一种组合式汽车电子行车记录仪制造技术

本发明专利技术涉及汽车电子技术领域，且公开了一种组合式汽车电子行车记录仪。本发明专利技术解决了行车记录仪处于太阳下使用时间长以后,或多或少的都会出现死机、卡机的情况以及在遇到外来危险的时候，无法对车窗部位进行拍摄和记录的问题，本方案通过在行车记录仪设备的底部左右两侧所连接B磁块配合上推进的A磁块两者相互吸附，A磁块由于为限定状态，导致B磁块向下位移，并带动行车记录仪设备向下位移，推动密封圆盘在气囊中空筒的顶部向下挤压，气体向下流动，并挤压上气囊中空筒，由于上气囊中空筒左右两侧为气囊皮所连接，受到挤压得气体时候，将撑开气囊皮，并且连接在气囊皮之间的弹簧。

A Composite Vehicle Electronic Traffic Recorder

The invention relates to the field of automotive electronic technology, and discloses a combined automotive electronic driving recorder. The invention solves the problem that when the traveling recorder is used in the sun for a long time, there will be more or less crashes and jams, and when encountering external danger, it can not photograph and record the position of the window. The scheme absorbs each other by the A magnetic block which is propelled by the combination of the B magnetic blocks connected on the left and right sides of the traveling recorder equipment, and the A magnetic block is due to the fact that the A magnetic block can not be photographed and recorded at the bottom of the tra In order to restrict the state, the B magnetic block displaces downward, and drives the driving recorder equipment to displace downward, pushes the sealing disc to squeeze downward at the top of the air bag hollow cylinder, and the gas flows downward, and squeezes the upper air bag hollow cylinder. Because the left and right sides of the upper air bag hollow cylinder are connected by the air bag skin, when the gas is squeezed, the air bag skin will be propped up and connected to the bullet between the air bag skin. Spring.

【技术实现步骤摘要】
一种组合式汽车电子行车记录仪
本专利技术涉及汽车电子
，具体为一种组合式汽车电子行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪作为可以实时记录车辆行驶途中的影像、声音等越来越受到人们的重视；但是如何一款行车记录仪都会出现两种情况。第一种说易损毁很多人可能不信,我们先不考虑行车记录仪因黏贴不紧而掉的情况。行车记录仪是安装的挡风玻璃位置,很多时间是被太阳直晒的,工作温度很高,这也就导致它的稳定性非常差，行车记录仪处于太阳下使用时间长以后,或多或少的都会出现死机、卡机的情况；第二种新车记录仪在使用的时候，大多数为固定状，极少一部分为旋转状，而新车记录仪为智能控制旋转，当驾车遇到危险的时候，固定的新车记录仪将无法对汽车两侧进行拍摄，这是固定的弊端，抛开固定的新车记录仪，来说说自动化旋转的新车记录仪，由于为不停的换位拍摄，并不能针对一处进行不间断的拍摄，导致在遇到外来危险的时候，无法对车窗部位进行拍摄和记录。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种组合式汽车电子行车记录仪，解决了行车记录仪处于太阳下使用时间长以后,或多或少的都会出现死机、卡机的情况以及在遇到外来危险的时候，无法对车窗部位进行拍摄和记录的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种组合式汽车电子行车记录仪，包括后视镜支架本体，所述后视镜支架本体的底部固定连接有中空支柱，所述中空支柱的外壁上开设有两组环形槽，两组所述环形槽的槽口放置有圆环，且圆环与环形槽大小相适配，所述圆环的外壁上固定连接有支柱吸盘，所述支柱吸盘的底部贯穿圆环的外壁，并吸附在环形槽的槽口底部，两组所述圆环的左右两侧均固定连接有支撑面板，所述支撑面板的正面四角均开设有螺纹孔，所述支撑面板的外壁顶部固定连接有焊接块，所述焊接块背面上固定连接有挡板，所述挡板的正面上中间部位开设有对穿槽口，所述对穿槽口的槽口内活动连接有滑动支柱，所述滑动支柱的底部固定连接有绳索，所述滑动支柱的外壁下侧固定连接有滑块支柱，所述滑块支柱的左右两侧为凸出块状，所述焊接块的正面中间部位开设有滑槽口，所述焊接块滑槽左右两侧依旧开设有滑动滑槽，且滑动滑槽与滑块支柱左右两侧凸出块大小相适配，并为长方形，所述焊接块的左侧内壁上固定连接有弹簧本体，所述弹簧本体的顶部与滑块支柱的外壁右侧固定连接，所述支撑面板的正面上设置有后视镜本体，所述后视镜本体的中间部位内壁与中空支柱固定连接，且后视镜本体的背面中间部位为弧形槽口状。优选的，所述中空支柱的底部内壁上固定连接有蓄电池，且蓄电池的顶部固定连接有导线管，所述导线管通过中空支柱的内腔左侧，并固定连接在车顶部上，所述中空支柱的中间部位设置有支柱套筒，所述支柱套筒的底部与蓄电池的顶部正面固定连接，所述支柱套筒的内腔中设置有旋转杆，且旋转杆与支柱套筒底部所连接的支柱固定连接，所述旋转杆的外壁上与绳索缠绕连接。优选的，所述中空支柱的外壁背面中间部位固定连接有放置盒，所述对穿槽口的槽口内设置有支撑杆，所述支撑杆的外壁左右两侧均固定连接有滑动圆柱，所述滑动圆柱活动连接在对穿槽口的内壁上，且对穿槽口的左右两侧为槽口状，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的左侧固定连接有A磁块，所述A磁块与放置盒的左右两侧上方处于同一个水平面上。优选的，所述放置盒的底部内壁上固定连接有固定块，所述固定块的顶部正面中间部位固定连接有气囊中空筒，所述气囊中空筒的外壁左右为环形开口状，并位于环形开口状固定连接有气囊皮，且固定连接有推动支柱，两组所述推动支柱的底部均固定连接有弹簧，所述弹簧的外壁上设置有中空圆筒，所述气囊中空筒的顶部设置有行车记录仪设备，所述行车记录仪设备的顶部正面中间部位固定连接有摄像头，所述行车记录仪设备的底部左右两侧均固定连接有B磁块，所述行车记录仪设备的底部右侧固定连接有密封圆盘连杆，所述密封圆盘连杆的底部为密封圆盘状，并位于气囊中空筒的内壁上方。优选的，所述放置盒的顶部左右两侧均开设有穿槽块，所述穿槽块的槽口内活动连接有A磁块，所述放置盒的背面顶部中间部位正面上放置有线体管，且线体管的顶部焊接有倾斜太阳能发电机构，所述倾斜太阳能发电机构的底部与线体管的顶部之间固定连接有线本体，所述线本体的底部贯穿线体管的顶部以及底部，并固定连接有风扇。优选的，所述放置盒的背面左右两侧均固定连接有弧形块，两组所述弧形块之间设置有盖板，所述盖板分为上下两侧，且盖板上下两侧之间活动连接有旋转支撑杆，所述旋转支撑杆贯穿弧形块的内壁，并位于弧形块的内腔中。（三）有益效果本专利技术提供了一种组合式汽车电子行车记录仪。具备以下有益效果：（1）、本专利技术通过推动支撑块以及A磁块向着放置盒内部移动，当A磁块推入到放置盒内部的时候，此时连接在固定块正面上气囊中空筒用于对行车记录仪设备进行支撑和固定，位于行车记录仪设备的底部左右两侧所连接B磁块配合上推进的A磁块两者相互吸附，A磁块由于为限定状态，导致B磁块向下位移，并带动行车记录仪设备向下位移，推动密封圆盘在气囊中空筒的顶部向下挤压，气体向下流动，并挤压上气囊中空筒，由于上气囊中空筒左右两侧为气囊皮所连接，受到挤压得气体时候，将撑开气囊皮，并且连接在气囊皮之间的弹簧，达到了可以对行车记录仪收入到盒内，通过各组磁性机构相互配合，即可一组带动多组操作，一组复位，多组也相应的复位，避免了记录仪处于太阳下使用时间长以后,或多或少的都会出现死机、卡机的情况。（2）、本专利技术中空支柱的外壁上下两侧所开设的环形槽通过圆环进行密封，并且方便圆环进行旋转，而贯穿圆环的正面的支柱吸盘吸附在环形槽的槽口进行吸附，在不对支撑面板进行转动的时候，支柱吸盘对环形槽的槽口进行吸附，当车外出现威胁的时候，并且在车两侧车窗位置，通过转动支撑面板进行拍摄，将支柱吸盘向外拔动，使其分离槽口，方可对支撑面板进行旋转摆动，达到了在车外出现威胁的时候，可以手动摆动行车记录仪拍摄记录。附图说明图1为本专利技术后视镜支架本体正视图；图2为本专利技术后视镜本体结构示意图；图3为本专利技术中空支柱与挡板后视图；图4为本专利技术放置盒结构示意图；图5为本专利技术滑动支柱与焊接块正视图。图中：1后视镜支架本体、2支柱吸盘、3圆环、4滑动支柱、5挡板、6对穿槽口、7焊接块、8支撑面板、9螺纹孔、10后视镜本体、11导线管、12旋转杆、13支柱套筒、14中空支柱、15绳索、16滑块支柱、17滑槽口、18弹簧本体、19线体管、20倾斜太阳能发电机构、21放置盒、22支撑块、23支撑杆、24滑动圆柱、25旋转支撑杆、26摄像头、27行车记录仪设备、28B磁块、29盖板、30风扇、31弧形块、32A磁块、33穿槽块、34固定块、35气囊皮、36气囊中空筒、37弹簧、38推动支柱、39中空圆筒、40线本体。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-5所示，本专利技术提供一种技术方案：一种组合式汽车电子行车记录仪，包括后视镜支架本体1，所述后视镜支架本体1的底部固定连接有中空支柱14，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式汽车电子行车记录仪，包括后视镜支架本体（1），其特征在于：所述后视镜支架本体（1）的底部固定连接有中空支柱（14），所述中空支柱（14）的外壁上开设有两组环形槽，两组所述环形槽的槽口放置有圆环（3），且圆环（3）与环形槽大小相适配，所述圆环（3）的外壁上固定连接有支柱吸盘（2），所述支柱吸盘（2）的底部贯穿圆环（3）的外壁，并吸附在环形槽的槽口底部，两组所述圆环（3）的左右两侧均固定连接有支撑面板（8），所述支撑面板（8）的正面四角均开设有螺纹孔（9），所述支撑面板（8）的外壁顶部固定连接有焊接块（7），所述焊接块（7）背面上固定连接有挡板（5），所述挡板（5）的正面上中间部位开设有对穿槽口（6），所述对穿槽口（6）的槽口内活动连接有滑动支柱（4），所述滑动支柱（4）的底部固定连接有绳索（15），所述滑动支柱（4）的外壁下侧固定连接有滑块支柱（16），所述滑块支柱（16）的左右两侧为凸出块状，所述焊接块（7）的正面中间部位开设有滑槽口（17），所述焊接块（7）滑槽左右两侧依旧开设有滑动滑槽，且滑动滑槽与滑块支柱（16）左右两侧凸出块大小相适配，并为长方形，所述焊接块（7）的左侧内壁上固定连接有弹簧本体（18），所述弹簧本体（18）的顶部与滑块支柱（16）的外壁右侧固定连接，所述支撑面板（8）的正面上设置有后视镜本体（10），所述后视镜本体（10）的中间部位内壁与中空支柱（14）固定连接，且后视镜本体（10）的背面中间部位为弧形槽口状。...

【技术特征摘要】
1.一种组合式汽车电子行车记录仪，包括后视镜支架本体（1），其特征在于：所述后视镜支架本体（1）的底部固定连接有中空支柱（14），所述中空支柱（14）的外壁上开设有两组环形槽，两组所述环形槽的槽口放置有圆环（3），且圆环（3）与环形槽大小相适配，所述圆环（3）的外壁上固定连接有支柱吸盘（2），所述支柱吸盘（2）的底部贯穿圆环（3）的外壁，并吸附在环形槽的槽口底部，两组所述圆环（3）的左右两侧均固定连接有支撑面板（8），所述支撑面板（8）的正面四角均开设有螺纹孔（9），所述支撑面板（8）的外壁顶部固定连接有焊接块（7），所述焊接块（7）背面上固定连接有挡板（5），所述挡板（5）的正面上中间部位开设有对穿槽口（6），所述对穿槽口（6）的槽口内活动连接有滑动支柱（4），所述滑动支柱（4）的底部固定连接有绳索（15），所述滑动支柱（4）的外壁下侧固定连接有滑块支柱（16），所述滑块支柱（16）的左右两侧为凸出块状，所述焊接块（7）的正面中间部位开设有滑槽口（17），所述焊接块（7）滑槽左右两侧依旧开设有滑动滑槽，且滑动滑槽与滑块支柱（16）左右两侧凸出块大小相适配，并为长方形，所述焊接块（7）的左侧内壁上固定连接有弹簧本体（18），所述弹簧本体（18）的顶部与滑块支柱（16）的外壁右侧固定连接，所述支撑面板（8）的正面上设置有后视镜本体（10），所述后视镜本体（10）的中间部位内壁与中空支柱（14）固定连接，且后视镜本体（10）的背面中间部位为弧形槽口状。2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车电子行车记录仪，其特征在于：所述中空支柱（14）的底部内壁上固定连接有蓄电池，且蓄电池的顶部固定连接有导线管（11），所述导线管（11）通过中空支柱（14）的内腔左侧，并固定连接在车顶部上，所述中空支柱（14）的中间部位设置有支柱套筒（13），所述支柱套筒（13）的底部与蓄电池的顶部正面固定连接，所述支柱套筒（13）的内腔中设置有旋转杆（12），且旋转杆（12）与支柱套筒（13）底部所连接的支柱固定连接，所述旋转杆（12）的外壁上与绳索（15）缠绕连接。3.根据权利要求1所述的一种组合式汽车电子行车记录仪，其特征在于：所述中空支柱（14）的外壁背面中间部位固定连接有放置盒（21），所述对...

【专利技术属性】
技术研发人员：周丰，
申请(专利权)人：周丰，
类型：发明
国别省市：辽宁,21