无线设备切换制造技术

一种无线设备，具有：接收机，被配置为从第二无线设备接收关于具有第二无线设备经过的相应覆盖区域的一个或多个基础设施设备的信息，其中，该信息包括观测到该信息时的第二无线设备的时间戳信息和地理信息；以及处理器，被配置为处理所述一个或多个基础设施设备的信息，以确定无线设备要被切换到哪个基础设施设备。

Wireless Device Switching

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】无线设备切换
技术介绍
随着汽车越来越多地连接到互联网、以及进行汽车间相互连接，汽车行业正在经历技术转型。为了应对日益复杂的道路情况，自动车辆不仅需要依靠自身的传感器，还需要依赖从其他自动车辆传送的信息。车联网(V2X)通信是将信息从车辆传递到可能影响车辆的任何实体，反之亦然。V2X是一种车辆通信系统，其引入了其他更具体类型的通信，诸如车辆到基础设施(V2I)、车辆到车辆(V2V)、车辆到设备(V2D)等。出于解释的目的，V2X用作示例类型的通信，但是本公开内容不限于此。目前，有两种类型的技术支持V2X通信：专用短程通信(DSRC)和蜂窝技术。DSRC是车辆通信的标准协议。关于蜂窝技术，第三代合作伙伴计划(3GPP)长期演进(LTE)V2V/V2X是第五代(5G)无线系统的候选者。DSRC和3GPPLTEV2V/V2X差别很大。例如，频谱接入的管理方式不同，即DSRC使用基于竞争的接入，而3GPPLTEV2V/V2X则基于资源的有效使用来管理调度。与此同时，3GPP已经引入了标准增强功能以支持物联网(IoT)应用，这些应用使用与远程和不良网络接入区域(诸如，地下停车场、农村地区、以及小区边缘)的网络的数据连接来扩展蜂窝覆盖范围。DSRC和蜂窝技术面临部署挑战。DSRC的通信范围有限(150m-300m)，并且不能始终提供蜂窝覆盖(农村地区、地下、隧道、负载小区)。因此，单一技术不足以支持大量车辆的各种预期的V2X应用。此外，未来具有较小基站范围的超密集网络部署需要频繁切换。在这样的动态环境中，V2X通信和自动驾驶需要有效且准确的切换技术和网络选择方案。附图说明图1示出了根据本公开的各个方面的无线通信系统。图2示出了根据本公开的各个方面的无线设备。图3示出了根据本公开的各个方面的包括中央技术触发设备的无线通信系统。图4示出了根据本公开的一个方面的由无线通信设备执行无线通信的方法的流程图。具体实施方式本公开内容旨在以无线设备为中心和以网络为中心的切换策略，其涉及在无线设备之间共享关于基础设施设备(例如，基站或路侧单元)的信息，以实现快速且准确的切换。此外，技术触发设备通过收集无线设备数据和选择无线接入技术来提供有效的切换。图1示出了根据本公开的各个方面的无线通信系统100。在该示例性的方面中，无线通信系统100包括车辆V1-V4和基站BS1-BS3。车辆V2朝十字路口行驶(从右到左)经过三个基站BS1、BS2和BS3；车辆V2的三个版本分别代表不同时间点t1-t3处的车辆V2。进一步，车辆V1和车辆V1之后的车辆V3在与车辆V2相反的方向上朝十字路口行驶(从左到右)。车辆V4朝相同的十字路口行驶(从上到下)，但是在与车辆V1-V3的方向正交的方向上。以下描述有时可互换地指代车辆和无线设备，因为无线设备可以位于车辆内。在替代技术应用的情况下，无线设备可以附加地位于其他地方，诸如基站(BS)、路侧单元(RSU)、或其他结构中。无线设备的类型包括自主设备、物联网(IoT)设备、无人机、移动电话等，并且这些设备也可以采用切换策略而不脱离本公开内容的精神和范围。根据本公开的各个方面的车辆V的切换过程可以包括以下步骤1-4。步骤1：基站信息(BSI)跟踪和存储车辆V2的无线设备可以跟踪和存储关于车辆V2经过的基站BS的信息。更具体地，车辆V2的无线设备可以分别在相应的时间t1-t3从其经过的基站BS1、BS2、以及BS3中的每一者接收基站信息BSI1(t1)、BSI2(t2)、以及BSI3(t3)。车辆V2还可能在两个不同的时间点(诸如当车辆V2进入和离开基站BS的小区覆盖区域时)从相同的基站接收基站信息BSI。基站BS1、BS2、以及BS3周围的椭圆表示小区覆盖区域，其中虚线椭圆表示车辆V2的先前小区覆盖，而实心椭圆表示其当前小区覆盖。车辆V2还示出从车辆V4接收V4收集的基站信息BSI(t4)。步骤2：基站信息(BSI)共享车辆V2的无线设备可以使用诸如为V2V的协调通信来与诸如为车辆V1的其他车辆的无线设备共享关于基站的信息BSI。更具体地，车辆V1的无线设备从车辆V2的无线设备接收关于与相应基站BS对应的任何基站的信息BSI。当车辆V1与V2的无线设备之间的距离小于预定距离时可以发生这种共享，该预定距离可以是诸如为DSRC的无线技术的距离极限的距离。关于基站的信息BSI可以包括在观测到信息时的车辆V的时间戳信息和地理信息。例如，地理信息可以是全球导航卫星系统(GNSS)信息，但是本公开内容不限于此。基站信息BSI还可以包括相应的接收信号强度指示符(RSSI)测量值和/或指示RSSI测量值和/或基站信息BSI有效的时间的相应有效性定时器值。步骤3：基站信息(BSI)利用车辆V1的无线设备可以使用共享基站信息BSI来预测其可以经过的基站BS并准备快速切换。更具体地，车辆V1的无线设备可以处理基站信息BSI以确定车辆V1要被切换到哪个对应的基站BS。此外，车辆V1的无线设备可以将导航路径规划信息与地理信息进行比较，以预测车辆V1的无线设备要被切换到的一个或多个基站BS。该预测可以在设定路线中的计划行程时开始，这将获得一定的准确性。当诸如为自主车辆的车辆开始路线时，可以使用来自其他车辆和/或网络基础设施(即，BS和RSU)的无线设备的基站信息BSI来持续地更新预测。车辆V1的无线设备可以替代地或附加地处理基站信息BSI，以确定车辆V1要被切换到同一基站BS的哪个波束。更具体地，切换(而非基站切换)可以是到同一基站内的波束的波束切换。在这种场景下，为切换选择的波束可以不是最强的波束，但是可以是最佳波束，诸如与短寿命相比更持久的波束。基站测量是耗时的，因为在执行质量/信号强度测量之前，必须执行预处理搜索步骤。此外，基站搜索区域通常很大。通过使用共享基站信息BSI(如本文所公开的)，可以显著减少搜索区域。更具体地，预处理步骤涉及基站偏移盲检测、粗频偏盲检测、以及小区标识盲检测，并且，演进通用陆地无线接入(EUTRA)绝对射频信道号(EARFCN)、以及基站标识可以包括在基站信息BSI中，并且可以提前共享，由此减少预处理搜索步骤的时间。此外，基站质量/强度测量步骤本身是耗时的，因为车辆V的无线设备对在预处理(BS搜索)步骤期间检测到的每个候选基站BS应用过滤算法。时间与候选基站的数量呈线性比例关系。通过如上所提及地使用引入的基站BS预测，对候选基站BS进行预过滤，并且减少测量时间。由此，改善了快速驾驶场景中的切换性能。取决于意图(或实际驾驶的路线)，车辆V1将直接使用从车辆V2获得的关于基站的信息BSI1、BSI2、以及BSI3(当直线通过十字路口时)或经由车辆V2从车辆V4获得关于基站的信息BSI4(在十字路口左转时)，利用了相关联的地理信息。步骤4：基站信息(BSI)转发车辆V1的无线设备可以将观测到的基站信息BSI转发到车辆V3的无线设备。转发的基站信息BSI可以是由车辆V2的无线设备观测到的基站信息BSI1-BSI3。这种基站信息BSI的转发可以由车辆V1的无线设备从车辆V3的无线设备接收的请求来提示。可选地，该请求能够用于基站信息BSI的子集。基站信息BSI的聚合是可能的。并非仅仅转发车辆V2的无线设备本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无线设备，包括：接收模块，用于从第二无线设备接收关于一个或多个基础设施设备的信息，所述一个或多个基础设施设备具有所述第二无线设备经过的相应覆盖区域，其中，该信息包括观测到该信息时的所述第二无线设备的时间戳信息和地理信息；以及处理模块，用于处理所述一个或多个基础设施设备的信息，以确定所述无线设备要被切换到哪个基站。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种无线设备，包括：接收模块，用于从第二无线设备接收关于一个或多个基础设施设备的信息，所述一个或多个基础设施设备具有所述第二无线设备经过的相应覆盖区域，其中，该信息包括观测到该信息时的所述第二无线设备的时间戳信息和地理信息；以及处理模块，用于处理所述一个或多个基础设施设备的信息，以确定所述无线设备要被切换到哪个基站。2.根据权利要求1所述的无线设备，还包括：存储器，被配置为存储关于所述一个或多个基础设施设备的信息。3.根据权利要求1所述的无线设备，其中，所述地理信息是全球导航卫星系统(GNSS)信息。4.根据权利要求1所述的无线设备，其中，所述接收模块用于在所述无线设备与所述第二无线设备之间的距离小于预定距离时，接收关于所述一个或多个基础设施设备的信息。5.根据权利要求1所述的无线设备，其中，关于所述一个或多个基础设施设备的信息包括小区搜索信息，所述小区搜索信息包括小区粗定时偏移、演进通用陆地无线接入(EUTRA)绝对无线频率信道号(EARFCN)、粗频率偏移、以及小区标识中的任意者。6.根据权利要求1所述的无线设备，其中，关于所述一个或多个基础设施设备的信息包括关于多个所述一个或多个基础设施设备的信息、或针对所述一个或多个基础设施设备中的至少一个基础设施设备的不同时间处的信息。7.根据权利要求1所述的无线设备，其中，所述无线设备包括在车辆内。8.根据权利要求1-7中任一项所述的无线设备，其中，所述处理模块用于将导航路径规划信息与所述地理信息进行比较，以确定所述无线设备要被切换到哪个或哪些基础设施设备。9.根据权利要求1-7中任一项所述的无线设备，还包括：发送模块，用于将关于所述一个或多个基础设施设备的信息转发到第三无线设备。10.根据权利要求1所述的无线设备，其中，所述接收模块用于从第三无线设备接收用于将关于所述一个或多个基础设施设备的信息转发到所述第三无线设备的请求。11.根据权利要求10所述的无线设备，其中：所述请求针对关于所述一个或多个基础设施设备的信息的子集，并且所述发送模块用于将所述子集转发到所述第三无线设备。12.根据权利要求9所述的无线设备，其中，所述第三无线设备是基站或路侧单元(RSU)。13.根据权利要求9所述的无线设备，其中，所述无线设备、所述第二无线设备以及所述第三无线设备中的每一者是...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·伯迪克，于志斌，M·D·米克，B·拉夫，C·德鲁斯，D·卡瓦尔坎蒂，A·L·A·皮涅罗，N·西梅特，R·卡雷拉，
申请(专利权)人：英特尔IP公司，
类型：发明
国别省市：美国,US