【技术实现步骤摘要】
发动机凸轮轴轴承盖
本技术是关于发动机
,特别是关于一种发动机凸轮轴轴承盖。
技术介绍
在发动机设计开发中,凸轮轴一般分为中置式和顶置式。若采用顶置式凸轮轴,一般会用到凸轮轴轴承盖与气缸盖配合紧固凸轮轴。然而,目前发动机设计中,对于顶置式凸轮轴,需要凸轮轴轴承盖与气缸盖配合提供凸轮轴旋转空间。而针对双顶置式凸轮轴的发动机,则需要一种新型发动机凸轮轴轴承盖,该凸轮轴轴承盖将进、排气侧凸轮轴的轴承盖整合为一体式结构,同时为进、排气侧凸轮轴提供旋转空间。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机凸轮轴轴承盖,其能够同时紧固进排气侧凸轮轴。为实现上述目的,本技术提供了一种发动机凸轮轴轴承盖,发动机凸轮轴轴承盖包括排气侧主轴承盖部分和进气侧主轴承盖部分,排气侧主轴承盖部分与进气侧主轴承盖部分通过中间过渡圆弧桥连接为一体结构,其中,排气侧主轴承盖部分和进气侧主轴承盖部分的顶部对称设置有紧固螺栓安装孔。在一优选的实施方式中,进气侧凸轮轴和排气侧凸轮轴分别装配在气缸盖上,发动机凸轮轴轴承盖通过四颗紧固螺栓与气缸盖相连接。在一优选的实施方式中,发动机凸轮轴轴承盖的孔径、气缸盖轴承部分孔径与凸轮轴轴颈直径相一致。在一优选的实施方式中,发动机凸轮轴轴承盖的孔径、气缸盖轴承部分孔径与凸轮轴轴颈采用间隙配合。在一优选的实施方式中,中间过渡圆弧桥上设置有加强筋条。与现有技术相比,根据本技术的发动机凸轮轴轴承盖具有以下优点:本技术的发动机 ...
【技术保护点】
1.一种发动机凸轮轴轴承盖,其特征在于,所述发动机凸轮轴轴承盖包括排气侧主轴承盖部分和进气侧主轴承盖部分,所述排气侧主轴承盖部分与所述进气侧主轴承盖部分通过中间过渡圆弧桥连接为一体结构,其中,所述排气侧主轴承盖部分和进气侧主轴承盖部分的顶部对称设置有紧固螺栓安装孔。
【技术特征摘要】
1.一种发动机凸轮轴轴承盖,其特征在于,所述发动机凸轮轴轴承盖包括排气侧主轴承盖部分和进气侧主轴承盖部分,所述排气侧主轴承盖部分与所述进气侧主轴承盖部分通过中间过渡圆弧桥连接为一体结构,其中,所述排气侧主轴承盖部分和进气侧主轴承盖部分的顶部对称设置有紧固螺栓安装孔。2.如权利要求1所述的发动机凸轮轴轴承盖,其特征在于,进气侧凸轮轴和排气侧凸轮轴分别装配在气缸盖上,所述发动机凸轮轴轴承...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘显宏,朱荣,覃海玉,许罗,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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