一种共享单车规范停车管理系统技术方案

一种共享单车规范停车管理系统，包括铺设在共享单车规定停放区域的电子围栏的感应线圈和内置于锁体内的电子标签；所述内置于锁体内的电子标签包括依次连接的感应线圈、RFID读卡芯片和单片机，铺设在共享单车规定停放区域的电子围栏的感应线圈触发内置于锁体内的电子标签的感应线圈，使得该电子标签获取到该站点的信息及状态信息且通过RFID读卡芯片发送给单片机，单片机再将此信息发送给锁体内的通讯模块，通讯模块将过程中的相关数据传送给后台服务器存储。该系统在最大程度上降低了成本、降低了功耗、提高了数据传输的可靠性，同时还降低了通信费用，减轻了服务器存储数据的压力。

A standard parking management system of shared bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种共享单车规范停车管理系统
：本技术属于一种车辆停车管理系统，特别涉及一种共享单车规范停车管理系统。
技术介绍
：目前，共享单车的停车管理系统包括电子标签、电子围栏、监管平台、单车平台及手机APP，电子标签为独立结构安装在共享单车相应的位置上，有单独的线路板、外壳及一次性电池等等。电子标签与智能锁及系统其它组成部分共同作用完成规范停车锁车还车的整个流程，存在如下缺点：1、在还车流程上标签、站点、锁及服务器之间需要进行多次数据交换才能完成锁车还车且多数为无线传输；2、外置的电子标签为考虑独立性和成本，使用的是一次性电池，需要定期更换。3、外置电子标签材料成本高、功耗大、服务器负荷大、可靠性差，前期安装的人工成本和后续更换电池的电池成本及人工成本可观。但这是共享单车企业对已经投放的共享单车增设规范停车管理系统的最佳补救方案，因为不需要更换智能锁。
技术实现思路
：本技术的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足，而提供一种共享单车规范停车管理系统，该系统在最大程度上降低了成本、降低了功耗、提高了数据传输的可靠性，同时还降低了通信费用，减轻了服务器存储数据的压力。如上构思，本技术的技术方案是：一种共享单车规范停车管理系统，其特征在于：包括铺设在共享单车规定停放区域的电子围栏的感应线圈和内置于锁体内的电子标签；所述内置于锁体内的电子标签包括依次连接的感应线圈、RFID读卡芯片和单片机，铺设在共享单车规定停放区域的电子围栏的感应线圈触发内置于锁体内的电子标签的感应线圈，使得该电子标签获取到该站点的信息及状态信息且通过RFID读卡芯片发送给单片机，单片机再将此信息发送给锁体内的通讯模块，通讯模块将过程中的相关数据传送给后台服务器存储。上述RFID读卡芯片采用MSP430。上述单片机采用nRF51822。上述通讯模块采用M26。本技术的工作原理是：将电子围栏的感应线圈铺设在共享单车规定停放的区域用于触发内置于锁体内的电子标签，从而该电子标签获取到站点信息和状态信息，且通过RFID读卡芯片发送到单片机，单片机再将此信息发送给智能锁的通讯模块，锁发出提示音提醒用户已经结束使用，可以锁车，手动锁车完成还车。智能锁的通信模块将过程中的相关数据传送给监管平台存储。本技术具有如下的优点和积极效果：1、本技术将电子标签内置在锁壳中，在最大程度上降低了成本、直接减掉了安装电子标签的工序，内置电子标签借用锁中可充电电池供电，直接去掉了一次性电池，省去了后续更换电池的工序，也节省了因此产生的电池成本和人工成本。2、本技术在流程上用最少的数据传输完成还车，省去部分无线传输环节，节省一张通信卡且将部分无线传输改成有线传输。3、本技术不仅降低了功耗，提高了数据传输的可靠性，同时还降低了通信费用，减轻了服务器存储数据的压力。附图说明：图1是本技术的原理框图；图2是传统外置电子标签的规范停车管理系统的还车流程图；图3是本技术的还车流程图。具体实施方式：如图1所示的：一种共享单车规范停车管理系统，包括铺设在共享单车规定停放区域的电子围栏的感应线圈、内置于锁体内的电子标签；所述内置于锁体内的电子标签包括依次连接的感应线圈、RFID读卡芯片MSP430和单片机nRF51822，铺设在共享单车规定停放区域的电子围栏的感应线圈触发内置于锁体内的电子标签的感应线圈，使得该电子标签获取到该站点的信息及状态信息且通过RFID读卡芯片发送给单片机，单片机再将此信息发送给锁体内的通讯模块M26，通讯模块将过程中的相关数据传送给后台服务器存储。如图2所示：传统外置电子标签的规范停车管理系统的还车流程是：S1：使用者将单车停放在铺设感应线圈的区域内，执行步骤S2，否则不能锁车；S2：触发单车上已装载的电子标签发送标识信息给此停车区域的监控器；S3：所述监控器发送锁车请求给监管平台；S4：所述监控平台判定合理后发送允许锁车信号给单车平台；S5：所述单车平台发送锁车指令给使用者手机；S6：使用者手动锁车，完成此次使用。如图3所示：本技术的还车步骤是：S1：用户使用完共享单车，将其推进指定停车区域；S2：锁内电子标签的感应线圈与停车区域的感应线圈通过RFID读卡芯片使得电子标签获取到该站点的信息及状态信息，并发送给单片机；S3：由单片机发送给通信模块；锁发出提示音提醒用户已经结束使用，可以锁车，手动锁车完成还车；S4：通信模块将过程中的相关数据传送给服务器存储。尽管为说明目的公开了本技术的结构图和流程图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本技术及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享单车规范停车管理系统，其特征在于：包括铺设在共享单车规定停放区域的电子围栏的感应线圈和内置于锁体内的电子标签；所述内置于锁体内的电子标签包括依次连接的感应线圈、RFID读卡芯片和单片机，铺设在共享单车规定停放区域的电子围栏的感应线圈触发内置于锁体内的电子标签的感应线圈，使得该电子标签获取到该站点的信息及状态信息且通过RFID读卡芯片发送给单片机，单片机再将此信息发送给锁体内的通讯模块，通讯模块将过程中的相关数据传送给后台服务器存储。

【技术特征摘要】
1.一种共享单车规范停车管理系统，其特征在于：包括铺设在共享单车规定停放区域的电子围栏的感应线圈和内置于锁体内的电子标签；所述内置于锁体内的电子标签包括依次连接的感应线圈、RFID读卡芯片和单片机，铺设在共享单车规定停放区域的电子围栏的感应线圈触发内置于锁体内的电子标签的感应线圈，使得该电子标签获取到该站点的信息及状态信息且通过RFID读卡芯片发送给单片机，单片...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔洪金，
申请(专利权)人：天津安中通讯电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12