【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种柴油机电控熄火和机油欠压保护器,其特征是包括一转换开关(1),该转换开关(1)的一挡为控挡、另一挡接正电源、第三个挡同时接起动控制电路(3)和正电源、公共端接柴油机检测电路(2);柴油机检测电路(2)包括一永磁体NS,永磁体NS上绕有线圈L↓[1],线圈L↓[1]的两端接有整流滤波电路D↓[4]C↓[1],整流滤波电路D↓[4]C↓[1]有两路输出,其中的一路输出的正端接在第二开关管BG↓[2]的基极上、公共端接在第二开关管BG↓[2]的发射极上,第二开关管BG↓[2]的集电极串接一隔离二极管D↓[1]后接在第一开关管BG↓[1]的集电极上,第一开关管BG↓[1]的发射极接地、基极接转换开关(1)的公共端、集电极接正电源,第二开关管BG↓[2]的发射极还与第三开关管BG↓[3]的基极连接,第三开关管BG↓[3]的集电极接正电源、发射极接终端控制电路(5)的输入端,整流滤波电路D↓[4]C↓[1]的另一路输出的正端和公共端接在光电耦合器NP的输入端上,光电耦合器NP的电源端与转换开关(1)的公共端连接、输出端与第四开关管BG↓[4]的基极连接,第四开关管BG↓[4]的集电极接转换开关 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:马耀顺,邓秀余,
申请(专利权)人:山东巨力股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。