汽车防盗装置及系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车防盗装置及系统，涉及汽车安全的技术领域，包括：传感器、控制模块和报警模块；传感器、控制模块和报警模块依次通信连接；传感器包括：红外传感器和位置传感器；红外传感器安装在汽车车窗上，用于在检测到有物体穿过汽车车窗后向控制模块发送红外控制信号；位置传感器安装在汽车车门和尾门上，用于在检测到汽车车门和尾门开启时向控制模块发送位置控制信号；控制模块设置在汽车娱乐系统内，用于在接收到红外控制信号或位置控制信号后，向报警模块发送报警信号；报警模块，用于在接收到报警信号后报警。以提醒车内人员对监控车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，提高汽车的安全性。

Automobile Anti-theft Device and System

The utility model provides an automobile anti-theft device and system, which relates to the technical field of automobile safety, including: sensors, control modules and alarm modules; sensors, control modules and alarm modules are connected by communication in turn; sensors include: infrared sensors and position sensors; infrared sensors are installed on automobile windows for detecting objects passing through automobile windows. The backward control module transmits infrared control signals; the position sensor is installed on the car door and tail door to send position control signals to the control module when it detects the opening of the car door and tail door; the control module is set up in the car entertainment system to send alarm signals to the alarm module after receiving the infrared control signals or position control signals; and the alarm module is used to send alarm signals to the alarm module after receiving the infrared control signals or position control signals. Alarm after receiving alarm signal. In order to remind the people in the car to monitor the safety of the vehicle and the safety of the goods in the car, and improve the safety of the car.

【技术实现步骤摘要】
汽车防盗装置及系统
本技术涉及汽车安全
，尤其是涉及一种汽车防盗装置及系统。
技术介绍
汽车产业是世界上规模最大、最重要的产业之一，汽车产业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。根据国家统计局公布数据显示，2017年全国民用汽车保有量21743万辆(包括三轮汽车和低速货车820万辆)，比上年末增长11.8％，其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9％。民用轿车保有量12185万辆，增长12.0％，其中私人轿车11416万辆，增长12.5％。随着汽车保有量逐年增多，在日常车辆使用时，会遇到如下情况：驾驶员在车内睡觉或专心玩游戏(未专注车内情况时)并且车辆或车窗处在开启的状态时，驾驶员临时短时间离开车辆但车辆未锁或仍在启动的状态时。出现上述情况时，车内人员无法对车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，降低了汽车的安全性。针对上述现有技术中车内人员无法对车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，汽车安全性较差的问题，目前尚未提出有效解决方案。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种汽车防盗装置及系统，以提醒车内人员对监控车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，提高汽车的安全性。第一方面，本技术实施例提供了一种汽车防盗装置，包括：传感器、控制模块和报警模块；传感器、控制模块和报警模块依次通信连接；传感器包括：红外传感器和位置传感器；红外传感器安装在汽车车窗上，用于在检测到有物体穿过汽车车窗后向控制模块发送红外控制信号；位置传感器安装在汽车车门和尾门上，用于在检测到汽车车门和尾门开启时向控制模块发送位置控制信号；控制模块设置在汽车娱乐系统内，用于在接收到红外控制信号或位置控制信号后，向报警模块发送报警信号；报警模块，用于在接收到报警信号后报警。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，红外传感器包括多个，分别安装在每一个汽车车窗上；位置传感器包括多个，分别安装在每一个汽车车门和尾门上。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，传感器还包括：压力传感器；压力传感器安装在汽车座椅上，压力传感器与控制模块通信连接；压力传感器，用于在检测到汽车座椅无压力后，向控制模块发送压力信号，控制控制模块启动。结合第一方面的第二种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，压力传感器包括多个，分别安装在每一个汽车座椅上，控制模块在接收到全部压力传感器发送的压力信号后，控制控制模块启动。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，还包括：图像收集模块；图像收集模块安装在汽车后视镜上，图像收集模块与控制模块通信连接；图像收集模块，用于在接收到控制模块发送的图像控制信号后，采集汽车车内图像信息并发送。结合第一方面的第四种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，控制模块，用于在接收到红外控制信号或位置控制信号后，向图像收集模块发送图像控制信号。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，还包括：位置定位模块；位置定位模块设置在汽车娱乐系统内，位置定位模块与控制模块通信连接；位置定位模块，用于在接收到控制模块发送的定位控制信号后，采集汽车实时位置信息并发送。结合第一方面的第六种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，控制模块，用于在接收到红外控制信号或位置控制信号后，向位置定位模块发送定位控制信号。第二方面，本技术实施例还提供一种汽车防盗系统，包括：如第一方面及其各可能的实施方式之一提供的汽车防盗装置和移动终端；移动终端与汽车防盗装置的图像收集模块、位置定位模块分别通信连接；移动终端，用于接收图像收集模块发送的汽车车内图像信息和位置定位模块发送的汽车实时位置信息。结合第二方面，本技术实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，还包括：移动终端与控制模块通信连接；移动终端，用于向控制模块发送启动信号或关闭信号，控制控制模块启动或关闭。本技术实施例带来了以下有益效果：本技术实施例提供的汽车防盗装置及系统，包括：传感器、控制模块和报警模块，传感器在检测到有物体穿过汽车车窗，或者汽车车门和尾门开启时向控制模块发送信号，控制模块接收到信号后控制报警模块报警。以提醒车内人员对监控车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，提高汽车的安全性。本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种汽车防盗装置的结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种汽车防盗装置的传感器安装位置示意图；图3为本技术实施例提供的一种汽车防盗装置的压力传感器安装位置示意图；图4为本技术实施例提供的一种汽车防盗系统的结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。目前，随着汽车保有量逐年增多，驾驶员在车内睡觉或专心玩游戏(未专注车内情况时)并且车辆或车窗处在开启的状态时，或者驾驶员临时短时间离开车辆但车辆未锁或仍在启动的状态时；驾驶员无法对车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，降低了汽车的安全性。基于此，本技术实施例提供的一种汽车防盗装置及系统，以提醒车内人员对监控车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，提高汽车的安全性。为便于对本实施例进行理解，首先对本技术实施例所公开的一种汽车防盗装置进行详细介绍。实施例一：本技术实施例提供了一种汽车防盗装置，参见图1所示的一种汽车防盗装置的结构示意图，包括：传感器、控制模块和报警模块。传感器用于检测汽车是否存在安全隐患，控制模块用于根据接收的传感器发出的控制信号，控制报警模块报警，提醒车内人员对监控车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，提高汽车的安全性。传感器、控制模块和报警模块依次通信连接。通信连接的方式可以是有线连接，也可以是无线连接。传感器包括：红外传感器和位置传感器。传感器包括红外传感器和位置传感器，红外传感器用于检测汽车车窗安全，位置传感器用于检测汽车车门和尾门安全。红外传感器安装在汽车车窗上，用于在检测到有物体穿过汽车车窗后向控制模块发送红外控制信号；红外传感器安装在汽车车窗上，红外传感器一直处于工作状本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防盗装置，其特征在于，包括：传感器、控制模块和报警模块；所述传感器、所述控制模块和所述报警模块依次通信连接；所述传感器包括：红外传感器和位置传感器；所述红外传感器安装在汽车车窗上，用于在检测到有物体穿过所述汽车车窗后向所述控制模块发送红外控制信号；所述位置传感器安装在汽车车门和尾门上，用于在检测到所述汽车车门和尾门开启时向所述控制模块发送位置控制信号；所述控制模块设置在汽车娱乐系统内，用于在接收到所述红外控制信号或所述位置控制信号后，向所述报警模块发送报警信号；所述报警模块，用于在接收到所述报警信号后报警。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防盗装置，其特征在于，包括：传感器、控制模块和报警模块；所述传感器、所述控制模块和所述报警模块依次通信连接；所述传感器包括：红外传感器和位置传感器；所述红外传感器安装在汽车车窗上，用于在检测到有物体穿过所述汽车车窗后向所述控制模块发送红外控制信号；所述位置传感器安装在汽车车门和尾门上，用于在检测到所述汽车车门和尾门开启时向所述控制模块发送位置控制信号；所述控制模块设置在汽车娱乐系统内，用于在接收到所述红外控制信号或所述位置控制信号后，向所述报警模块发送报警信号；所述报警模块，用于在接收到所述报警信号后报警。2.根据权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于，所述红外传感器包括多个，分别安装在每一个所述汽车车窗上；所述位置传感器包括多个，分别安装在每一个所述汽车车门和尾门上。3.根据权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于，所述传感器还包括：压力传感器；所述压力传感器安装在汽车座椅上，所述压力传感器与所述控制模块通信连接；所述压力传感器，用于在检测到所述汽车座椅无压力后，向所述控制模块发送压力信号，控制所述控制模块启动。4.根据权利要求3所述的汽车防盗装置，其特征在于，所述压力传感器包括多个，分别安装在每一个所述汽车座椅上，所述控制模块在接收到全部所述压力传感器发送的所述压力信号后，控制所述控制模块启动。5.根据权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于，还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：隋国辉，雒飞虎，徐华，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33