一种装在吊卡上的防喷冲砂装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种装在吊卡上的防喷冲砂装置，包括吊卡装置、主轴箱组成、升降组成、水平移动组成、油管夹紧机构、旋塞阀夹紧机构和液压控制系统；吊卡装置包括吊卡壳体和吊卡组成；水平移动组成设在吊卡壳体顶面上；主轴箱组成包括主轴、角接触轴承机、液压马达、主动小齿轮、被动齿轮和主轴箱体；液压马达设在主轴箱体外侧；升降组成包括竖直移动油缸，设在主轴箱体两侧；主轴箱组成固定在滑板上；油管夹紧机构夹紧油管在堵喷或冲砂时保持油管不转动，旋塞阀夹紧机构夹紧旋塞阀；液压控制系统控制各油缸启动与关闭。本发明专利技术结构合理，操作方便，自动化程度高，实现了对井喷油管的快速封堵，有效降低了操作难度，提高了作业安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种装在吊卡上的防喷冲砂装置
本专利技术涉及一种防喷冲砂装置，尤其涉及一种装在吊卡上的防喷冲砂装置，属于石油修井

技术介绍
修井作业是油田生产的重要环节，也是保障油田生产稳定的关键工艺。海上修井作业存在着现场场地小、天气复杂多变、效率要求高等特点。目前海上修井作业多采用人工为主的作业方式，包括:卡瓦的搬放、动力钳的送进和退回、油管到钻台面的吊运、吊卡的开闭、二层台的排管等。人站在二层台上，海上风大浪急，存在很大的危险、效率低。另外，吊卡进行石油修井作业时，由于油井产生压力，易出现井喷。旋塞阀是油田修井机小修作业时必备的配套设备，目前旋塞阀的安装方式多以人工方式为主，当修井机起下管作业过程中，在高空中突然发生井喷事件时，操作工无法将旋塞阀送上高空关闭井喷油管口，只能将油管下放到井口再人工安装旋塞阀，井喷液体因无法及时被封堵而大量喷出，对工作场地、设备危害极大，对操作工安装旋塞阀也带来极大的难度。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种装在吊卡上的防喷冲砂装置。为解决这一技术问题，本专利技术提供了一种装在吊卡上的防喷冲砂装置，包括吊卡装置、主轴箱组成、升降组成、水平移动组成、油管夹紧机构、旋塞阀夹紧机构和液压控制系统；所述吊卡装置包括吊卡壳体和吊卡组成，所述吊卡壳体顶面设有圆孔；所述水平移动组成设置在吊卡壳体顶面上，包括导轨、垂直滑板和水平移动油缸，垂直滑板安装在的两个导轨上；所述主轴箱组成包括主轴、角接触轴承机、液压马达、主动小齿轮、被动齿轮和主轴箱体；所述主轴为中空轴，其下端设有外螺纹结构，其中部外侧设有角接触轴承机，其上部外侧设有轴承，所述主轴连同角接触轴承机和轴承穿入主轴箱体内，其上端安装有管接头，下端通过螺纹机构与旋塞阀连接；所述液压马达设置在主轴箱体外侧，主动小齿轮安装在液压马达上，所述主动小齿轮与安装在主轴上的被动齿轮啮合、并驱动主轴旋转；所述升降组成包括竖直移动油缸，所述竖直移动油缸设置在主轴箱体两侧，其缸体安装在垂直滑板上，活塞安装在主轴箱体上；所述主轴箱组成固定在滑板上，在水平移动油缸驱动下可随导轨水平移动，在竖直移动油缸驱动下可沿垂直滑板上下移动；油管夹紧机构夹紧油管在堵喷或冲砂时保持油管不转动，旋塞阀夹紧机构夹紧旋塞阀、在主轴反转卸开旋塞阀时可使旋塞阀保持不转动；所述液压控制系统控制吊卡装置、主轴箱组成、升降组成、水平移动组成、油管夹紧机构、旋塞阀夹紧机构的各油缸启动与关闭。所述吊卡组成包括传动机构构和夹紧机构，传动机构包括吊卡油缸和连杆机构、通过连接块安装在吊卡壳体的外部一侧，夹紧机构设置在吊卡壳体腔体内，所述吊卡装置通过吊卡油缸驱动连杆机构、进而带动夹紧机构夹紧油管。所述主轴箱组成的主轴通孔直径为62，旋塞阀通孔直径为54.2"，管接头通孔直径为50。所述水平移动组成还包括支架、水平床身和调整装置，水平床身通过支架安装在吊卡壳体顶面，两个导轨安装在水平床身上，垂直滑板由左右两侧设置的压板调整其间隙；调整装置设置在水平床身的左端；两个水平移动油缸的缸体安装在连接板上，活塞安装在水平床身上。所述调整装置包括调整块、紧固螺钉和调整螺钉，两个调整块由四个短紧固螺钉分别紧固到水平床身左右端，再分别装配四个调整螺钉，通过调整调整螺钉的伸出距离定位水平床身，找正主轴的中心与油管中心、并使其圆心在同一直线上。所述油管夹紧机构包括油管夹紧油缸和油管压紧板，两个油管夹紧油缸的缸体装配在吊卡壳体两侧，活塞与油管压紧板连接，油管压紧板位于吊卡装置的夹紧机构上方；所述油管夹紧油缸平行方向上装有直销。所述旋塞阀夹紧机构包括水平旋塞夹紧油缸和旋塞油缸压紧块、旋塞压紧板和旋塞压紧油缸，所述水平旋塞夹紧油缸的缸体安装在垂直滑板上，其活塞端安装旋塞油缸压紧块；所述旋塞压紧油缸通过旋塞油缸支架安装在水平床身上，其活塞端安装旋塞压紧板；所述水平旋塞夹紧油缸和旋塞阀夹紧油缸平行方向上装有直销。所述水平旋塞夹紧油缸、旋塞阀夹紧油缸的内部装有碟形弹簧一，两个油管夹紧油缸的内部装有碟形弹簧二，吊卡装置作业时，在预紧弹簧力的作用下，四个油缸均处于缩回状态。有益效果：本专利技术结构设计合理，操作方便，自动化程度高，实现了对井喷油管的快速封堵，有效的降低了操作难度，提高了作业安全系数。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的结构示意主视图；图3为本专利技术的内部结构示意图；图4为本专利技术主轴箱的内部结构示意图；图5为本专利技术调整装置的结构示意图；图6为专利技术调整装置的安装示意图。图中：1吊卡壳体、2连接块、3直销、5油管压紧板、6油管夹紧油缸、8旋塞阀、10支架、11水平床身、13导轨、15水平旋塞夹紧油缸、17旋塞油缸压紧块、19主轴、22角接触轴承机、24液压马达、25主动小齿轮、30被动齿轮、36主轴箱体、38水平移动油缸、39旋塞压紧板、41旋塞压紧油缸、43旋塞油缸支架、46连接板、49竖直移动油缸、57压板、60轴承、61管接头、62碟簧一、63调整装置、64垂直滑板、65碟簧二、66调整块、67油管、68旋塞阀开关、69紧固螺钉、70调整螺钉。具体实施方式下面结合附图及实施例对本专利技术做具体描述。图1所述为本专利技术的结构示意图。本专利技术提供了一种装在吊卡上的防喷冲砂装置，包括吊卡装置、主轴箱组成、升降组成、水平移动组成、油管夹紧机构、旋塞阀夹紧机构和液压控制系统。图2所述为本专利技术的结构示意主视图。所述吊卡装置包括吊卡壳体1和吊卡组成，所述吊卡壳体1顶面设有圆孔；所述吊卡组成包括传动机构构和夹紧机构，传动机构包括吊卡油缸和连杆机构、通过连接块2安装在吊卡壳体1的外部一侧，夹紧机构设置在吊卡壳体1腔体内，所述吊卡装置通过吊卡油缸驱动连杆机构、进而带动夹紧机构夹紧油管。图3所述为本专利技术的内部结构示意图。图4所述为本专利技术主轴箱的内部结构示意图。所述主轴箱组成包括主轴19、角接触轴承机22、液压马达24、主动小齿轮25、被动齿轮30和主轴箱体36；所述主轴19为中空轴，其下端设有外螺纹结构，其中部外侧设有角接触轴承机22，其上部外侧设有轴承60，所述主轴19连同角接触轴承机22和轴承60穿入主轴箱体36内，其上端安装有管接头61，下端通过螺纹机构与旋塞阀8连接，对油井起下管作业进行堵喷或冲砂。所述液压马达24通过液压马达支架29设置在主轴箱体36外侧，主动小齿轮25安装在液压马达24上，所述主动小齿轮25与安装在主轴19上的被动齿轮30啮合、并驱动主轴19旋转；所述液压控制系统控制吊卡装置、主轴箱组成、升降组成、水平移动组成、油管夹紧机构、旋塞阀夹紧机构的各油缸启动与关闭。所述水平移动组成设置在吊卡壳体1顶面上，包括支架10、水平床身11、导轨13、垂直滑板64和水平移动油缸38，水平床身11通过支架10安装在吊卡壳体1顶面，两个导轨13安装在水平床身11上，垂直滑板64安装在的两个导轨13上，垂直滑板64由左右两侧设置的压板57调整其间隙；两个水平移动油缸38的缸体安装在连接板46上，活塞安装在水平床身11上。所述水平移动组成还包括调整装置63，所述调整装置63设置在水平床身11的左端；通过对滑板64移动的限位来找正主轴箱的中心(与油管的同心)，保证旋塞阀上扣或卸扣。图5所述为本专利技术调整装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装在吊卡上的防喷冲砂装置，其特征在于：包括吊卡装置、主轴箱组成、升降组成、水平移动组成、油管夹紧机构、旋塞阀夹紧机构和液压控制系统；所述吊卡装置包括吊卡壳体(1)和吊卡组成，所述吊卡壳体(1)顶面设有圆孔；所述水平移动组成设置在吊卡壳体(1)顶面上，包括导轨(13)、垂直滑板(64)和水平移动油缸(38)，垂直滑板(64)安装在的两个导轨(13)上；所述主轴箱组成包括主轴(19)、角接触轴承机(22)、液压马达(24)、主动小齿轮(25)、被动齿轮(30)和主轴箱体(36)；所述主轴(19)为中空轴，其下端设有外螺纹结构，其中部外侧设有角接触轴承机(22)，其上部外侧设有轴承(60)，所述主轴(19)连同角接触轴承机(22)和轴承(60)穿入主轴箱体(36)内，其上端安装有管接头(61)，下端通过螺纹机构与旋塞阀(8)连接；所述液压马达(24)设置在主轴箱体(36)外侧，主动小齿轮(25)安装在液压马达(24)上，所述主动小齿轮(25)与安装在主轴(19)上的被动齿轮(30)啮合、并驱动主轴(19)旋转；所述升降组成包括竖直移动油缸(49)，所述竖直移动油缸(49)设置在主轴箱体(36)两侧，其缸体安装在垂直滑板(64)上，活塞安装在主轴箱体(36)上；所述主轴箱组成固定在滑板(64)上，在水平移动油缸(38)驱动下可随导轨(13)水平移动，在竖直移动油缸(49)驱动下可沿垂直滑板(64)上下移动；油管夹紧机构夹紧油管在堵喷或冲砂时保持油管不转动，旋塞阀夹紧机构夹紧旋塞阀(8)、在主轴(19)反转卸开旋塞阀(8)时可使旋塞阀(8)保持不转动；所述液压控制系统控制吊卡装置、主轴箱组成、升降组成、水平移动组成、油管夹紧机构、旋塞阀夹紧机构的各油缸启动与关闭。...

【技术特征摘要】
1.一种装在吊卡上的防喷冲砂装置，其特征在于：包括吊卡装置、主轴箱组成、升降组成、水平移动组成、油管夹紧机构、旋塞阀夹紧机构和液压控制系统；所述吊卡装置包括吊卡壳体(1)和吊卡组成，所述吊卡壳体(1)顶面设有圆孔；所述水平移动组成设置在吊卡壳体(1)顶面上，包括导轨(13)、垂直滑板(64)和水平移动油缸(38)，垂直滑板(64)安装在的两个导轨(13)上；所述主轴箱组成包括主轴(19)、角接触轴承机(22)、液压马达(24)、主动小齿轮(25)、被动齿轮(30)和主轴箱体(36)；所述主轴(19)为中空轴，其下端设有外螺纹结构，其中部外侧设有角接触轴承机(22)，其上部外侧设有轴承(60)，所述主轴(19)连同角接触轴承机(22)和轴承(60)穿入主轴箱体(36)内，其上端安装有管接头(61)，下端通过螺纹机构与旋塞阀(8)连接；所述液压马达(24)设置在主轴箱体(36)外侧，主动小齿轮(25)安装在液压马达(24)上，所述主动小齿轮(25)与安装在主轴(19)上的被动齿轮(30)啮合、并驱动主轴(19)旋转；所述升降组成包括竖直移动油缸(49)，所述竖直移动油缸(49)设置在主轴箱体(36)两侧，其缸体安装在垂直滑板(64)上，活塞安装在主轴箱体(36)上；所述主轴箱组成固定在滑板(64)上，在水平移动油缸(38)驱动下可随导轨(13)水平移动，在竖直移动油缸(49)驱动下可沿垂直滑板(64)上下移动；油管夹紧机构夹紧油管在堵喷或冲砂时保持油管不转动，旋塞阀夹紧机构夹紧旋塞阀(8)、在主轴(19)反转卸开旋塞阀(8)时可使旋塞阀(8)保持不转动；所述液压控制系统控制吊卡装置、主轴箱组成、升降组成、水平移动组成、油管夹紧机构、旋塞阀夹紧机构的各油缸启动与关闭。2.根据权利要求1所述的装在吊卡上的防喷冲砂装置，其特征在于：所述吊卡组成包括传动机构构和夹紧机构，传动机构包括吊卡油缸和连杆机构、通过连接块(2)安装在吊卡壳体(1)的外部一侧，夹紧机构设置在吊卡壳体(1)腔体内，所述吊卡装置通过吊卡油缸驱动连杆机构、进而带动夹紧机构夹紧油管。3.根据权利要求1所述的装在吊卡上的防喷冲砂装置，其特征在于：所述主轴箱组成的主轴(19)通孔直径为...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹建新，侯树旺，颜志强，
申请(专利权)人：济南芯乐智能设备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37