一种基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法技术

本发明专利技术公开了一种基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，其包含以下步骤：S1、根据船舶AIS信息建立排查条件重要度排序；S2、利用船舶历史AIS信息数据得到待排查数据库，根据排查条件重要度排序，对待排查数据库按照黑、白名单生成流程甄选出白名单、黑名单、待排查船名单以及待其他手段排查船名单；所述的待排查船名单内包含可疑船名单和高度可疑船名单；S3、对甄选出的待排查船名单内的可疑船名单和高度可疑船名单进行进一步的甄选，并更新黑名单以及待其他手段排查船名单。其优点是：解决了特定船舶目标甄选的问题，提高了对各类特定船舶目标的发现概率，用于长期对船舶目标的管理。

A Selection Method of Specific Ship Targets Based on Historical AIS

The invention discloses a method for selecting specific ship targets based on historical AIS, which includes the following steps: S1, establishing the importance ranking of survey conditions according to ship AIS information; S2, obtaining the database to be investigated by using ship historical AIS information data, sorting according to the importance ranking of survey conditions, and selecting the white list, black list and black list according to the generation process of black and white list for the survey database. The list of ships to be inspected and the list of ships to be inspected by other means; the list of ships to be inspected includes the list of suspicious ships and the list of highly suspicious ships; S3, further selection of the list of suspicious ships and the list of highly suspicious ships in the list of selected ships to be inspected, and updating the blacklist and the list of ships to be inspected by other means. Its advantage is that it solves the problem of selecting specific ship targets, improves the probability of finding various specific ship targets, and is used for long-term management of ship targets.

【技术实现步骤摘要】
一种基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法
本专利技术涉及船舶
，具体涉及一种基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法。
技术介绍
海面船舶目标数量巨大，大部分船舶都安装了AIS设备，可对外广播包括MMSI(船舶识别号)、船舶类型、船名、船长、船宽、主机、起始港和目的港、船舶位置、速度、转向速率等信息。但是，也有非法船只、海盗船等采用关闭设备、修改AIS基本信息、套用它船等手段，达到隐瞒自身船舶和航行信息的目标。因此如何有效识别典型的特定船舶目标变的越来越重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，利用长期积累的AIS信息，通过对大数据的分析和排查，建立黑白名单库，并实时更新，达到有效识别典型特定船舶目标的目的。为了达到上述目的，本专利技术通过以下技术方案实现：一种基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，其特征是，包含以下步骤：S1、根据船舶AIS信息建立排查条件重要度排序；S2、利用船舶历史AIS信息数据得到待排查数据库，根据排查条件重要度排序，对待排查数据库按照黑、白名单生成流程甄选出白名单、黑名单、待排查船名单以及待其他手段排查船名单；所述的待排查船名单内包含可疑船名单和高度可疑船名单；S3、对甄选出的待排查船名单内的可疑船名单和高度可疑船名单进行进一步的甄选，并更新黑名单以及待其他手段排查船名单。上述的基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，其中，所述步骤S1的建立的排查条件重要度排序指：设定9类排查条件：MMSI规范性、有无船舶档案、是否特定船舶、静态信息与档案是否相符、有无OD记录、是否挂靠特殊港口、轨迹是否存在“飞线”、回报目的港与航迹是否一致、航迹特征与商船是否一致；将所述9类排查条件按照先静态后动态，先即时评判后中长时间评判进行排序；将排查条件区分为非常重要、比较重要、一般重要三个等级。上述的基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，其中，所述的步骤S2中的按照黑、白名单生成流程甄选出白名单、黑名单、待排查船名单以及待其他手段排查船名单的过程为：S21、判定待排查数据库中所有船舶的MMSI是否规范，对于判定结果为是的船舶继续执行步骤S22，对于判定结果为否的船舶将其归类为第1类可疑船划入待排查船名单，步骤S2执行完毕；S22、继续判定船舶有无船舶档案，对于判定结果为有的船舶继续执行步骤S23，对于判定结果为无的船舶将其归类为第2类可疑船划入待排查船名单，步骤S2执行完毕；S23、继续判定船舶是否特定船舶，对于判定结果为是的船舶将其归类为特定船舶并划入黑名单，步骤S2执行完毕，对于判定结果为否的船舶继续执行步骤S24；S24、继续判定船舶静态信息与档案是否相符，对于判定结果为是的船舶继续执行步骤S25，对于判定结果为否的船舶将其归类为第3类可疑船划入待排查船名单，步骤S2执行完毕；S25、继续判定船舶有无OD记录，对于判定结果为是的船舶继续执行步骤S6，对于判定结果为无的船舶将其判定为第1类高度可疑船划入待排查船名单，步骤S2执行完毕；S26、继续判定船舶是否挂靠特殊港口，对于判定结果为是的船舶将其判定为第2类高度可疑船划入待排查船名单，步骤S2执行完毕，对于判定结果为否的船舶继续执行步骤S27；S27、继续判定船舶轨迹是否存在“飞线”，对于判定结果为是的船舶将其归类为第4类可疑船划入待排查船名单，步骤S2执行完毕，对于判定结果为否的船舶继续执行步骤S28；S28、继续判定船舶回报目的港与航迹是否一致，对于判定结果为是的船舶继续执行步骤S29，对于判定结果为否的船舶将其归类为第5类可疑船划入待排查船名单，步骤S2执行完毕；S29、继续判定船舶航行特征与商船是否一致，对于判定结果为是的船舶将其归类为未发现类似特定行为的船舶并划入白名单，对于判定结果为否的船舶将其划入待其他手段排查船名单。上述的基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，其中：所述的待排查数据库包含船舶MMSI号码数据库、OD记录数据库、特定船舶数据库、船舶航次信息数据库、船舶航行特征数据库。上述的基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，其中，所述的步骤S2中的利用船舶历史AIS信息数据得到待排查数据库的方法为：结合历史AIS信息数据中的世界主要港口的位置数据，利用船舶的轨迹数据，计算出船舶的挂靠港记录数据，形成OD记录数据库；根据历史AIS信息数据中的历史轨迹数据库，分析船舶航行特征，得到船舶航行特征数据库；根据历史AIS信息数据中的船舶资料库，筛选出特定船舶数据库；利用历史AIS信息数据中的船舶MMSI号码结合MMSI号码的编排规则，得到船舶MMSI号码数据库；根据历史AIS信息数据中的船舶AIS系统播发的目的港和预计抵达时间，得到船舶所处位置、海域、航向和速度特征，进而得到包含航次信息与船舶所处的位置的船舶航次信息数据库。上述的基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，其中，所述步骤S2中：步骤S21、步骤S22、步骤S23、步骤S24是根据船舶MMSI号码数据库来进行判定的；步骤S25、步骤S26是根据OD记录数据库来进行判定的；步骤S27是根据特定船舶数据库来进行判定的；步骤S28是根据船舶航次信息数据库来进行判定的；步骤S29是根据船舶航行特征数据库来进行判定的。上述的基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，其中，所述步骤S3具体包含：对步骤S2中得到的5类可疑船进行进一步排查，继续归类进黑名单、待排查船名单中的高度可疑船名单以及待其他手段排查船名单；对只剩高度可疑船名单的待排查船名单进行进一步排查，继续归类进黑名单以及待其他手段排查船名单。上述的基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，其中，步骤S3后还包含：S4、对待其他手段排查船名单进行天基遥感的验证，继续归类进白名单或黑名单，并得到最终的白名单和黑名单。上述的基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，其中：白名单是指通过所有排查条件筛选后，未发现其有类似特定行为的船舶；黑名单是指符合多项排查条件，可确定为特定船舶目标；待排查船名单是指有类似特定行为的船舶，可分为可疑船名单和高度可疑船名单，须通过进一步排查。本专利技术与现有技术相比具有以下优点：1、利用长期积累的AIS信息，通过对大数据的分析和排查，建立黑、白名单库，可实时更新，达到有效识别典型特定船舶目标的目的；2、解决了特定船舶目标甄选的问题，提高了对各类特定船舶目标的发现概率，用于长期对船舶目标的管理。附图说明图1为本专利技术的方法中所建立的排查条件重要度排序；图2为本专利技术的方法流程图；图3为本专利技术的实施例中的步骤S2的具体方法流程图；图4为本专利技术的实施例中的步骤S3.a的具体方法流程图；图5为本专利技术的实施例中的步骤S3.b的具体方法流程图；图6为本专利技术的实施例中的步骤S3.c的具体方法流程图；图7为本专利技术的实施例中的步骤S3.d的具体方法流程图；图8为本专利技术的实施例中的步骤S3.e的具体方法流程图；图9为本专利技术的实施例中的步骤S3.f的具体方法流程图。具体实施方式以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本专利技术做进一步阐述。本专利技术提出了一种基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，如图2所示，其包含以下步骤：S1、根据船舶AIS信息建立排查条件重要度排序；S2、利用船舶历史AIS信息数据本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，其特征在于，包含以下步骤：S1、根据船舶AIS信息建立排查条件重要度排序；S2、利用船舶历史AIS信息数据得到待排查数据库，根据排查条件重要度排序，对待排查数据库按照黑、白名单生成流程甄选出白名单、黑名单、待排查船名单以及待其他手段排查船名单；所述的待排查船名单内包含可疑船名单和高度可疑船名单；S3、对甄选出的待排查船名单内的可疑船名单和高度可疑船名单进行进一步的甄选，并更新黑名单以及待其他手段排查船名单。

【技术特征摘要】
1.一种基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，其特征在于，包含以下步骤：S1、根据船舶AIS信息建立排查条件重要度排序；S2、利用船舶历史AIS信息数据得到待排查数据库，根据排查条件重要度排序，对待排查数据库按照黑、白名单生成流程甄选出白名单、黑名单、待排查船名单以及待其他手段排查船名单；所述的待排查船名单内包含可疑船名单和高度可疑船名单；S3、对甄选出的待排查船名单内的可疑船名单和高度可疑船名单进行进一步的甄选，并更新黑名单以及待其他手段排查船名单。2.如权利要求1所述的基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，其特征在于，所述步骤S1的建立的排查条件重要度排序指：设定9类排查条件：MMSI规范性、有无船舶档案、是否特定船舶、静态信息与档案是否相符、有无OD记录、是否挂靠特殊港口、轨迹是否存在“飞线”、回报目的港与航迹是否一致、航迹特征与商船是否一致；将所述9类排查条件按照先静态后动态，先即时评判后中长时间评判进行排序；将排查条件区分为非常重要、比较重要、一般重要三个等级。3.如权利要求2所述的基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，其特征在于，所述的步骤S2中的按照黑、白名单生成流程甄选出白名单、黑名单、待排查船名单以及待其他手段排查船名单的过程为：S21、判定待排查数据库中所有船舶的MMSI是否规范，对于判定结果为是的船舶继续执行步骤S22，对于判定结果为否的船舶将其归类为第1类可疑船划入待排查船名单，步骤S2执行完毕；S22、继续判定船舶有无船舶档案，对于判定结果为有的船舶继续执行步骤S23，对于判定结果为无的船舶将其归类为第2类可疑船划入待排查船名单，步骤S2执行完毕；S23、继续判定船舶是否特定船舶，对于判定结果为是的船舶将其归类为特定船舶并划入黑名单，步骤S2执行完毕，对于判定结果为否的船舶继续执行步骤S24；S24、继续判定船舶静态信息与档案是否相符，对于判定结果为是的船舶继续执行步骤S25，对于判定结果为否的船舶将其归类为第3类可疑船划入待排查船名单，步骤S2执行完毕；S25、继续判定船舶有无OD记录，对于判定结果为是的船舶继续执行步骤S6，对于判定结果为无的船舶将其判定为第1类高度可疑船划入待排查船名单，步骤S2执行完毕；S26、继续判定船舶是否挂靠特殊港口，对于判定结果为是的船舶将其判定为第2类高度可疑船划入待排查船名单，步骤S2执行完毕，对于判定结果为否的船舶继续执行步骤S27；S27、继续判定船舶轨迹是否存在“飞线”，对于判定结果为是的船舶将其归类为第4类可疑船划入待排查船名单，步骤S2执行完毕，对于判定结果为否的船舶继续执行步骤S28；S28、继续判定船舶回报目的港与航迹是否一致，对于判定结果为是的船舶继续...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春，胡勤友，王垒，郑海林，孙永岩，万向成，陆晴，卢丹，童庆为，
申请(专利权)人：上海海事大学，
类型：发明
国别省市：上海,31