一种GIS检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种GIS检测装置，涉及设备检测领域，包括喉箍、加速度传感器和特高频传感器，喉箍包括箍带、卡座和旋转螺杆，箍带设有一用于装设特高频传感器的安装口，卡座设有一L型连接臂，该L型连接臂的自由端通过螺栓可上下调节地设有一用于装设加速度传感器的安装罩。本实用新型专利技术克服了现有技术方案的缺点，具有结构稳定，安装方便，适用范围广和检测精度高等优点。

A GIS Detection Device

The utility model discloses a GIS detection device, which relates to the field of equipment detection, including a throat hoop, an acceleration sensor and an ultra-high frequency sensor. The throat hoop includes a hoop, a clamp and a rotating screw. The hoop is provided with an installation port for installing an ultra-high frequency sensor, and the clamp seat is provided with an L-type connecting arm. The free end of the L-type connecting arm can be adjusted up and down by a bolt for installing. The mounting cover of the acceleration sensor. The utility model overcomes the shortcomings of the existing technical scheme, and has the advantages of stable structure, convenient installation, wide application range and high detection accuracy.

【技术实现步骤摘要】
一种GIS检测装置
本技术涉及设备检测领域，尤其是一种GIS检测装置。
技术介绍
GIS是气体绝缘的一种全封闭组合高压电器。通常需要在密封的气室内安装多种传感器，用以测量各种电量参数和监测工作状态。其中加速度传感器用来测量加速度，特高频传感器用来监测GIS装置的局部放电特高频信号。传统的安装方法是将加速度传感器和特高频传感器分别安装固定在GIS装置的不同部位，这种安装方式不仅安装繁琐，费时费力，同时有可能因为传感器与GIS装置接触不紧密而影响检测结果，甚至造成松动。为此，我们提供一种结构稳定的GIS检测装置。
技术实现思路
本技术提供一种GIS检测装置，其主要目的在于解决现有技术方案存在的传感器安装繁琐、费时费力且容易松动等的问题。本技术采用如下技术方案：一种GIS检测装置，包括喉箍、加速度传感器和特高频传感器，上述喉箍包括箍带、卡座和旋转螺杆，上述箍带设有一用于装设上述特高频传感器的安装口，上述卡座设有一L型连接臂，该L型连接臂的自由端通过螺栓可上下调节地设有一用于装设上述加速度传感器的安装罩。进一步，上述螺栓螺纹旋合于L型连接臂，且螺栓的下端通过轴承可旋转地连接于上述安装罩的顶部。进一步，上述特高频传感器通过固化胶固设于上述安装口，上述加速度传感器通过固化胶固设于上述安装罩。进一步，上述箍带的头端固设有上述卡座，末端沿其长度方向排列设置有复数个条形齿孔；上述卡座与箍带之间形成供箍带末端穿行的通道，并且卡座内装设有一与条形齿孔相啮合的上述旋转螺杆；上述L型连接臂与卡座一体成型。和现有技术相比，本技术产生的有益效果在于：其一，本技术将加速度传感器和特高频传感器设置在喉箍上，使得该检测装置结构稳定，适用范围广，检测时安装方便，各传感器与GIS装置接触紧密，检测结果准确。其二，安装罩和螺栓之间的可相对转动设计，能有效避免加速度传感器与法兰盘表面产生明显摩擦，防止加速度传感器受损。因此本技术克服了现有技术方案的缺点，具有结构稳定，安装方便，适用范围广和检测精度高等优点。附图说明图1为本技术的结构示意图（未画出加速度传感器和特高频传感器）。图2为本技术使用状态的结构示意图。图3为图2中A部分的放大示意图。具体实施方式下面参照附图说明本技术的具体实施方式。为了全面理解本技术，下面描述到许多细节，但对于本领域技术人员来说，无需这些细节也可实现本技术。参照图1、图2和图3，一种GIS检测装置，包括喉箍1、加速度传感器2和特高频传感器3，喉箍1包括箍带11、卡座12和旋转螺杆13，箍带11设有一用于装设特高频传感器3的安装口111，卡座12设有一L型连接臂121，该L型连接臂121的自由端通过螺栓122可上下调节地设有一用于装设加速度传感器2的安装罩123。参照图1、图2和图3，作为优选方案：特高频传感器3通过固化胶固设于安装口111，加速度传感器2通过固化胶固设于安装罩123。但特高频传感器3与安装口111之间、加速度传感器2与安装罩123之间的固定方式并不局限于此。参照图1、图2和图3，检测时，通过调整箍带11和旋转螺杆13，使得喉箍1牢固地套设于GIS装置4的法兰盘41上，从而使特高频传感器3与法兰盘41侧壁紧密贴合，再通过旋转螺栓122调节加速度传感器2的安装高度，使得加速度传感器2紧贴于法兰盘41的表面。参照图1、图2和图3，螺栓122螺纹旋合于L型连接臂121，且螺栓122的下端通过轴承124可旋转地连接于安装罩123的顶部。具体地，轴承124的上圈体焊接固设于螺栓122的下端，下圈体焊接固设于安装罩123的上端。由于通过轴承124使两个零件之间可转动安装的具体结构属于常规技术手段，故在此不再详细描述。通过轴承124的设计，使得安装罩123和螺栓122之间可相对转动，能有效避免加速度传感器2与法兰盘41表面产生明显摩擦，防止加速度传感器2受损。参照图1、图2和图3，具体地，箍带11的头端固设有卡座12，末端沿其长度方向排列设置有复数个条形齿孔112。卡座12与箍带11之间形成供箍带11末端穿行的通道113，并且卡座12内装设有一与条形齿孔112相啮合的旋转螺杆13。其中卡座12与箍带11之间的具体连接固定结构可参考现有箍带结构，其属于现有技术，且存在多种具体连接固定结构可供选择，故在此不再进行详细描述。通过旋转螺杆13可任意调节箍带11的长度，使得该检测装置可适用于各种直径不同的GIS装置4，且有助于提高该检测装置的牢固性，使得该检测装置结构稳定，检测精度高。参照图1、图2和图3，作为优选方案：L型连接臂121与卡座12一体成型。上述仅为本技术的具体实施方式，但本技术的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均应属于侵犯本技术保护范围的行为。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种GIS检测装置，其特征在于：包括喉箍、加速度传感器和特高频传感器，所述喉箍包括箍带、卡座和旋转螺杆，所述箍带设有一用于装设所述特高频传感器的安装口，所述卡座设有一L型连接臂，该L型连接臂的自由端通过螺栓可上下调节地设有一用于装设所述加速度传感器的安装罩。

【技术特征摘要】
1.一种GIS检测装置，其特征在于：包括喉箍、加速度传感器和特高频传感器，所述喉箍包括箍带、卡座和旋转螺杆，所述箍带设有一用于装设所述特高频传感器的安装口，所述卡座设有一L型连接臂，该L型连接臂的自由端通过螺栓可上下调节地设有一用于装设所述加速度传感器的安装罩。2.如权利要求1所述的一种GIS检测装置，其特征在于：所述螺栓螺纹旋合于L型连接臂，且螺栓的下端通过轴承可旋转地连接于所述安装罩的顶部。...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾春，林少汉，洪晓燕，贺鹏，邓敏，
申请(专利权)人：红相股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35