An independent control valve for the outlet throttle load port of construction machinery uses two three-way reversing valves as high and low pressure oil circuit switching valves for two chambers of hydraulic cylinder, so that the inlet and outlet can independently connect the high or low pressure oil circuit to realize energy regeneration and recovery. Through three four-way reversing valves, the flow control unit can always be located on the outlet oil path of hydraulic cylinder to fully open the inlet. The outlet throttle speed regulation mode controls the actuator speed, eliminates the import throttle loss and reduces the number of flow control valves; the flow control unit uses multiple two-way on-off valves in parallel, and realizes the flow control function through the digital control method of pulse code modulation or pulse number modulation. All components of the valve are switching type without any proportional control unit. The invention can effectively reduce the development cost of the load port independent control valve and further reduce the throttling loss of the valve port. At the same time, it can realize the functions of independent import and export control, energy regeneration and recovery to reduce energy consumption of the system.
【技术实现步骤摘要】
全开关阀组合的出口节流负载口独立控制阀
本专利技术涉及液压控制阀,尤其是一种工程机械用液压控制阀。
技术介绍
工程机械液压系统通过有限数量动力源控制多个执行器,具有流量与压力要求实时变化,阻抗负载与超越负载频繁变换等特点。控制阀是工程机械液压系统的核心控制元件。传统工程机械液压系统控制阀为单阀芯阀的多路阀,其进出阀口机械联动,因此硬件通用性较差,操控性与节能型难以达到最优。负载口独立控制阀打破进出口机械耦合的约束,可独立地控制进出口节流面积,有效改善传统多路阀存在的问题。但是现有负载口独立控制阀均采用2个三位四通比例方向阀或者4个二位二通比例阀的组合,进出节流口均需比例阀控制,因此存在不必要的进口节流损失,且由于比例控制单元较多,导致开发成本较高,安全性及可靠性较低,往往不能满足工业产品中的低成本、高可靠性的要求。
技术实现思路
为了克服已有负载口独立控制阀高成本、低可靠性的不足,本专利技术提供一种能够有效满足进出口独立控制功能,同时节流损失少,所用元件成本低,控制简单且安全可靠的工程机械液压系统控制阀。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种全开关阀组合的出口节流负载口独立控制阀,包括无杆腔高低压油路电磁切换阀1、有杆腔高低压油路切换阀2、电磁换向阀3、流量控制单元4;所述负载口独立控制阀P口连接泵高压油口,T口连接油箱,工作油口A和B为换向阀工作油口a3和b3,分别与液压缸进出口连通;所述换向阀3采用三位四通方向阀来控制液压缸的运动方向及停止;换向阀3的进油口p3与无杆腔高低压油路切换阀1的工作油口a1连通;换向阀3的回油口t3与及有杆腔高低压油路 ...
【技术保护点】
1.一种全开关阀组合的出口节流负载口独立控制阀,其特征在于:包括无杆腔高低压油路切换阀、有杆腔高低压油路切换阀、换向阀、流量控制单元,所述换向阀工作油口与液压缸进出口连通,采用三位四通方向阀来控制液压缸的运动方向及停止;换向阀的进油口与回油口分别与无杆腔及有杆腔的高低压油路切换阀工作油口连通,采用两位三通换向阀作为高低压油路切换阀,使得液压缸两腔可以独立地连通高压或者低压油路,实现液压缸的能量再生与回收。
【技术特征摘要】
1.一种全开关阀组合的出口节流负载口独立控制阀,其特征在于:包括无杆腔高低压油路切换阀、有杆腔高低压油路切换阀、换向阀、流量控制单元,所述换向阀工作油口与液压缸进出口连通,采用三位四通方向阀来控制液压缸的运动方向及停止;换向阀的进油口与回油口分别与无杆腔及有杆腔的高低压油路切换阀工作油口连通,采用两位三通换向阀作为高低压油路切换阀,使得液压缸两腔可以独立地连通高压或者低压油路,实现液压缸的能量再生与回收。2.如权利要求1所述的出口节流负载口独立控制阀,其特征在于:流量控制单元布置在有杆腔高低压油路切换阀与换向阀之间,通过换向阀保证该流量控制单元始终处于液压缸出口油路上,以进口全开、出口节流控制方法控制执行器的速度,降低流量控制阀的数量及进口节流损失。...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁孺琦,王胜,胡国良,
申请(专利权)人:华东交通大学,
类型:发明
国别省市:江西,36
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