一种物流智能配货系统技术方案

本发明专利技术为一种物流智能配货系统，包括有配送平台、交货平台、运输车和物流配送箱单体；所述物流配送箱单体上设有锁具、电驱动锁具锁启驱动机构、定位装置、信号收发装置以及物流配送芯片；所述物流配送芯片中设有解锁模块、密钥模块、地图模块和送达信息告知模块；所述运输车包括有车厢，在车厢、配送平台和交货平台上均设有供电触点；在物流配送箱单体上分别设有充电触点与供电触点，所述充电触点与相邻物流配送箱单体上的供电触点匹配接电，或与车厢、配送平台和交货平台上的供电触点匹配接电。本物流智能配货系统可大大节省物流时间，提高物流效率，可查看货品实时定位信息，可保障货品安全，物流配送有序、安全、稳定和可循。

A Logistics Intelligent Distribution System

【技术实现步骤摘要】
一种物流智能配货系统
本专利技术涉及货物配送领域，具体是指一种物流智能配货系统。
技术介绍
物流，从其狭义上来说，简而概之，就是运输方将某地交货方交付的货品运输到另一个收货方手里。在物流运输过程中，交货方和收货方无法实时查看货品的具体位置，只能通过联系运输方来了解货品的位置信息；此外，运输方在抵达交货点以后，不能立马折返或离开，需要等待收货方接收，耗费时间长，大大降低了运输效率，而且，物流配送箱也必须交付到收货方，独自将物流配送箱放置在交付地点，容易造成物流配送箱内的货品丢失，也可能出现被第三方伪造提货单提走货品的情况，货品和物流配送箱的安全无法得到保障，这对于交货方、运输方和收货方来说都是一个损失。针对上述问题，申请人提出了一种解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的是在于克服现有技术的不足，提供了一种物流智能配货系统。为了解决上述存在的技术问题，本专利技术采用下述技术方案：一种物流智能配货系统，包括有配送平台、交货平台、运输车和若干个物流配送箱单体；所述物流配送箱单体上设有锁具、电驱动锁具锁启驱动机构、定位装置、信号收发装置以及物流配送芯片；所述物流配送芯片中设有解锁模块、密钥模块、地图模块和送达信息告知模块，所述地图模块用于获取配送点和交货点，所述定位装置用于发送实时地理位置，所述送达信息告知模块在物流配送箱单体到达交货平台后发生送达信号；所述运输车包括有车厢，在所述车厢、配送平台和交货平台上均设有供电触点；在物流配送箱单体的外壁上分别设有充电触点与供电触点，所述充电触点与相邻物流配送箱单体上的供电触点匹配接电，或与车厢、配送平台和交货平台上的供电触点匹配接电。在进一步的改进方案中，所述定位装置为GPS定位器。在进一步的改进方案中，在所述物流配送箱单体上设有数字密码输入装置，其与物流配送芯片连接用于输入数字密钥。在进一步的改进方案中，在所述物流配送箱单体上设有生物信息识别技术，其与物流配送芯片连接用于输入生物信息密钥。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本物流智能配货系统可实现交货方、运输方和收货方三方均无需面对面交付，可大大节省物流时间，提高物流效率，在整个物流运输环节均可查看货品实时定位信息，且可保障货品安全，物流配送箱单体在整个物流运输环节均被接电，实现物流配送的有序、安全、稳定和可循。下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步的详细描述：【附图说明】图1为本专利技术实施例的物流运输示意图；图2为本专利技术实施例中物流配送箱单体的结构示意图。【具体实施方式】下面详细描述本专利技术的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。附图所显示的方位不能理解为限制本专利技术的具体保护范围，仅供较佳实施例的参考理解，可以图中所示的产品部件进行位置的变化或数量增加或结构简化。说明书中所述的“连接”及附图中所示出的部件相互“连接”关系，可以理解为固定地连接或可拆卸连接或形成一体的连接；可以是直接直接相连或通过中间媒介相连，本领域普通技术人员可以根据具体情况理解连接关系而可以得出螺接或铆接或焊接或卡接或嵌接等方式以适宜的方式进行不同实施方式替用。说明书中所述的上、下、左、右、顶、底等方位词及附图中所示出方位，各部件可直接接触或通过它们之间的另外特征接触；如在上方可以为正上方和斜上方，或它仅表示高于其他物；其他方位也可作类推理解。说明书及附图中所表示出的具有实体形状部件的制作材料，可以采用金属材料或非金属材料或其他合成材料；凡涉及具有实体形状的部件所采用的机械加工工艺可以是冲压、锻压、铸造、线切割、激光切割、铸造、注塑、数铣、三维打印、机加工等等；本领域普通技术人员可以根据不同的加工条件、成本、精度进行适应性地选用或组合选用，但不限于上述材料和制作工艺。本专利技术为一种物流智能配货系统，如图1、2所示，包括有配送平台10、交货平台20、运输车30和若干个物流配送箱单体40；所述物流配送箱单体40上设有锁具50、电驱动锁具锁启驱动机构60、定位装置70、信号收发装置80以及物流配送芯片90，所述定位装置70为GPS定位器；所述物流配送芯片90中设有解锁模块91、密钥模块92、地图模块93和送达信息告知模块94，所述地图模块93用于获取配送点和交货点，所述定位装置70用于发送实时地理位置，所述送达信息告知模块94在物流配送箱单体40到达交货平台20后发生送达信号；所述运输车30包括有车厢31，在所述车厢31、配送平台10和交货平台20上均设有供电触点；在物流配送箱单体40的外壁上分别设有充电触点与供电触点，所述充电触点与相邻物流配送箱单体40上的供电触点匹配接电，或与车厢31、配送平台10和交货平台20上的供电触点匹配接电。在本专利技术中，通过定位装置70使交货方和收货方均可实时查收货品的位置信息；交货方将货品放置于物流配送箱单体40中，并通过锁具50上锁，再将物流配送箱单体40放置于配送平台10上即可，运输方直接到配送平台10上装货，通过运输车30将货品运输到交货平台20，将物流配送箱单体40卸下，即可返程或离开，无需等待收货方接收，大大节省了运输时间，提高了运输效率；物流配送箱单体10在到达交货平台20后，物流配送芯片90中的送达信息告知模块94发送送达信息给收货方，收货方接收到信息后即可到达交货平台20，通过密钥解锁锁具50，取出货品即可，在收货方到达之前，货品一直被锁于物流配送箱单体40中，货品的安全能够得到保障，收货方的时间也可以节省，提高了交货方和收货方的效率；此外，物流配送箱单体40可通过配送平台10、车厢31和交货平台20上的供电触点进行充电，也可通过与相邻物流配送箱单体40上的供电触点进行充电，物流配送箱单体40在整个物流运输环节均可接电，保障其内部需电部件的无障运行，确保了物流智能配货系统的有序和稳定。由上述可以看出，本物流智能配货系统可实现交货方、运输方和收货方三方均无需面对面交付，可大大节省物流时间，提高物流效率，在整个物流运输环节均可查看货品实时定位信息，且可保障货品安全，物流配送箱单体40在整个物流运输环节均被接电，实现物流配送的有序、安全、稳定和可循。收货方输入密钥可以通过多种方式，如：在所述物流配送箱单体40上设有数字密码输入装置100，其与物流配送芯片90连接用于输入数字密钥，密钥模块92在验证数字密钥正确无误后，解锁模块91即可使电驱动锁具锁启驱动机构60驱动锁具50解锁，又如：在所述物流配送箱单体40上设有生物信息识别技术，其与物流配送芯片90连接用于输入生物信息密钥（指纹、脸部识别等），密钥模块92在验证生物信息密钥正确无误后，解锁模块91即可使电驱动锁具锁启驱动机构60驱动锁具50解锁，又如密钥也可以是数字指令，收货方通过PC端或手机端与物流配送芯片90连接，密钥模块92在验证数字指令正确无误后，解锁模块91即可使电驱动锁具锁启驱动机构60驱动锁具50解锁。尽管参照上面实施例详细说明了本专利技术，但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是，而在不脱离所述的权利要求限定的本专利技术的原理及精神范围的情况下，可对本专利技术做出各种变化或修改。因此，本公开实施例的详细描述仅用来解释，而不是用来限制本专利技术，而是由权利要求的内容限定保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流智能配货系统，其特征在于，包括有配送平台、交货平台、运输车和若干个物流配送箱单体；所述物流配送箱单体上设有锁具、电驱动锁具锁启驱动机构、定位装置、信号收发装置以及物流配送芯片；所述物流配送芯片中设有解锁模块、密钥模块、地图模块和送达信息告知模块，所述地图模块用于获取配送点和交货点，所述定位装置用于发送实时地理位置，所述送达信息告知模块在物流配送箱单体到达交货平台后发生送达信号；所述运输车包括有车厢，在所述车厢、配送平台和交货平台上均设有供电触点；在物流配送箱单体的外壁上分别设有充电触点与供电触点，所述充电触点与相邻物流配送箱单体上的供电触点匹配接电，或与车厢、配送平台和交货平台上的供电触点匹配接电。

【技术特征摘要】
1.一种物流智能配货系统，其特征在于，包括有配送平台、交货平台、运输车和若干个物流配送箱单体；所述物流配送箱单体上设有锁具、电驱动锁具锁启驱动机构、定位装置、信号收发装置以及物流配送芯片；所述物流配送芯片中设有解锁模块、密钥模块、地图模块和送达信息告知模块，所述地图模块用于获取配送点和交货点，所述定位装置用于发送实时地理位置，所述送达信息告知模块在物流配送箱单体到达交货平台后发生送达信号；所述运输车包括有车厢，在所述车厢、配送平台和交货平台上均设有供电触点；在物流配送箱单体的外壁上分别设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓静，李予江，徐静，王富刚，
申请(专利权)人：中山市绿源电力能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44