一种交通造桥修路用支撑装置制造方法及图纸

一种交通造桥修路用支撑装置，属于交通工程用支撑技术领域，包括固定底板、支撑立柱、出口挡板、入口凹槽、锁紧装置、升降立柱、固定上板，其特征在于：所述固定底板上顶端表面中间处固定焊接有支撑立柱，所述支撑立柱侧顶端表面下方边缘处插装有出口挡板，所述支撑立柱侧顶端表面中间处固定焊接有入口凹槽，所述支撑立柱侧顶端表面上方边缘处固定焊接有锁紧装置，所述支撑立柱上顶端表面圆心处插装有升降立柱，所述升降立柱上顶端表面圆心处固定焊接有固定上板，工作人员在使用完毕后可以随时快速的将支撑柱拆卸下来，并且工作人员无需拆卸支撑柱即可快速增加配重。

【技术实现步骤摘要】
一种交通造桥修路用支撑装置
本技术属于交通工程器械
，具体涉及一种交通造桥修路用支撑装置。
技术介绍
在长期的工作实践中，工作人员使用支撑柱进行道桥施工过程中，普通支撑柱操作繁琐需要工作人员大量时间将星安装和拆卸，并且工作人员在给支撑柱加装底座配重时需要将支撑柱拆下才可装载，不方便工作人员操作使用和降低工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是：为了解决工作人员使用支撑柱进行道桥施工过程中，工作人员在使用完毕后可以随时快速的将支撑柱拆卸下来，并且工作人员无需拆卸支撑柱即可快速增加配重，方便工作人员操作使用和提高工作效率，其技术方案如下：一种交通造桥修路用支撑装置，它包括固定底板1、支撑立柱2、出口挡板3、入口凹槽4、锁紧装置5、升降立柱6、固定上板7，其特征在于：所述固定底板1上顶端表面中间处固定焊接有支撑立柱2，所述支撑立柱2侧顶端表面下方边缘处插装有出口挡板3，所述支撑立柱2侧顶端表面中间处固定焊接有入口凹槽4，所述支撑立柱2侧顶端表面上方边缘处固定焊接有锁紧装置5，所述支撑立柱2上顶端表面圆心处插装有升降立柱6，所述升降立柱6上顶端表面圆心处固定焊接有固定上板7，所述支撑立柱2由立管2-1、通孔2-2、隔板2-3、内螺纹2-4和豁口2-5组成，所述立管2-1侧顶端表面下边缘和中间处各设有通孔2-2，所述立管2-1内部侧顶端表面中间处固定焊接有隔板2-3，所述立管2-1内部侧顶端表面上边缘处设有内螺纹2-4，所述立管2-1侧顶端表面上边缘处设有豁口2-5，所述出口挡板3由立板3-1、把手3-2和卡板3-3组成，所述立板3-1外侧顶端表面左侧边缘中间处插装有把手3-2，所述把手3-2侧顶端表面后方边缘处固定连接有卡板3-3，所述把手3-2穿透所述立板3-1并由轴承相互连接，所述锁紧装置5由两个支板5-1、卡槽5-2、卡柱5-3和螺母5-4组成，其中一个所述支板侧顶端表面外侧边缘中间处设有卡槽5-2，另一个所述支板5-1侧顶端表面中间处插装有卡柱5-3，所述卡柱5-3呈L型形状，所述卡柱5-3侧顶端表面插装有螺母5-4，并且两个所述支板5-1分别固定连接在所述豁口2-5外侧左右边缘处，所述升降立柱6由螺纹柱6-1、弹簧6-2和缓冲垫6-3,组成，所述无聊中6-1下顶端表面四周边缘处平均分布连接有若干个弹簧6-2，所述弹簧6-2下顶端表面固定连接有缓冲垫6-3，所述螺纹柱6-1外直径大小与所述通孔2-2内部直径大小相互配合。本技术的有益效果为：为了解决工作人员使用支撑柱进行道桥施工过程中，工作人员在使用完毕后可以随时快速的将支撑柱拆卸下来，并且工作人员无需拆卸支撑柱即可快速增加配重，方便工作人员操作使用和提高工作效率。附图说明：图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的支撑立柱2结构示意图；图3是本技术的出口挡板3结构示意图；图4是本技术的锁紧装置5结构示意图；图5是本技术的升降立柱6结构示意图。具体实施方式：参照图1图2图3图4如5所述一种交通造桥修路用支撑装置，它包括固定底板1、支撑立柱2、出口挡板3、入口凹槽4、锁紧装置5、升降立柱6、固定上板7，其特征在于：所述固定底板1上顶端表面中间处固定焊接有支撑立柱2，所述支撑立柱2侧顶端表面下方边缘处插装有出口挡板3，所述支撑立柱2侧顶端表面中间处固定焊接有入口凹槽4，所述支撑立柱2侧顶端表面上方边缘处固定焊接有锁紧装置5，所述支撑立柱2上顶端表面圆心处插装有升降立柱6，所述升降立柱6上顶端表面圆心处固定焊接有固定上板7，所述支撑立柱2由立管2-1、通孔2-2、隔板2-3、内螺纹2-4和豁口2-5组成，所述立管2-1侧顶端表面下边缘和中间处各设有通孔2-2，所述立管2-1内部侧顶端表面中间处固定焊接有隔板2-3，所述立管2-1内部侧顶端表面上边缘处设有内螺纹2-4，所述立管2-1侧顶端表面上边缘处设有豁口2-5，所述出口挡板3由立板3-1、把手3-2和卡板3-3组成，所述立板3-1外侧顶端表面左侧边缘中间处插装有把手3-2，所述把手3-2侧顶端表面后方边缘处固定连接有卡板3-3，所述把手3-2穿透所述立板3-1并由轴承相互连接，所述锁紧装置5由两个支板5-1、卡槽5-2、卡柱5-3和螺母5-4组成，其中一个所述支板侧顶端表面外侧边缘中间处设有卡槽5-2，另一个所述支板5-1侧顶端表面中间处插装有卡柱5-3，所述卡柱5-3呈L型形状，所述卡柱5-3侧顶端表面插装有螺母5-4，并且两个所述支板5-1分别固定连接在所述豁口2-5外侧左右边缘处，所述升降立柱6由螺纹柱6-1、弹簧6-2和缓冲垫6-3,组成，所述无聊中6-1下顶端表面四周边缘处平均分布连接有若干个弹簧6-2，所述弹簧6-2下顶端表面固定连接有缓冲垫6-3，所述螺纹柱6-1外直径大小与所述通孔2-2内部直径大小相互配合。使用时，首先将固定底板1放置在地面上，然后转动升降立柱6上的螺纹柱6-1使螺纹柱6-1在支撑立柱2内升降，然后当固定上板7与支撑物接触即可，在需要增加配重时将配重砂从入口凹槽4注入立管2-1内，如减少配重时握住把手3-2并且转动，使卡板3-3与立管2-1分离并且转动立板3-1，同时配重砂从通孔2-2流出，使用完毕后。转动锁紧装置5上的螺母5-4将螺母5-4松开，然后转动卡柱5-3使卡柱5-3从卡槽5-2内滑出，同时两个支板5-1和豁口2-5分离，同时升降立柱6上的螺纹柱6-1滑入立管2-1内，同时弹簧6-2和缓冲垫6-3保护无聊中下表面变形，最后即可将支撑立柱2进行移动或搬运。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通造桥修路用支撑装置，包括固定底板（1）、支撑立柱（2）、出口挡板（3）、入口凹槽（4）、锁紧装置（5）、升降立柱（6）、固定上板（7），其特征在于：所述固定底板（1）上顶端表面中间处固定焊接有支撑立柱（2），所述支撑立柱（2）侧顶端表面下方边缘处插装有出口挡板（3），所述支撑立柱（2）侧顶端表面中间处固定焊接有入口凹槽（4），所述支撑立柱（2）侧顶端表面上方边缘处固定焊接有锁紧装置（5），所述支撑立柱（2）上顶端表面圆心处插装有升降立柱（6），所述升降立柱（6）上顶端表面圆心处固定焊接有固定上板（7）。

【技术特征摘要】
1.一种交通造桥修路用支撑装置，包括固定底板（1）、支撑立柱（2）、出口挡板（3）、入口凹槽（4）、锁紧装置（5）、升降立柱（6）、固定上板（7），其特征在于：所述固定底板（1）上顶端表面中间处固定焊接有支撑立柱（2），所述支撑立柱（2）侧顶端表面下方边缘处插装有出口挡板（3），所述支撑立柱（2）侧顶端表面中间处固定焊接有入口凹槽（4），所述支撑立柱（2）侧顶端表面上方边缘处固定焊接有锁紧装置（5），所述支撑立柱（2）上顶端表面圆心处插装有升降立柱（6），所述升降立柱（6）上顶端表面圆心处固定焊接有固定上板（7）。2.根据权利要求1所述一种交通造桥修路用支撑装置，其特征在于：所述支撑立柱（2）由立管（2-1）、通孔（2-2）、隔板（2-3）、内螺纹（2-4）和豁口（2-5）组成，所述立管（2-1）侧顶端表面下边缘和中间处各设有通孔（2-2），所述立管（2-1）内部侧顶端表面中间处固定焊接有隔板（2-3），所述立管（2-1）内部侧顶端表面上边缘处设有内螺纹（2-4），所述立管（2-1）侧顶端表面上边缘处设有豁口（2-5）。3.根据权利要求1所述一种交通造桥修路用支撑装置，其特征在于：所述出口挡板（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：金哲，张海莹，
申请(专利权)人：金哲，张海莹，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23