力。
2.根据权利要求1所述的三油腔节能液压缸,其特征在于,所述端盖上设有与第一油腔相连通的第一油口,所述缸底上开设有与第二油腔相连通的第二油口,所述空心活塞杆上...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪立平,聂金顺,苏雪平,袁飞,邱永宁,
申请(专利权)人:江苏恒立液压股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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