一种隧道通风装置辅助固定架制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种隧道通风装置辅助固定架，包括底座、液压缸a、连接块、液压缸b、支架、固定板、液压缸c、升降板，底座上对称设置有两条凹槽，连接块为凹型，该连接块配合设置在凹槽内，液压缸a和液压缸b相对设置在凹槽内，活塞杆a与连接块背侧相连接，支架设置有两块，且底端连接块铰接，缸体b底端与底座铰接、活塞杆b顶端与支架铰接，固定板设置在两支架之间，升降板活动套设在支架上，液压缸c设置在固定板上，且活塞杆c上端与升降板相连接。该隧道通风装置辅助固定架所占空间更小，且该隧道通风装置辅助固定架可以进行折叠，且该隧道通风装置辅助固定架的通风装置减震固定装置，不仅可以使通风装置的安装更加方便，而且还具有减震功能。

An Auxiliary Fixer for Tunnel Ventilation Device

【技术实现步骤摘要】
一种隧道通风装置辅助固定架
本专利技术涉及一种隧道通风装置辅助固定架。
技术介绍
隧道通风机主要用于排出在隧道施工中，由于炸药爆炸、内燃机的使用、开挖时地层中放出有害气体，是为隧道施工提供良好的施工环境，维护作业人员身体健康，保障正常、顺利施工，提高工作效率，保障工程质量的重要条件。有些大型隧道通风装置一般都是安装在辅助固定架上，而这些辅助固定架一般都是使用连接杆临时搭建，而临时搭建的辅助固定架不仅搭建需要耗费时间，且搭建出来后所占空间也相对较大，而隧道空间有限，当辅助固定架所占空间过大时，会妨碍施工，且搭建的辅助固定件缺乏减震装置导致通风装置运行时会产生较大的噪音。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对
技术介绍
中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种隧道通风装置辅助固定架。本专利技术的技术方案是构造一种隧道通风装置辅助固定架，包括底座、液压缸a、连接块、液压缸b、支架、固定板、液压缸c、升降板，所述底座上对称设置有两条凹槽，所述连接块为凹型，该连接块配合设置在凹槽内，所述液压缸a和液压缸b相对设置在凹槽内，其中，液压缸a为固定设置，该液压缸a的活塞杆a与连接块背侧相连接，所述支架设置有两块，且底端分别设置在不同的连接块的凹槽中，且与连接块铰接，所述液压缸b的缸体b底端与底座铰接、活塞杆b顶端与支架铰接，所述固定板设置在两支架之间，且一端与一支架连接、另一端与另一支架连接，所述升降板活动套设在支架上，所述液压缸c设置在固定板上，且该液压缸c的活塞杆c上端与升降板相连接。在其中一个实施例中，所述的隧道通风装置辅助的升降板内锲设有液压缸d，所述液压缸d的活塞缸d顶端与通风装置减震固定装置的减震底座相连接，所述通风装置减震固定装置包括减震底座、活动板、竖杆、弹簧a、支架板、下固定筒、下耳边、螺杆、上固定圈、上耳边、螺母，所述减震底座上设置有空槽，所述空槽两侧顶部设置有内耳边，所述内耳边一端与减震底座相连接，所述竖杆设置在空槽内，且上端与内耳边相连接、下端与空槽底部相连接，所述活动板活动套设在竖杆上，所述弹簧a套设在活动板与内耳边、活动板与空槽底部的竖杆上，所述支架板设置在活动板上，下端活动板相连接、上端与下固定筒相连接，所述下固定筒为半圆筒，所述下耳边对称且间距均匀的设置多个在下固定筒上，所述上固定圈设置在下固定筒上方，所述上耳边设置在上固定圈上且位置个数对应下耳边相对应，所述螺杆设置在下耳边上、且下端与下耳边相连接，所述上耳边与螺杆为可上下活动连接，所述螺母设置在上耳边上，且与螺杆为螺纹连接，所述上固定圈为四分之一圆弧圈。在其中一个实施例中，所述的隧道通风装置辅助的活动板与空槽底部设置有弹簧b。在其中一个实施例中，所述的隧道通风装置辅助的内耳边间隔均匀设置有多个。在其中一个实施例中，所述的隧道通风装置辅助的支架板间隔均匀设置有多个。在其中一个实施例中，所述的隧道通风装置辅助的上固定圈设置有两个及两个以上。在其中一个实施例中，所述的隧道通风装置辅助的液压缸c设置有两个。在其中一个实施例中，所述的隧道通风装置辅助的支架与连接块底侧存在一定间距本专利技术的优点及有益效果：该隧道通风装置辅助固定架所占空间与传统的相比更小，且该隧道通风装置辅助固定架可以进行折叠，折叠之后更加方便搬运和存放，且该隧道通风装置辅助固定架还设置有通风装置减震固定装置，不仅可以使通风装置的安装更加方便，而且还具有减震功能，可以减少通风装置在工作时产生的震动。附图说明图1是本专利技术结构示意图。图2是本专利技术侧视图。图3是本专利技术部分结构示意图。附图序号说明：1、底座，2、液压缸a，2-1、活塞杆a，3、连接块，4、液压缸b，4-1、缸体b，4-2、活塞杆b，5、支架，6、固定板，7、液压缸c，7-1、活塞杆c，8、升降板，9、凹槽，10、液压缸d，10-1、活塞杆d，11、减震底座，12、活动板，13、竖杆，14、弹簧a，15、支架板，16、下固定筒，17、下耳边，18、螺杆，19、上固定圈，20、上耳边，21、弹簧b，22、螺母，23、空槽，24、内耳边，25、通风装置。具体实施方式为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的首选实施例。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被认为是“设置”或“连接”在另一个元件上，它可以是直接设置或连接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文中所使用的所有的技术和科学术语与本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在于限制本专利技术。具体的，如图1所示，一种隧道通风装置辅助固定架，包括底座1、液压缸a2、连接块3、液压缸b4、支架5、固定板6、液压缸c7、升降板8，所述底座1上对称设置有两条凹槽9，所述连接块3为凹型，该连接块3配合设置在凹槽9内，所述液压缸a2和液压缸b4相对设置在凹槽9内，其中，液压缸a2为固定设置，该液压缸a2的活塞杆a2-1与连接块背侧相连接，所述支架5设置有两块，且底端分别设置在不同的连接块3的凹槽中，且与连接块3铰接，所述液压缸b4的缸体b4-1底端与底座1铰接、活塞杆b4-2顶端与支架5铰接，所述固定板6设置在两支架5之间，且一端与一支架5连接、另一端与另一支架连接，所述升降板8活动套设在支架5上，所述液压缸c7设置在固定板6上，且该液压缸c7的活塞杆c7-1上端与升降板8相连接。具体的，如图2图3所示，所述升降板8内锲设有液压缸d10，所述液压缸d10的活塞缸d10-1顶端与通风装置减震固定装置的减震底座11相连接，所述通风装置减震固定装置包括减震底座11、活动板12、竖杆13、弹簧a14、支架板15、下固定筒16、下耳边17、螺杆18、上固定圈19、上耳边20、螺母22，所述减震底座11上设置有空槽23，所述空槽23两侧顶部设置有内耳边24，所述内耳边24一端与减震底座11相连接，所述竖杆13设置在空槽23内，且上端与内耳边24相连接、下端与空槽23底部相连接，所述活动板12活动套设在竖杆13上，所述弹簧a14套设在活动板12与内耳边24、活动板12与空槽23底部的竖杆13上，所述支架板15设置在活动板12上，下端活动板12相连接、上端与下固定筒16相连接，所述下固定筒16为半圆筒，所述下耳边17对称且间距均匀的设置多个在下固定筒16上，所述上固定圈19设置在下固定筒16上方，所述上耳边20设置在上固定圈19上且位置个数对应下耳边17相对应，所述螺杆18设置在下耳边17上、且下端与下耳边17相连接，所述上耳边20与螺杆18为可上下活动连接，所述螺母22设置在上耳边20上，且与螺杆18为螺纹连接，所述上固定圈19为四分之一圆弧圈，该通风装置减震固定装置不仅使固定通风装置更加简单，而且还能减少通风装置在工作时的震动。具体的，如图1所示，所述活动板12与空槽23底部设置有弹簧b21，弹簧起到减震的作用。具体的，如图1所示，所述内耳边24间隔均匀设置有多个，这样就可以设置多根竖杆，就可使活动板上下运动更加稳定。具体的，如图2所示，所述支架板15间隔均匀设置有多个，可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道通风装置辅助固定架，包括底座（1）、液压缸a（2）、连接块（3）、液压缸b（4）、支架（5）、固定板（6）、液压缸c（7）、升降板（8），其特征在于所述底座（1）上对称设置有两条凹槽（9），所述连接块（3）为凹型，该连接块（3）配合设置在凹槽（9）内，所述液压缸a（2）和液压缸b（4）相对设置在凹槽（9）内，其中，液压缸a（2）为固定设置，该液压缸a（2）的活塞杆a(2‑1)与连接块背侧相连接，所述支架（5）设置有两块，且底端分别设置在不同的连接块（3）的凹槽中，且与连接块（3）铰接，所述液压缸b（4）的缸体b（4‑1）底端与底座（1）铰接、活塞杆b（4‑2）顶端与支架（5）铰接，所述固定板（6）设置在两支架（5）之间，且一端与一支架（5）连接、另一端与另一支架连接，所述升降板（8）活动套设在支架（5）上，所述液压缸c（7）设置在固定板(6)上，且该液压缸c（7）的活塞杆c（7‑1）上端与升降板（8）相连接。

【技术特征摘要】
1.一种隧道通风装置辅助固定架，包括底座（1）、液压缸a（2）、连接块（3）、液压缸b（4）、支架（5）、固定板（6）、液压缸c（7）、升降板（8），其特征在于所述底座（1）上对称设置有两条凹槽（9），所述连接块（3）为凹型，该连接块（3）配合设置在凹槽（9）内，所述液压缸a（2）和液压缸b（4）相对设置在凹槽（9）内，其中，液压缸a（2）为固定设置，该液压缸a（2）的活塞杆a(2-1)与连接块背侧相连接，所述支架（5）设置有两块，且底端分别设置在不同的连接块（3）的凹槽中，且与连接块（3）铰接，所述液压缸b（4）的缸体b（4-1）底端与底座（1）铰接、活塞杆b（4-2）顶端与支架（5）铰接，所述固定板（6）设置在两支架（5）之间，且一端与一支架（5）连接、另一端与另一支架连接，所述升降板（8）活动套设在支架（5）上，所述液压缸c（7）设置在固定板(6)上，且该液压缸c（7）的活塞杆c（7-1）上端与升降板（8）相连接。2.根据权利要求1所述的隧道通风装置辅助固定架，其特征在于所述升降板（8）内锲设有液压缸d（10），所述液压缸d（10）的活塞缸d（10-1）顶端与通风装置减震固定装置的减震底座（11）相连接，所述通风装置减震固定装置包括减震底座（11）、活动板（12）、竖杆（13）、弹簧a（14）、支架板（15）、下固定筒（16）、下耳边（17）、螺杆（18）、上固定圈（19）、上耳边（20）、螺母（22），所述减震底座（11）上设置有空槽（23），所述空槽（23）两侧顶部设置有内耳边（24），所述内耳边（24）一端与减震底座（11）相连接，所述竖杆（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛广湘，张再华，刘益虹，
申请(专利权)人：湖南城市学院，
类型：发明
国别省市：湖南,43