一种用于清理城市道路积冰的清理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于清理城市道路积冰的清理装置，包括杆体、设置在杆体下部的破冰机构和清理铲，通过破冰机构对路面积冰进行破口，再通过清理机构对破碎后的积冰进行清理，破冰机构包括底座和贯穿设置在底座上的两组破冰孔、破冰钉和弹簧，破冰钉安装在破冰孔内，破冰钉的钉头下方通过焊接与弹簧的上端固定连接，弹簧的下端焊接在底座上，通过向下脚踩破冰钉的钉头，破冰钉对路面积冰进行刺破，破冰后在弹簧回复力作用下破冰钉回到初始位置，准备下一次破冰。本实用新型专利技术结构合理，适合在小区除去路面积冰，清理速度快，不会造成路面损伤，方便携带，使用安全，给人们冬天出行带来便利，对现有技术来说，具有很好的市场前景和发展空间。

A Cleaning Device for Cleaning Ice on Urban Roads

【技术实现步骤摘要】
一种用于清理城市道路积冰的清理装置
本技术涉及城市道路建设清理设备
，具体涉及一种用于清理城市道路积冰的清理装置。
技术介绍
在中国北方特别是东北地区，冬天的持续时间较长，路面上长时间下的雪在车辆和行人的踩踏下，容易变的又硬又厚，常常厚达几公分甚至十几公分。我国南方地区，降雪一般为“湿雪”，往往属于0～4℃的混合态水，落地便成冰水浆糊状，一到夜间气温下降，就会凝固成大片冰块，只要当地冬季最低温度低于0℃，就有可能出现道路结冰现象，只要温度不回升到足以使冰层解冻，就将一直坚如磐石。一般来说，寒冬腊月，当出现大范围强冷空气活动引起气温下降的天气（气象上称为寒潮）时，如果伴有雨雪，最容易发生道路结冰现象。现有的城市道路结冰处理的方法是，先在冰面上撒上工业用盐，然后等冰层稍微融化后再用铲车将冰层推走，这在一定程度上解决了处理大面积道路结冰的问题，但是由于铲车的铲头在作业时与路面直接接触，很容易对路面造成划痕破坏；在一些居民区和街道里，由于大型车辆不好进出作业，居民家中常用到的铁锥和铁铲，由于不能很快的将积冰破碎，除冰效率很低，道路结冰现场会持续很长时间，一些老年人和小孩出门特别容易滑倒摔跤，严重的造成骨折，给人们的生活带来很大不便。如何设计一种结构合理，设计巧妙，适合在小区除去路面积冰，清理速度快，不会造成路面损伤，方便携带，使用安全的用于清理城市道路积冰的清理装置是目前需要解决的问题。
技术实现思路
为了解决现有的城市道路结冰处理的方法是，先在冰面上撒上工业用盐，然后等冰层稍微融化后再用铲车将冰层推走，这在一定程度上解决了处理大面积道路结冰的问题，但是由于铲车的铲头在作业时与路面直接接触，很容易对路面造成划痕破坏；在一些居民区和街道里，由于大型车辆不好进出作业，居民家中常用到的铁锥和铁铲，由于不能很快的将积冰破碎，除冰效率很低，道路结冰现场会持续很长时间，一些老年人和小孩出门特别容易滑倒摔跤，严重的造成骨折，给人们的生活带来很大不便等技术问题，本技术提供一种用于清理城市道路积冰的清理装置，来实现结构合理，设计巧妙，适合在小区除去路面积冰，清理速度快，不会造成路面损伤，方便携带，使用安全的目的。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于清理城市道路积冰的清理装置，包括杆体、设置在杆体下部的破冰机构和清理铲，通过破冰机构对路面积冰进行破口，再通过清理机构对破碎后的积冰进行清理，所述破冰机构包括底座和贯穿设置在底座上的两组破冰孔、破冰钉和弹簧，破冰钉安装在破冰孔内，破冰钉的钉头下方通过焊接与弹簧的上端固定连接，弹簧的下端焊接在底座上，通过向下脚踩破冰钉的钉头，破冰钉对路面积冰进行刺破，破冰后在弹簧回复力作用下破冰钉回到初始位置，准备下一次破冰；所述杆体的底部设置有穿孔和转动轴，转动轴穿设在穿孔内，转动轴的左右两端固定在底座的凹口上，向上拉动杆体将卡在积冰上的破冰钉拔出；所述杆体的末端开设有内螺纹孔，清理铲通过螺纹连接安装在内螺纹孔内。所述的杆体的顶部设置有一横向握把，横向握把上套设有防滑套。所述的防滑套的材质为橡胶。所述的底座的底部设置有防止打滑的摩擦凸起部，凸起部的厚度低于破冰钉伸出的长度。所述的破冰钉的钉尖部为三棱锥或四棱锥结构，以利于刺破积冰。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1）本技术包括杆体、设置在杆体下部的破冰机构和清理铲，通过破冰机构对路面积冰进行破口，再通过清理机构对破碎后的积冰进行清理，本技术通过对常用的铁铲进行改造，增加破冰机构，结构合理，设计巧妙，破冰效果好，适合在小区除去路面积冰，清理速度快，不会造成路面损伤，方便携带；2）所述破冰机构包括底座和贯穿设置在底座上的两组破冰孔、破冰钉和弹簧，破冰钉安装在破冰孔内，破冰钉的钉头下方通过焊接与弹簧的上端固定连接，弹簧的下端焊接在底座上，通过向下脚踩破冰钉的钉头，破冰钉对路面积冰进行刺破，破冰后在弹簧回复力作用下破冰钉回到初始位置，准备下一次破冰；所述杆体的底部设置有穿孔和转动轴，转动轴穿设在穿孔内，转动轴的左右两端固定在底座的凹口上，向上拉动杆体将卡在积冰上的破冰钉拔出；3）所述杆体的末端开设有内螺纹孔，清理铲通过螺纹连接安装在内螺纹孔内，在破冰结束后，通过螺纹将铲头连接安装在内螺纹孔内，即可将碎冰清理走，使用方便；4）所述的杆体的顶部设置有一横向握把，横向握把上套设有防滑套，防滑套的材质为橡胶，增大握力；5）所述的底座的底部设置有防止打滑的摩擦凸起部，凸起部的厚度低于破冰钉伸出的长度，在破冰时，摩擦凸起部起到增大摩擦力作用，防止脚踩破冰钉钉头底座容易打滑的问题；6）所述的破冰钉的钉尖部为三棱锥或四棱锥结构，以利于刺破积冰。附图说明图1是本技术主视结构示意图；图2是本技术侧视结构示意图；图3是本技术去掉清理铲的结构示意图；图4是本技术破冰机构结构示意图；图中标记：1、杆体，101、穿孔，102、转动轴，103、横向握把，104、防滑套，2、破冰机构，201、底座，202、破冰孔，203、破冰钉，204、弹簧，205、摩擦凸起部，3、清理铲。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图所示，一种用于清理城市道路积冰的清理装置，包括杆体1、设置在杆体1下部的破冰机构2和清理铲3，通过破冰机构2对路面积冰进行破口，再通过清理机构3对破碎后的积冰进行清理，所述破冰机构2包括底座201和贯穿设置在底座201上的两组破冰孔202、破冰钉203和弹簧204，破冰钉203安装在破冰孔202内，破冰钉203的钉头下方通过焊接与弹簧204的上端固定连接，弹簧204的下端焊接在底座201上，通过向下脚踩破冰钉203的钉头，破冰钉203对路面积冰进行刺破，破冰后在弹簧204回复力作用下破冰钉203回到初始位置，准备下一次破冰；所述杆体1的底部设置有穿孔101和转动轴102，转动轴102穿设在穿孔101内，转动轴102的左右两端固定在底座201的凹口上，向上拉动杆体1将卡在积冰上的破冰钉203拔出；所述杆体1的末端开设有内螺纹孔，清理铲3通过螺纹连接安装在内螺纹孔内。以上为本技术的基本实施方式，可在以上基础上做进一步的改进、完善和限定：如所述的杆体1的顶部设置有一横向握把103，横向握把103上套设有防滑套104。以上为本技术的基本实施方式，可在以上基础上做进一步的改进、完善和限定：如所述的防滑套104的材质为橡胶。以上为本技术的基本实施方式，可在以上基础上做进一步的改进、完善和限定：如所述的底座201的底部设置有防止打滑的摩擦凸起部205，摩擦凸起部205的厚度低于破冰钉203伸出的长度。以上为本技术的基本实施方式，可在以上基础上做进一步的改进、完善和限定：如所述的破冰钉203的钉尖部为三棱锥或四棱锥结构，以利于刺破积冰。实际应用中，先将清理铲3拆下，根据道路结冰的厚度，将底座201放在冰面上，使摩擦凸起部205与冰面接触，用力踩踏破冰钉203，破冰钉203的钉尖部为三棱锥或四棱锥结构，以利于刺破积冰，破冰后在弹簧204回复力作用下破冰钉203回到初始位置，准备下一次破冰，破完一个区域的积冰后，将清理铲3装上，清理碎冰即可；也可根据需要增加底座上破冰钉的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于清理城市道路积冰的清理装置，包括杆体（1）、设置在杆体（1）下部的破冰机构（2）和清理铲（3），通过破冰机构（2）对路面积冰进行破口，再通过清理铲（3）对破碎后的积冰进行清理，其特征在于：所述破冰机构（2）包括底座（201）和贯穿设置在底座（201）上的两组破冰孔（202）、破冰钉（203）和弹簧（204），破冰钉（203）安装在破冰孔（202）内，破冰钉（203）的钉头下方通过焊接与弹簧（204）的上端固定连接，弹簧（204）的下端焊接在底座（201）上，通过向下脚踩破冰钉（203）的钉头，破冰钉（203）对路面积冰进行刺破，破冰后在弹簧（204）回复力作用下破冰钉（203）回到初始位置，准备下一次破冰；所述杆体（1）的底部设置有穿孔（101）和转动轴（102），转动轴（102）穿设在穿孔（101）内，转动轴（102）的左右两端固定在底座（201）的凹口上，向上拉动杆体（1）将卡在积冰上的破冰钉（203）拔出；所述杆体（1）的末端开设有内螺纹孔，清理铲（3）通过螺纹连接安装在内螺纹孔内。

【技术特征摘要】
1.一种用于清理城市道路积冰的清理装置，包括杆体（1）、设置在杆体（1）下部的破冰机构（2）和清理铲（3），通过破冰机构（2）对路面积冰进行破口，再通过清理铲（3）对破碎后的积冰进行清理，其特征在于：所述破冰机构（2）包括底座（201）和贯穿设置在底座（201）上的两组破冰孔（202）、破冰钉（203）和弹簧（204），破冰钉（203）安装在破冰孔（202）内，破冰钉（203）的钉头下方通过焊接与弹簧（204）的上端固定连接，弹簧（204）的下端焊接在底座（201）上，通过向下脚踩破冰钉（203）的钉头，破冰钉（203）对路面积冰进行刺破，破冰后在弹簧（204）回复力作用下破冰钉（203）回到初始位置，准备下一次破冰；所述杆体（1）的底部设置有穿孔（101）和转动轴（102），转动轴（102）穿设在穿孔（101）内，转动轴（102）的左右两端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张少峰，郝志刚，张娜，刘笑楠，薛小宁，范华，张宇飞，王颖，卫朝辉，张艳艳，
申请(专利权)人：张艳艳，
类型：新型
国别省市：河南,41