一种汽车后部防护板装配用升降台制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车后部防护板装配用升降台，涉及汽车配件领域，包括底板，所述底板的底部安装有移动轮，所述底板的顶面四角均固定安装有伸缩杆，所述底板的顶面中部固定安装有第一升降气缸，所述伸缩杆的上端以及第一升降气缸的活塞杆均固定连接在放置板的下侧面，所述放置板的一端中部安装有转动底座，另一端下侧固定安装有推动扶手，所述推动扶手上安装有控制装置，所述放置板的下侧位于转动底座处安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与转动底座传动连接。本发明专利技术通过第一升降气缸、第二升降气缸进行高度的调整，汽车后护板可放在放置板上进行移动，无需人工搬运，降低了工作强度，提高装配的便捷性。

A lifting platform for assembling rear protective panel of automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后部防护板装配用升降台
本专利技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车后部防护板装配用升降台。
技术介绍
后护板是汽车车身后面的尾板，主要作用是在汽车发生交通事故时吸收撞击力，减轻乘坐人员的伤害。材料是不锈钢做成。也是用裁剪机将不锈钢片依据一定的车型比例将其裁剪成块，然后再用冲床磨平边角，之后再边角上套上黑色像胶皮。汽车后护板在进行装配时，传统方式为人工搬运至汽车后端进行装配，此方式需要至少两名员工进行操作，由于后护板体积较大，重量较大，搬运起来十分费劲，增加了劳动量，且搬运不稳容易摔落，造成损伤，为此我们设计出一种汽车后部防护板装配用升降台，来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车后部防护板装配用升降台。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车后部防护板装配用升降台，包括底板，所述底板的底部安装有移动轮，所述底板的顶面四角均固定安装有伸缩杆，所述底板的顶面中部固定安装有第一升降气缸，所述伸缩杆的上端以及第一升降气缸的活塞杆均固定连接在放置板的下侧面，所述放置板的一端中部安装有转动底座，另一端下侧固定安装有推动扶手，所述推动扶手上安装有控制装置，所述放置板的下侧位于转动底座处安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与转动底座传动连接，所述转动底座上安装有纵向的第二升降气缸，所述第二升降气缸的活塞杆固定连接横臂的一端，所述横臂的另一端固定连接主锁链的一端，所述主锁链的另一端固定连接有至少两条分锁链，所述分锁链的另一端连接防护条，所述防护条的另一端固定连接挂钩。优选的，所述底板上设置有气泵和电源装置，所述气泵与第一升降气缸、第二升降气缸连接，所述电源装置与驱动电机电连接，所述控制装置与气泵和电源装置电连接。优选的，所述放置板上铺设有防护垫。优选的，所述推动扶手上包裹有防滑橡胶套。优选的，所述移动轮上设置有锁死机构。本专利技术的有益效果为：本专利技术中，通过第一升降气缸、第二升降气缸进行高度的调整，汽车后护板可放在放置板上，推动整个装置进行移动，无需人工搬运，降低了工作强度，在装配过程中，通过防护条、挂钩、分锁链吊起汽车后护板并通过转动底座将汽车后护板转动至装置另一侧的无障碍空间中，提高装配的便捷性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的侧视图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种汽车后部防护板装配用升降台，包括底板1，底板1的底部安装有移动轮2，移动轮2上设置有锁死机构，底板1的顶面四角均固定安装有伸缩杆3，底板1的顶面中部固定安装有第一升降气缸4，伸缩杆3的上端以及第一升降气缸4的活塞杆均固定连接在放置板5的下侧面，放置板5上铺设有防护垫6，放置板5的一端中部安装有转动底座7，另一端下侧固定安装有推动扶手17，推动扶手17上包裹有防滑橡胶套，推动扶手17上安装有控制装置18，放置板5的下侧位于转动底座7处安装有驱动电机8，驱动电机8的输出轴与转动底座7传动连接，转动底座7上安装有纵向的第二升降气缸9，第二升降气缸9的活塞杆固定连接横臂10的一端，横臂10的另一端固定连接主锁链11的一端，主锁链11的另一端固定连接有至少两条分锁链12，分锁链12的另一端连接防护条13，防护条13的另一端固定连接挂钩14，底板1上设置有气泵15和电源装置16，气泵15与第一升降气缸4、第二升降气缸9连接，电源装置16与驱动电机8电连接，控制装置18与气泵15和电源装置16电连接。本专利技术在使用时，使用者通过控制装置18启动气泵15使得第一升降气缸4的活塞杆回缩，降低放置板5的高度，便于将汽车后护板放置在放置板5上，接着通过推动扶手17将整个装置携带汽车后护板推至汽车后部的安装工位处，锁死移动轮上的锁死装置，接着将两个以上的防护条13绕过汽车后护板，并通过其上的挂钩14挂在自身的分锁链12上，接着驱动电机8启动，带动第二升降气缸9、横臂10及其吊起的汽车后护板转动至另一侧的空间中，通过第一升降气缸4、第二升降气缸9调整汽车后护板的高度，使其与安装工位齐平，便于进行装配。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后部防护板装配用升降台，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的底部安装有移动轮(2)，所述底板(1)的顶面四角均固定安装有伸缩杆(3)，所述底板(1)的顶面中部固定安装有第一升降气缸(4)，所述伸缩杆(3)的上端以及第一升降气缸(4)的活塞杆均固定连接在放置板(5)的下侧面，所述放置板(5)的一端中部安装有转动底座(7)，另一端下侧固定安装有推动扶手(17)，所述推动扶手(17)上安装有控制装置(18)，所述放置板(5)的下侧位于转动底座(7)处安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出轴与转动底座(7)传动连接，所述转动底座(7)上安装有纵向的第二升降气缸(9)，所述第二升降气缸(9)的活塞杆固定连接横臂(10)的一端，所述横臂(10)的另一端固定连接主锁链(11)的一端，所述主锁链(11)的另一端固定连接有至少两条分锁链(12)，所述分锁链(12)的另一端连接防护条(13)，所述防护条(13)的另一端固定连接挂钩(14)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后部防护板装配用升降台，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的底部安装有移动轮(2)，所述底板(1)的顶面四角均固定安装有伸缩杆(3)，所述底板(1)的顶面中部固定安装有第一升降气缸(4)，所述伸缩杆(3)的上端以及第一升降气缸(4)的活塞杆均固定连接在放置板(5)的下侧面，所述放置板(5)的一端中部安装有转动底座(7)，另一端下侧固定安装有推动扶手(17)，所述推动扶手(17)上安装有控制装置(18)，所述放置板(5)的下侧位于转动底座(7)处安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出轴与转动底座(7)传动连接，所述转动底座(7)上安装有纵向的第二升降气缸(9)，所述第二升降气缸(9)的活塞杆固定连接横臂(10)的一端，所述横臂(10)的另一端固定连接主锁链(11)的一端，所述主锁链(11)的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世友，潘家武，王理，曹祥云，吴秀云，
申请(专利权)人：滁州达世汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34