【技术实现步骤摘要】
机车无线通信设备用插卡式散热风扇单元
本技术涉及机车无线通信设备的散热器件,特别涉及一种机车无线通信设备用插卡式散热风扇单元。
技术介绍
机车综合无线通信设备(CIR)在全国铁路上的应用已超过8年,在铁路的日常运输指挥中发挥着越来越重要作用。机车综合无线通信设备投入运用以来,随着铁路运输事业的发展,客户不断对CIR提出新的功能需求,相关部门先后发布了一系列CIR的设备和应用补充技术规范,不断完善CIR的功能,对散热方面也有了更高的要求,因此,急需研发出一种相对简单化又能满足散热要求的风扇单元。
技术实现思路
鉴于现有技术状况和提出的技术要求,为了实现高效的散热,又能适应高温环境,又能自行开关风扇,又能在散热的同时有效的防尘,本技术提供一种机车通信设备用插卡式散热风扇单元。本技术采取的技术方案是,一种机车无线通信设备用插卡式散热风扇单元,其特征在于:所述的散热风扇单元包括安装在PCB板上的鼓风扇和散热风扇单元电路,所述的散热风扇单元的前端还包括由前面板、防尘网和压片构成的防尘结构,其中,防尘网放置于前面板上,压片压在防尘网上与前面板用螺钉紧固;所述的PCB板通过固定架与前面板用螺钉紧固;所述的散热风扇单元电路包括板卡插座XS1、风扇插座XS2、单刀双掷开关K1、二极管VD1、二极管VD2、电解电容C1、电容C2、电容C3和电容C4,电路连接为:板卡插座XS1接入13.8V电源,板卡插座XS1的第7管脚连接二极管VD1的正极,板卡插座XS1的第32管脚接地;二极管VD1的负极连接单刀双掷开关K1的第一管脚,单刀双掷开关K1的第二管脚连接二极管VD2的负极、电解电容 ...
【技术保护点】
1.一种机车无线通信设备用插卡式散热风扇单元,其特征在于:所述的散热风扇单元包括安装在PCB板(5)上的鼓风扇(4)和散热风扇单元电路,所述的散热风扇单元的前端还包括由前面板(1)、防尘网(2)和压片(3)构成的防尘结构,其中,防尘网(2)放置于前面板(1)上,压片(3)压在防尘网(2)上与前面板(1)用螺钉紧固;所述的PCB板(5)通过固定架(6)与前面板(1)用螺钉紧固;所述的散热风扇单元电路包括板卡插座XS1、风扇插座XS2、单刀双掷开关K1、二极管VD1、二极管VD2、电解电容C1、电容C2、电容C3和电容C4,电路连接为:板卡插座XS1接入13.8V电源,板卡插座XS1的第7管脚连接二极管VD1的正极,板卡插座XS1的第32管脚接地;二极管VD1的负极连接单刀双掷开关K1的第一管脚,单刀双掷开关K1的第二管脚连接二极管VD2的负极、电解电容的正极、电容C2、电容C3和电容C4的一端以及风扇插座XS2的第一管脚;二极管VD2的正极连接电解电容的负极、电容C2、电容C3和电容C4的另一端以及风扇插座XS2的第3管脚。
【技术特征摘要】
1.一种机车无线通信设备用插卡式散热风扇单元,其特征在于:所述的散热风扇单元包括安装在PCB板(5)上的鼓风扇(4)和散热风扇单元电路,所述的散热风扇单元的前端还包括由前面板(1)、防尘网(2)和压片(3)构成的防尘结构,其中,防尘网(2)放置于前面板(1)上,压片(3)压在防尘网(2)上与前面板(1)用螺钉紧固;所述的PCB板(5)通过固定架(6)与前面板(1)用螺钉紧固;所述的散热风扇单元电路包括板卡插座XS1、风扇插座XS2、单刀双掷开关K1、二极管VD1、...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨会心,
申请(专利权)人:天津七一二通信广播股份有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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