用于机动车辆探照灯的照明模块制造技术

一种用于机动车辆(1)的探照灯(2)的照明模块(10)，所述照明模块(10)包括光源(11)和微反射镜矩阵(21)，其特征在于，所述照明模块包括设置在所述光源(11)与所述微反射镜矩阵(21)之间的遮光件(30)，该遮光件包括允许来自所述光源(11)的光线通过并朝向所述微反射镜矩阵(21)取向的开口(31)，并且所述遮光件(30)包括阻挡来自所述光源(11)的光线且不朝向所述微反射镜矩阵(21)取向的不透明部分(32)。

Lighting Module for Motor Vehicle Searchlight

An illumination module (10) for searchlight (2) of a motor vehicle (1) includes a light source (11) and a micro-mirror matrix (21). The illumination module (10) comprises a light shield (30) arranged between the light source (11) and the micro-mirror matrix (21), and the light shield includes a light shield allowing light from the light source (11) to pass through and toward the micro-mirror matrix (2). 1) Oriented opening (31), and the shading member (30) includes an opaque part (32) that blocks light from the light source (11) and does not orient toward the orientation of the micromirror matrix (21).

【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆探照灯的照明模块
本专利技术涉及一种用于机动车辆的探照灯的照明模块，所述照明模块包括微反射镜矩阵。本专利技术还涉及一种用于机动车辆的探照灯，包括这种类型的照明模块。本专利技术还涉及一种机动车辆，包括这种类型的探照灯或这种类型的照明模块。
技术介绍
对于机动车辆的照明，已知使用包括光源和微反射镜矩阵的照明模块。微反射镜矩阵是一种机电微系统，包括多个微反射镜，这些微反射镜都可以围绕同一轴线移动并且可以采用至少两个不同的取向。根据其第一取向，微反射镜在照明场中将光线从照明模块发射出去。根据其第二取向，光线偏离照明场并被照明模块的结构吸收。每个微反射镜的取向可以通过静电力的作用单独控制。照明模块包括连接到电子控制单元的控制电路。电子控制单元向每个微反射镜发送控制电流以限定其取向。这种探照灯能够在车辆前方合成和投射复合图像(compleximages)。因此，它们用于执行不同的功能，诸如例如投射对位于车辆附近的行人的安全性有用的信息，或者再例如照亮道路以避免使其他驾驶员炫目的功能。这种类型的照明模块当其运行时可能变得强烈加热。过度加热会导致微反射镜矩阵或其控制电路的功能障碍，甚至破坏。为了冷却微反射镜矩阵，已知使用散热器和风扇。然而，这些冷却装置体积庞大并且性能不足以将照明模块维持在破坏性温度以下。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种照明模块，其弥补了上述缺点并改进了现有技术的已知照明模块。特别地，本专利技术使得照明模块能够被紧凑制造，易于使用并且限制微反射镜矩阵或其控制电路的加热。本专利技术涉及一种用于机动车辆的探照灯的照明模块，所述照明模块包括光源和微反射镜矩阵，所述照明模块包括设置在所述光源与所述微反射镜矩阵之间的遮光件，该遮光件包括开口，所述开口允许来自所述光源的光线通过并朝向所述微反射镜矩阵取向，并且所述遮光件包括不透明部分，所述不透明部分阻挡来自所述光源的光线且不朝向所述微反射镜矩阵取向。所述照明模块可包括支撑所述微反射镜矩阵的微芯片，所述微芯片包括围绕所述微反射镜矩阵定位并且不旨在将光线反射出所述照明模块的表观表面，所述遮光件的不透明部分阻挡来自所述光源的光线并朝向所述表观表面取向。所述微反射镜矩阵在第一平面中延伸，并且所述遮光件在第二平面中延伸，所述第一平面和所述第二平面大致平行，所述遮光件的开口被定位成与所述微反射镜矩阵大致垂直对准。所述开口具有与所述微反射镜矩阵的形状相似的形状。所述开口具有大致矩形形状，所述开口的宽度在4mm与10mm之间且包括端值，或者甚至在6mm与8mm之间且包括端值，并且所述开口的长度在5mm与15mm之间且包括端值，甚至在8mm与12mm之间且包括端值。所述开口的面积大于或等于所述微反射镜矩阵的面积，或者甚至大于或等于所述微反射镜矩阵的面积的两倍，和/或，所述开口的面积小于或等于所述微反射镜矩阵面积的四倍，或者甚至小于或等于所述微反射镜矩阵的面积的三倍。所述照明模块可包括设置在所述光源与所述遮光件之间的光准直器，来自所述准直器的光束照射所述遮光件的开口。所述微反射镜在有效取向与无效取向之间单独移动，所述微反射镜当其处于其有效取向时将来自所述光源的光线反射通过所述遮光件的开口，所述微反射镜当其处于其无效取向时将来自所述光源的光线对着所述遮光件的不透明部分反射。所述遮光件的不透明部分包括过厚部，所述微反射镜当其处于其无效取向时将来自所述光源的光线对着所述过厚部反射。所述照明模块可以包括至少一个散热装置，特别是风扇和/或散热器。所述遮光件支撑散热装置，特别是风扇和/或散热器。本专利技术还涉及一种探照灯，包括如上所限定的照明模块。本专利技术还涉及一种机动车辆，包括如上所限定的照明模块或如上所述的探照灯。附图说明本专利技术的这些目的、特征和优点将在以下参考附图通过非限制性示例给出的一个特定实施例的描述中详细描述，其中：图1是根据本专利技术的一个实施例的机动车辆的示意图。图2是根据本专利技术的一个实施例的探照灯的等距视图。图3是包括微反射镜矩阵的照明模块的第一部分等距视图。图4是照明模块的第二部分等距视图。图5是根据本专利技术的一个实施例的遮光件的等距视图。图6是包括微反射镜矩阵的微芯片的视图。图7是照明模块的示意图，微反射镜处于有效取向。图8是照明模块的示意图，微反射镜处于无效取向。具体实施方式图1示出了根据本专利技术的一个实施例的包括探照灯2的机动车辆1。车辆可以是任何类型的，例如它可以是私人车辆，多用途车辆或卡车。探照灯2设置在车辆的前部，但同样可以很好地配备车辆的后部。探照灯能够照亮道路，由其他驾驶者看到和/或投射到地面图像上，以向驾驶员或其环境提供信息。图2示出了探照灯2。探照灯2包括壳体3和用于其他发光装置的孔4、5，壳体3包含照明模块10，照明模块10包括微反射镜矩阵21。照明模块10可以执行探照灯的不同照明功能，诸如例如产生行车灯、近光灯、远光灯、雾灯或指示灯。图3和图4更精确地示出了包括微反射镜矩阵21的照明模块10。照明模块10包括光源11(在这种情况下是发光二极管)、准直器12和光学投影系统13。光源11和准直器12被布置成使得来自光源的光线穿过准直器12且然后被引向微反射镜的矩阵21。然后光线可以被微反射镜的矩阵21反射并穿过光学投影系统13。准直器12和光学投影系统13可包括一个或更多个光学透镜。仅在图2中可见的保护壳体14可固定到照明模块以保护照明模块。该保护壳体在光学投影系统13的位置处打开或敞开，以允许光线射出。如图4所示，可以定义穿过光学投影系统13的中心(也就是说，穿过构成光学投影系统的光学透镜的中心)的第一光轴A1。类似地，可以限定穿过准直器的中心(也就是说，穿过构成准直器的光学透镜的中心)的第二光轴A2。第一光轴A1和第二光轴A2限定穿过准直器的中心并穿过光学投影系统13的中心的光线的路径。在轴线A1和轴线A2之间形成的角度B1可以是大约等于24°或允许准直器和光学投影系统在照明模块中的适当布置的任何其他值。此外，照明模块10包括散热装置。这些散热装置特别是风扇15、第一散热器16和第二散热器17，第一散热器16位于照明模块后部并与光学投影系统13和准直器12相对，第二散热器17位于准直器12周围。微反射镜的矩阵21是一种机电微系统，包括多个扁平微反射镜，它们都可以围绕相同的轴线独立地移动。微反射镜可采用两种不同的24°取向。每个微反射镜的取向可以通过静电力的作用单独控制。每个微反射镜可以是正方形的，边长约为7μm。微反射镜可以彼此间隔约0.5μm。微反射镜矩阵具有矩形形状，宽度约为3.5mm，长度约为7mm，并且在整个宽度上可以包括数百个微反射镜，在整个长度上包括数百个微反射镜。微反射镜的矩阵21被集成到图6中所示的更大的微芯片20中。微芯片20也具有矩形形状，并且可以具有大约22mm的宽度和大约32mm的长度。微芯片在其中心包括微反射镜的矩阵，在外周边包括连接界面22。表观表面(apparentsurface)23在微反射镜的矩阵21与连接界面22之间延伸。仅微反射镜的矩阵21用于反射来自光源的光。表观表面23不包括微反射镜。微芯片20，特别是微反射镜矩阵，对温度特别敏感。为了保证正确操作，微芯片和微反射镜矩阵的温度不得超过阈值温度，例如，68℃的温度。根本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆(1)的探照灯(2)的照明模块(10)，所述照明模块(10)包括光源(11)和微反射镜矩阵(21)，其特征在于，所述照明模块包括设置在所述光源(11)与所述微反射镜矩阵(21)之间的遮光件(30)，所述遮光件包括开口(31)，所述开口允许来自所述光源(11)的光线通过并朝向所述微反射镜矩阵(21)取向，并且所述遮光件(30)包括不透明部分(32)，所述不透明部分阻挡来自所述光源(11)的光线且不朝向所述微反射镜矩阵(21)取向。

【技术特征摘要】
2017.11.17 FR 17608411.一种用于机动车辆(1)的探照灯(2)的照明模块(10)，所述照明模块(10)包括光源(11)和微反射镜矩阵(21)，其特征在于，所述照明模块包括设置在所述光源(11)与所述微反射镜矩阵(21)之间的遮光件(30)，所述遮光件包括开口(31)，所述开口允许来自所述光源(11)的光线通过并朝向所述微反射镜矩阵(21)取向，并且所述遮光件(30)包括不透明部分(32)，所述不透明部分阻挡来自所述光源(11)的光线且不朝向所述微反射镜矩阵(21)取向。2.根据权利要求1所述的照明模块(10)，其特征在于，所述照明模块包括支撑所述微反射镜矩阵(21)的微芯片(20)，所述微芯片(20)包括表观表面(23)，所述表观表面围绕所述微反射镜矩阵(21)定位并且不旨在将光线反射出所述照明模块，所述遮光件(30)的不透明部分(32)阻挡来自所述光源(11)的光线并朝向所述表观表面(23)取向。3.根据前述权利要求中任一项所述的照明模块(10)，其特征在于，所述微反射镜矩阵(21)在第一平面中延伸，并且所述遮光件(30)在第二平面中延伸，所述第一平面和所述第二平面大致平行，所述遮光件(30)的开口(31)被定位成与所述微反射镜矩阵(21)大致垂直对准。4.根据前述权利要求中任一项所述的照明模块(10)，其特征在于，所述开口(31)具有与所述微反射镜矩阵(21)的形状相似的形状。5.根据前述权利要求中任一项所述的照明模块(10)，其特征在于，所述开口(31)具有大致矩形形状，所述开口的宽度在4mm与10mm之间且包括端值，或者在6mm与8mm之间且包括端值，并且所述开口的长度在5mm与15mm之间且包括端值，或者在8mm与12mm之间且包括端值。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：皮埃尔·肖凯，托马斯·丹尼尔，
申请(专利权)人：法雷奥照明公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR