一种耐高温发动机传感电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐高温发动机传感电缆，包括导线芯、加强丝、填充层和绝缘层，绝缘层位于导线芯的外侧，绝缘层和导线芯在填充层内均匀分布，填充层的内侧还设置有加强丝，绝缘层包括第一隔热层、第二隔热层和云母带，填充层的外侧设有编织层；本耐高温发动机传感电缆，三股相同的绝缘层和导线芯均匀的分布在填充层内，填充层的内侧还设置有用于增加强度的加强丝，采用玻璃纤维制成的隔热层具有很好的隔热效果，编织层的线条的外壁上均涂刷有铝箔，能增加其屏蔽信号的能力，编织层采用两股涂刷有铝箔膜的金属线条相互缠绕在一起，同时两股金属线条缠绕方向相反，这样整体就会具有很强韧性，表皮上开设有均匀分布的凸纹，增加表层的摩擦力。

A Sensing Cable for High Temperature Resistant Engine

The utility model discloses a high temperature resistant engine sensing cable, which comprises a conductor core, a reinforcing wire, a filling layer and an insulating layer. The insulating layer is located on the outer side of the conductor core. The insulating layer and the conductor core are evenly distributed in the filling layer. The inner side of the filling layer is also provided with reinforcing wires. The insulating layer includes the first insulating layer, the second insulating layer and the mica belt, and the outer side of the filling layer is provided with a braided layer. High-temperature engine sensing cables, three identical insulating layers and conductor cores are evenly distributed in the filling layer. The inner side of the filling layer is also equipped with reinforcing wires for increasing strength. The insulating layer made of glass fibre has good thermal insulation effect. The outer wall of the braided layer is coated with aluminum foil, which can increase its shielding ability. The braided layer is coated with two layers. The metal lines of aluminium foil film are intertwined with each other, while the direction of the two metal lines is opposite, so that the whole body will have strong toughness. There are uniform distribution of convex lines on the skin, which increases the friction of the surface.

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温发动机传感电缆
本技术涉及传输电缆
，具体为一种耐高温发动机传感电缆。
技术介绍
电线电缆用以传输电(磁)能，信息和实现电磁能转换的线材产品。广义的电线电缆亦简称为电缆，狭义的电缆是指绝缘电缆，它可定义为：由下列部分组成的集合体；一根或多根绝缘线芯，以及它们各自可能具有的包覆层，总保护层及外护层，电缆亦可有附加的没有绝缘的导体。现有的传感电缆在耐高温发动机处传递信号时，常会出现由于整体强度和韧性较差导致电缆撕裂的情况，同时其隔热效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐高温发动机传感电缆，具备整体韧性好，隔热效果佳的优点，可以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐高温发动机传感电缆，包括导线芯、加强丝、填充层和绝缘层，所述绝缘层位于导线芯的外侧，绝缘层和导线芯在填充层内均匀分布，填充层的内侧还设置有加强丝，绝缘层包括第一隔热层、第二隔热层和云母带，所述云母带夹装在第一隔热层与第二隔热层的内侧，第一隔热层的内壁接触连接导线芯，第二隔热层的外壁连接填充层，所述填充层的外侧设有编织层，所述编织层包括第一线条和第二线条，第一线条和第二线条的外壁上均涂刷有铝箔，第一线条与第二线条相接触，第一线条与第二线条均呈螺旋分布，编织层的外侧连接有外护套，外护套的外侧铺装有表皮。优选的，所述第一线条的旋向与第二线条的旋向相反。优选的，所述外护套采用聚四氟乙烯制成。优选的，所述绝缘层和导线芯均有三股，每股间存在度的夹角。优选的，所述表皮上开设有均匀分布的凸纹。优选的，所述第一隔热层和第二隔热层均采用玻璃纤维制成。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本耐高温发动机传感电缆，三股相同的绝缘层和导线芯均匀的分布在填充层的内侧，填充层的内侧还设置有用于增加强度的加强丝，采用玻璃纤维制成的隔热层具有很好的隔热效果，编织层的线条的外壁上均涂刷有铝箔，能增加其屏蔽信号的能力，编织层采用两股涂刷有铝箔膜的金属线条相互缠绕在一起，同时两股金属线条缠绕方向相反，这样整体就会具有很强韧性，表皮上开设有均匀分布的凸纹，增加表层的摩擦力。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的整体剖视示意图；图3为本技术的A处放大示意图。图中：1、导线芯；2、加强丝；3、填充层；4、表皮；5、绝缘层；51、第一隔热层；52、第二隔热层；53、云母带；6、编织层；61、第一线条；62、第二线条；7、外护套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种耐高温发动机传感电缆，包括导线芯1、加强丝2、填充层3和绝缘层5，绝缘层5位于导线芯1的外侧，绝缘层5和导线芯1均有三股，每股间存在60度的夹角，即三股相同的绝缘层5和导线芯1均匀的分布在填充层3的内侧，这样不仅方便制作还能有很好的的型号传输能力，绝缘层5和导线芯1在填充层3内均匀分布，填充层3的内侧还设置有加强丝2，加强丝2增加整体的强度，绝缘层5包括第一隔热层51、第二隔热层52和云母带53，第一隔热层51、第二隔热层52和云母带53三者的轴心相互重合，云母带53夹装在第一隔热层51与第二隔热层52的内侧，第一隔热层51和第二隔热层52均采用玻璃纤维制成，采用玻璃纤维制成的第一隔热层51与第二隔热层52具有很好的隔热效果，第一隔热层51的内壁接触连接导线芯1，第二隔热层52的外壁连接填充层3，填充层3的外侧设有编织层6，编织层6包括第一线条61和第二线条62，第一线条61和第二线条62的外壁上均涂刷有铝箔，在第一线条61和第二线条62上涂刷铝箔能增加其屏蔽信号的能力，第一线条61与第二线条62相接触，第一线条61与第二线条62均呈螺旋分布，第一线条61的旋向与第二线条62的旋向相反，即编织层6采用两股涂刷有铝箔膜的金属线条相互缠绕在一起，同时两股金属线条缠绕方向相反，这样整体就会具有很强韧性，编织层6的外侧连接有外护套7，外护套7采用聚四氟乙烯制成，采用聚四氟乙烯制成外护套7具有很好的耐高温能力，外护套7的外侧铺装有表皮4，表皮4上开设有均匀分布的凸纹，增加表层的摩擦力。本耐高温发动机传感电缆，绝缘层5位于导线芯1的外侧，三股相同的绝缘层5和导线芯1均匀的分布在填充层3的内侧，这样不仅方便制作还能有很好的的型号传输能力，填充层3的内侧还设置有加强丝2，加强丝2增加整体的强度，绝缘层5包括第一隔热层51、第二隔热层52和云母带53，云母带53夹装在第一隔热层51与第二隔热层52的内侧，采用玻璃纤维制成的第一隔热层51与第二隔热层52具有很好的隔热效果，填充层3的外侧设有编织层6，编织层6包括第一线条61和第二线条62，第一线条61和第二线条62的外壁上均涂刷有铝箔，涂刷铝箔后能增加其屏蔽信号的能力，即编织层6采用两股涂刷有铝箔膜的金属线条相互缠绕在一起，同时两股金属线条缠绕方向相反，这样整体就会具有很强韧性，编织层6的外侧连接有外护套7，采用聚四氟乙烯制成外护套7具有很好的耐高温能力，外护套7的外侧铺装有表皮4，表皮4上开设有均匀分布的凸纹，增加表层的摩擦力。综上所述：本耐高温发动机传感电缆，三股相同的绝缘层5和导线芯1均匀的分布在填充层3的内侧，填充层3的内侧还设置有用于增加强度的加强丝2，采用玻璃纤维制成的隔热层具有很好的隔热效果，编织层6的线条的外壁上均涂刷有铝箔，能增加其屏蔽信号的能力，编织层6采用两股涂刷有铝箔膜的金属线条相互缠绕在一起，同时两股金属线条缠绕方向相反，这样整体就会具有很强韧性，表皮4上开设有均匀分布的凸纹，增加表层的摩擦力。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐高温发动机传感电缆，包括导线芯(1)、加强丝(2)、填充层(3)和绝缘层(5)，其特征在于：所述绝缘层(5)位于导线芯(1)的外侧，绝缘层(5)和导线芯(1)在填充层(3)内均匀分布，填充层(3)的内侧还设置有加强丝(2)，绝缘层(5)包括第一隔热层(51)、第二隔热层(52)和云母带(53)，所述云母带(53)夹装在第一隔热层(51)与第二隔热层(52)的内侧，第一隔热层(51)的内壁接触连接导线芯(1)，第二隔热层(52)的外壁连接填充层(3)，所述填充层(3)的外侧设有编织层(6)，所述编织层(6)包括第一线条(61)和第二线条(62)，第一线条(61)和第二线条(62)的外壁上均涂刷有铝箔，第一线条(61)与第二线条(62)相接触，第一线条(61)与第二线条(62)均呈螺旋分布，编织层(6)的外侧连接有外护套(7)，外护套(7)的外侧铺装有表皮(4)。

【技术特征摘要】
1.一种耐高温发动机传感电缆，包括导线芯(1)、加强丝(2)、填充层(3)和绝缘层(5)，其特征在于：所述绝缘层(5)位于导线芯(1)的外侧，绝缘层(5)和导线芯(1)在填充层(3)内均匀分布，填充层(3)的内侧还设置有加强丝(2)，绝缘层(5)包括第一隔热层(51)、第二隔热层(52)和云母带(53)，所述云母带(53)夹装在第一隔热层(51)与第二隔热层(52)的内侧，第一隔热层(51)的内壁接触连接导线芯(1)，第二隔热层(52)的外壁连接填充层(3)，所述填充层(3)的外侧设有编织层(6)，所述编织层(6)包括第一线条(61)和第二线条(62)，第一线条(61)和第二线条(62)的外壁上均涂刷有铝箔，第一线条(61)与第二线条(62)相接触，第一线条(61...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐健，黄荣华，
申请(专利权)人：联众线缆科技吉安有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36