【技术实现步骤摘要】
低温液化车用燃料罐车操作箱盲板法兰堵漏装置
本专利技术属于盲板法兰连接堵漏的
，特别是涉及一种低温液化车用燃料罐车操作箱盲板法兰堵漏装置。
技术介绍
能源是人类社会存在的基石和发展的动力。随着社会经济的发展，面对着化石燃料能源枯竭的挑战，世界各国纷纷关注新能源的开发，其中天然气以其清洁、无污染、效率高等诸多优点而受到青睐。目前，天然气的主流储存方式有两种：高压气态储存和低温液态储存，液化石油气(LNG)罐车采用的是低温绝热的方式储存液态的天然气。液化天然气(LNG)储运罐车是陆上运送LNG的主要移动储存设备，但由于LNG本身的物理特性，液化天然气(LNG)储运罐车行驶过程中泄漏事件时有发生，特别是操作箱内排列的输送管路、法兰、阀门等是液化天然气(LNG)储运罐车发生泄漏的高风险部位。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种低温液化车用燃料罐车操作箱盲板法兰堵漏装置，解决液化天然气罐车操作箱内部盲板法兰的封堵防漏问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种低温液化车用燃料罐车操作箱盲板法兰堵漏装置，包括前盖和后盖，所述后盖通过第一后盖哈夫半模和第二后盖哈夫半模拼接组成，所述第一后盖哈夫半模和第二后盖哈夫半模拼接面之间设有子母密封槽，所述前盖与后盖相互匹配抱合连接且内部形成装套盲板法兰的空腔，所述前盖与后盖相对抵触面之间设有相互配合嵌套的止漏密封槽和止漏密封嵌块，所述后盖上开有注胶孔，所述注胶孔中安装有注胶阀。所述第一后盖哈夫半模和第二后盖哈夫半模的两侧分别对应设有带有槽口的连接耳，相对的连接耳之间通过第一螺栓和第一螺母连接锁紧。所...
【技术保护点】
1.一种低温液化车用燃料罐车操作箱盲板法兰堵漏装置，包括前盖(1)和后盖(2)，其特征在于：所述后盖(2)通过第一后盖哈夫半模(2‑1)和第二后盖哈夫半模(2‑2)拼接组成，所述第一后盖哈夫半模(2‑1)和第二后盖哈夫半模(2‑2)拼接面之间设有子母密封槽(3)，所述前盖(1)与后盖(2)相互匹配抱合连接且内部形成装套盲板法兰的空腔，所述前盖(1)与后盖(2)相对抵触面之间设有相互配合嵌套的止漏密封槽(4)和止漏密封嵌块(5)，所述后盖(2)上开有注胶孔(6)，所述注胶孔(6)中安装有注胶阀(7)。
【技术特征摘要】
1.一种低温液化车用燃料罐车操作箱盲板法兰堵漏装置，包括前盖(1)和后盖(2)，其特征在于：所述后盖(2)通过第一后盖哈夫半模(2-1)和第二后盖哈夫半模(2-2)拼接组成，所述第一后盖哈夫半模(2-1)和第二后盖哈夫半模(2-2)拼接面之间设有子母密封槽(3)，所述前盖(1)与后盖(2)相互匹配抱合连接且内部形成装套盲板法兰的空腔，所述前盖(1)与后盖(2)相对抵触面之间设有相互配合嵌套的止漏密封槽(4)和止漏密封嵌块(5)，所述后盖(2)上开有注胶孔(6)，所述注胶孔(6)中安装有注胶阀(7)。2.根据权利要求1所述的一种低温液化车用燃料罐车操作箱盲板法兰堵漏装置，其特征在于：所述第一后盖哈夫半模(2-1)和第二后盖哈夫半模(2-2)的两侧分别对应设有带有槽口的连接耳(8)，相对的连接耳(8)之间通过第一螺栓(9)和第一螺母(10)连接锁紧。3.根据权利要求1所述的一种低温液化车用燃料罐车操作箱盲板法兰堵漏装置，其特征在于：所述子母密封槽(3)为分别设置于第一后盖哈夫半模(2-1)拼接面和第二后盖哈夫半模(2-2)拼接面的相互配合嵌套的凹槽和嵌块。4.根据权利要求1或3所述的一种低温液化车用燃料罐车操作箱盲板法兰堵漏装置，其特征在于：所述子母密封槽(3)之间设有密封胶垫。5.根据权利要求1所述的一种低温液化车用燃料罐车操作箱盲板法兰堵漏装置，其特征在于：所述前盖(1)的拼接面沿周向设置止漏密封嵌块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁奕雯，吴兴华，
申请(专利权)人：上海市特种设备监督检验技术研究院，
类型：发明
国别省市：上海,31
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