一种基于透明液晶显示屏的车辆挡风玻璃及其交互方法技术

本发明专利技术涉及一种基于透明液晶显示屏的车辆挡风玻璃，包括：一体成型的曲面的透明显示屏；与透明显示屏关联的传感器组件，该传感器组件包括车内和车外的光感元件、透光率检测元件、用于拍摄车辆前景物的摄像元件；与所述透明显示屏连接的一个或多个交互设备；以及用于控制所述透明显示屏的驱动集成芯片，其中，所述驱动集成芯片设置在汽车的中控台的电路设备中，所述驱动集成芯片模块化地集成基于透明液晶显示屏的底层驱动接口工具和扩展功能接口工具。本发明专利技术提升用户的操作体验，科技感十足；使驾驶员不用再盯着仪表盘和中控，提高安全性。

A Vehicle Windshield Based on Transparent LCD and Its Interactive Method

The invention relates to a vehicle windshield based on a transparent liquid crystal display screen, which includes: a transparent display screen with an integrally formed surface; a sensor assembly associated with the transparent display screen, which comprises an in-car and out-of-car light sensing element, a transmittance detection element, an image capturing element for capturing vehicle foreground objects; and one or more interactions connected with the transparent display screen. The device, and a driver integrated chip for controlling the transparent display screen, wherein the driver integrated chip is arranged in the circuit device of the vehicle's central console, and the driver integrated chip modularizes the bottom driver interface tool and the extended function interface tool based on the transparent liquid crystal display screen. The invention improves the user's operation experience and has a full sense of science and technology, and makes the driver no longer need to stare at the dashboard and central control to improve safety.

【技术实现步骤摘要】
一种基于透明液晶显示屏的车辆挡风玻璃及其交互方法
本专利技术涉及一种基于透明液晶显示屏的车辆挡风玻璃及其交互方法，属于车辆设备相关

技术介绍
与自动驾驶相配套的，就是需要有更为先进的汽车显示技术，自动驾驶使驾驶员解放了双手，同时也并不再需要紧握方向盘目不转睛的注视前方，这时，汽车的前挡风玻璃完全就是一个乘客作为欣赏风景的窗户，同时也可以作为一台智能显示器使用。本专利技术提出的基于透明液晶显示屏技术的汽车前HUD智能显示玻璃，就是利用了整块硕大的全透明显示屏幕，将这块屏幕作为一台巨大的透明显示器使用，同时设置在汽车外围的摄像头，将采集的图形信息(如附近加油站、前方避让行人、GPS导航、等等)进行智能筛选，最终显示到该显示设备中。
技术实现思路
本专利技术提供一种基于透明液晶显示屏的车辆挡风玻璃及其交互方法，提升用户操作体验。本专利技术的技术方案第一方面为一种基于透明液晶显示屏的车辆挡风玻璃，包括：一体成型的曲面的透明显示屏；与透明显示屏关联的传感器组件，该传感器组件包括车内和车外的光感元件、透光率检测元件、用于拍摄车辆前景物的摄像元件；与所述透明显示屏连接的一个或多个交互设备；以及用于控制所述透明显示屏的驱动集成芯片，其中，所述驱动集成芯片设置在汽车的中控台的电路设备中，所述驱动集成芯片模块化地集成基于透明液晶显示屏的底层驱动接口工具和扩展功能接口工具。进一步，其中所述底层驱动接口工具包括：屏幕分辨率控制单元、屏幕亮度控制单元、屏幕对比度控制单元、屏幕透光率控制单元、屏幕显示饱和度控制单元、屏幕反向显示控制单元、屏幕光感监测单元、屏幕触感或变形监测单元。进一步，其中所述扩展功能接口工具是基于所述底层驱动接口工具的模块化定制整合，并且所述扩展功能接口工具包括：用于HUB车辆信息显示的AR模式切换单元、AI驾驶助理模式切换单元、节能模式切换单元、用户定制模式切换单元。进一步，其中所述的一个或多个交互设备包括：用于拍摄车内环境的摄像设备、GPS设备、网络SIM设备、音乐播放设备、HUD图元显示单元。进一步，所述的底层驱动接口工具和所述扩展功能接口工具能够被多个输入设备触发，以激活功能，其中多个输入设备包括：设置在车辆的中控台触摸屏幕中的第一输入设备；设置在车辆的中控台四周的实体的第二输入设备；设置在车辆的方向盘上的实体的第三输入设备。进一步，其中所述透明显示屏包括OLED显示器件。本专利技术的方案第二方面为一种基于透明液晶显示屏的车辆挡风玻璃的交互方法，包括以下步骤：S1、根据用户定制的外形，配置人机交互显示设备，提供硬件支持及接口；S2、匹配应用功能模块，并建立显示底层驱动对接；S3、部署操作系统和驱动程序；S4、提供用户定制的巡航安全应用程序及显示模式；其中，在所述的应用功能模块包括AR模式切换单元、AI驾驶助理模式切换单元、节能模式切换单元、用户定制模式切换单元。进一步，所述步骤S3包括：提供基于驾驶员视角的显示界面UI，使得HUB车辆信息和附加显示信息处于不影响驾驶员的正常驾驶的显示区域。进一步，所述步骤S4包括：在车辆的行驶过程中，通过汽车前方的摄像元件将排到的景象传输到运算主机上，并通过网络通信进行人工智能计算，进行实时画面信息进行分析，并传回到基于透明液晶显示屏上显示HUB车辆信息。本专利技术提出改进的基于透明液晶显示屏的车辆挡风玻璃；提升用户的操作体验，科技感十足；使驾驶员不用再盯着仪表盘和中控，提高安全性。附图说明图1是根据本专利技术的硬件总体示意图。图2是根据本专利技术实施例中的透明显示屏驱动接口部署的示意图。图3是根据本专利技术实施例中的实现方法的流程框图。图4是根据本专利技术的应用情形实施例的示意图。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本专利技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本专利技术的目的、方案和效果。需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本公开中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本公开各组成部分的相互位置关系来说的。在本公开中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。此外，除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与本
的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本专利技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合。应当理解，尽管在本公开可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种元件，但这些元件不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的元件彼此区分开。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一元件也可以被称为第二元件，类似地，第二元件也可以被称为第一元件。本文所提供的任何以及所有实例或示例性语言(“例如”、“如”等)的使用仅意图更好地说明本专利技术的实施例，并且除非另外要求，否则不会对本专利技术的范围施加限制。图1是根据本专利技术的硬件总体示意图。根据本专利技术的车辆挡风玻璃，除了支撑框架，还包括：一体成型的曲面的透明显示屏10；与透明显示屏10关联的传感器组件，该传感器组件包括车内和车外的光感元件、透光率检测元件、用于拍摄车辆前景物的摄像头31；与所述透明显示屏10连接的一个或多个交互设备。所述透明显示屏10包括OLED显示器件。这里的透明OLED显示器件要求构成OLED的衬底，电极的材料均为透明材料，器件关闭时透光率达到85％以上，而开启时，从两侧均能观察到发光，其关键之处在于采用高透光率的透明电极和透明TFT。优选地，采用磁控溅射法制备的ZAO薄膜作为透明电极，使得OLED显示器件具有较低的电阻率和较高的透光率，其可见光透过率已超过85％。设置在车辆的中控台20触摸屏幕中的第一输入设备21；设置在车辆的中控台20四周的实体的第二输入设备22；设置在车辆的方向盘上的实体的第三输入设备23。此外，透明显示屏10还模块化地连接有驱动集成芯片11，所述驱动集成芯片11不是透明的，需要设置在非透明的主体下方，例如设置在中控台20中的硬件中，也可以跟车辆中ECU部件集成。图2是根据本专利技术实施例中的透明显示屏10驱动接口部署的示意图。所述驱动集成芯片11的中断处理优先级可以高于其它用户硬件的驱动程序的优先级，并且由车辆挡风玻璃的GPU优先运行优化加速。所述驱动集成芯片11模块化地集成基于透明液晶显示屏的底层驱动接口工具和扩展功能接口工具。其中所述底层驱动接口工具包括：屏幕分辨率控制单元、屏幕亮度控制单元、屏幕对比度控制单元、屏幕透光率控制单元、屏幕显示饱和度控制单元、屏幕反向显示控制单元、屏幕光感监测单元、屏幕触感或变形监测单元。其中所述扩展功能接口工具是基于所述底层驱动接口工具的模块化定制整合，例如将光感监测和亮度整合以自动调节屏幕亮度等。所述扩展功能接口工具包括：AR模式切换单元(例如，整合透光率、分辨率控制等)、AI驾驶助理模式切换单元(例如，整合刷新率、透光率等)、节能模式切换单元(例如整合光感监测、分辨率控制、亮度控制等)、用户定制模式切换单元，其中用户定制模式切换单元包含的切换模式用于实现像素镜像变换，使得在透明显示屏10背面能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于透明液晶显示屏的车辆挡风玻璃，其特征在于，包括：一体成型的曲面的透明显示屏(10)；与透明显示屏(10)关联的传感器组件，该传感器组件包括车内和车外的光感元件、透光率检测元件、用于拍摄车辆前景物的摄像元件；与所述透明显示屏(10)连接的一个或多个交互设备；以及用于控制所述透明显示屏(10)的驱动集成芯片(11)，其中，所述驱动集成芯片(11)设置在汽车的中控台(20)的电路设备中，所述驱动集成芯片(11)模块化地集成基于透明液晶显示屏的底层驱动接口工具和扩展功能接口工具。

【技术特征摘要】
1.一种基于透明液晶显示屏的车辆挡风玻璃，其特征在于，包括：一体成型的曲面的透明显示屏(10)；与透明显示屏(10)关联的传感器组件，该传感器组件包括车内和车外的光感元件、透光率检测元件、用于拍摄车辆前景物的摄像元件；与所述透明显示屏(10)连接的一个或多个交互设备；以及用于控制所述透明显示屏(10)的驱动集成芯片(11)，其中，所述驱动集成芯片(11)设置在汽车的中控台(20)的电路设备中，所述驱动集成芯片(11)模块化地集成基于透明液晶显示屏的底层驱动接口工具和扩展功能接口工具。2.根据权利要求1所述的基于透明液晶显示屏的车辆挡风玻璃，其中所述底层驱动接口工具包括：屏幕分辨率控制单元、屏幕亮度控制单元、屏幕对比度控制单元、屏幕透光率控制单元、屏幕显示饱和度控制单元、屏幕反向显示控制单元、屏幕光感监测单元、屏幕触感或变形监测单元。3.根据权利要求1或2所述的基于透明液晶显示屏的车辆挡风玻璃，其中所述扩展功能接口工具是基于所述底层驱动接口工具的模块化定制整合，并且所述扩展功能接口工具包括：用于HUB车辆信息显示的AR模式切换单元、AI驾驶助理模式切换单元、节能模式切换单元、用户定制模式切换单元。4.根据权利要求3所述的基于透明液晶显示屏的车辆挡风玻璃，其中所述的一个或多个交互设备包括：用于拍摄车内环境的摄像设备、GPS设备、网络SIM设备、音乐播放设备、HUD图元显示单元。5.根据权利要求3所述的基于透明液晶显示屏的车辆挡风玻...

【专利技术属性】
技术研发人员：强项，周湘君，芦振华，蒋晓光，
申请(专利权)人：武汉西山艺创文化有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42