长距离隧道式SF6气体回收设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种长距离隧道式SF6气体回收设备，其特征在于包括：可在隧道内通过人工驾驶移动的电瓶车和位于电瓶车外侧的可移动的车架；电瓶车上设置有平台，平台上设置有气体回收设备；车架上设置有储气罐，储气罐和气体回收设备内部通过管道相连通。本实用新型专利技术针对现有技术储气罐和回收设备一体化设置以及便捷性不高的缺陷，提供一种长距离隧道式SF6气体回收设备，实现回收设备与储气罐分体设置，并可满足隧道空间及防碰撞要求。

【技术实现步骤摘要】
长距离隧道式SF6气体回收设备
本技术涉及SF6气体回收
，具体涉及一种长距离隧道式SF6气体回收设备。
技术介绍
随着城市规模的逐渐扩大，用电负荷不断上升，高电压等级变电站、输电管线进入城区是超特大城市电网发展的必然趋势。城市土地资源及线路走廊的紧张、环境保护的要求、电磁辐射水平的限制使得常规架空线输电方式实施难度较大，而在输送容量较大、可靠性要求较高时，电缆输电也无法满足要求，气体绝缘输电线路(GIL)作为一种高电压、大容量、高可靠性、环境友好的新型电力传输设备已成为解决大城市线路走廊问题的重要方案。为减小对城市环境的影响，GIL通常采用隧道铺设方式，当GIL设备发生故障后需将SF6气体回收设备运输至故障点处进行气体回收。目前地面SF6气体回收设备通常采用货车运输或人力推动，SF6回收装置与储气罐呈一体化配置，同时地面空间开阔，运输车辆及回收装置沿已有道路行进，不会与设备发生碰撞。而在隧道环境中，隧道布置GIL后所剩空间较小，通道宽度、高度有限，长距离运输时易与GIL、监控设备等发生碰撞，造成对设备的损坏。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种长距离隧道式SF6气体回收设备，实现回收设备与储气罐分体设置，并可满足隧道空间及防碰撞要求。本技术提供了一种长距离隧道式SF6气体回收设备，其特征在于包括：可在隧道内通过人工驾驶移动的电瓶车和位于电瓶车外侧的可移动的车架；电瓶车上设置有平台，平台上设置有气体回收设备；车架上设置有储气罐，储气罐和气体回收设备内部通过管道相连通。上述技术方案还包括用于感测电瓶车平台、车架与GIL的距离的雷达测距报警装置，所述雷达测距报警装置设置于电瓶车的车头及车架上，所述雷达测距报警装置包括单片机控制器、超声波驱动模块和超声波接受器，其中单片机控制器的输出端经编码调制模块与超声波驱动模块电连接；超声波接收器经放大解调模块与单片机控制器的输入端电连接；单片机控制器的输出端与位于电瓶车的驾驶室内的报警器电连接。上述技术方案中，气体回收设备包括过滤及液化系统，过滤及液化系统内设置有通过第一管道依次连通的颗粒过滤器、水分过滤器、回收泵、压缩机；其中颗粒过滤器通过第二管道与GIL设备相连通；压缩机通过第三管道与储气罐相连通；压缩机与储气罐之间的第三管道通过第四管道与真空泵相连通。上述技术方案中，第二管道上设置有电动阀；第四管道上设置有电动阀；第三管道上设置有两个电动阀，其分别位于第三管道与第四管道连接点的两侧。上述技术方案中，回收设备底面四角分别设置有滚轮。上述技术方案中，滚轮和平面上表面之间卡设有橡胶三角垫。上述技术方案中，车架通过锁链连接于电瓶车尾部。上述技术方案中，车架底部四角均匀设置有4个车轮。本技术将气体回收设备与储气罐分体设置，减少了设备尺寸。增进了电瓶车的行进速度快，可在故障发生后的较短时间内抵达故障点进行气体回收。电瓶车上多处设置有可感测装置雷达测距报警装置，保证驾驶人员在车体与GIL距离过近时收到报警，防止发生碰撞。回收装置宽度、高度较小，满足隧道空间的要求。电瓶车和车架和之间通过锁链连接，其连接简洁。电瓶车直接拉动车架，使储气罐尾随于气体回收设备尾部，气体回收不需要通过人力实现。气体回收设备底部设置有滚轮，并通过橡胶三角垫保证气体回收设备在平台上的固定，便于操作人员实现气体回收设备和电瓶车的分离和安装，操作方便、易于实施。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是本技术使用示意图；图3是气体回收装置内部示意图；图4是雷达测距报警装置电连接示意图；其中，1-平台，2-气体回收设备，3-橡胶三角垫，4-雷达测距报警装置，5-锁链，6-储气罐，7-车架，8-电瓶车，9-滚轮，10-车轮，11-第一管道，12-第二管道，13-第三管道，14-第四管道，15-电动阀，16-GIL设备，17-手动阀。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明，便于清楚地了解本技术，但它们不对本技术构成限定。如图1所示，本技术提供了一种长距离隧道式GILSF6气体回收设备，它包括：平台1；气体回收设备2；橡胶三角垫3；雷达测距报警装置4；锁链5；储气罐6；车架7，电瓶车8。所述电瓶车8采用方向盘控制，载重不小于2500kg，续航里程不小于20km，最大行驶速度为5km/h，充电时间小于8h，车身宽度为1.4m，平台长度为4m，平台高度为0.5m，平台上设置有可调节橡胶三角垫3。车头及车架上安装雷达测距报警装置4。所述连接锁链5将车架7与电瓶车8的车尾相连，实现电瓶车平台1对储气罐6的拖动。所述储气罐6用于储存经压缩机高压液化的SF6气体，储气罐容量为600L，可储存约580kg气体，满足GIL单气室气体回收的要求。所述车架7用于放置储气罐6，配4个车轮，采用人力推动方式，同时可通过锁链连接在电瓶车平台1上进行拖动，车架宽度为1m，高度为1.2m，长度2m。所述气体回收设备2的缸体宽度为1.2m，长度为3.5m，高度为1.5m，总质量为1500kg，缸体底部设置有滚轮9，操作人员可采用人力推动方式，将气体回收设备推上或者推下电瓶车平台。气体回收设备放置于电瓶车平台1上，利用橡胶三角垫3固定。橡胶三角垫利用摩擦力，避免气体回收设备与平台发生相对移动，保证其在电瓶车运行过程中的稳定性。橡胶三角垫3位置可根据回收设备轴距手动调整。气体回收设备包括过滤及液化系统，过滤及液化系统内设置有通过第一管道11依次连通的颗粒过滤器、水分过滤器、回收泵、压缩机；其中颗粒过滤器通过第二管道12与GIL设备相连通；压缩机通过第三管道13与储气罐相连通；压缩机与储气罐之间的第三管道13通过第四管道14与真空泵相连通；所述真空泵设置于过滤及液化系统内部。真空泵用于为设备本体的管路抽真空，防止气体进一步污染。颗粒过滤器用于净化气体，使回收后颗粒小于1μm。水分过滤器用于干燥气体，使回收后气体水分小于40ppm。回收泵用于负压时抽气，提高气体回收装置抽气能力。压缩机用于将气体加压压缩为液体储存于储气罐。所述雷达测距报警装置4用于感测电瓶车平台1、储气罐车架4与GIL设备16的距离，根据距离的远近产生不同的报警方式，提醒驾驶员调整路线，防止与设备发生碰撞。所述雷达测距报警装置4的核心部件为单片机控制器，单片机控制器产生40kHz超声波信号，信号经编码调制后输出至超声波驱动模块，发出超声波。GIL反射的超声波被超声波接收器接收，信号经放大、解调后传递至单片机控制器，控制器判断与GIL之间的距离是否小于0.3m，若小于0.3m则驱动报警器发出报警信号，提醒驾驶员调整路线。单片机控制器采用AT89C2051，编码调制模块采用LM138芯片，超声波驱动模块采用74LS04电路，超声波接收器、放大解调模块由集成电路CX20106A芯片电路构成。使用时，操作人员驾驶电瓶车进入隧道内，来到需要进行气体回收的GIL设备16旁。通过管道实现GIL设备16与气体回收设备2的连通，此时手动阀处于关闭装填。操作人员首先打开第二、三、四管道上的电动阀，并打开真空泵，抽空气体回收设备2的内部管道内的气体。然后关闭第四管道上的电动阀和真空泵，打开手动阀17。将GIL本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种长距离隧道式SF6气体回收设备，其特征在于包括：可在隧道内通过人工驾驶移动的电瓶车(8)和位于电瓶车(8)外侧的可移动的车架(7)；电瓶车(8)上设置有平台(1)，平台(1)上设置有气体回收设备(2)；车架(7)上设置有储气罐(6)，储气罐(6)和气体回收设备(2)内部通过管道相连通。

【技术特征摘要】
1.一种长距离隧道式SF6气体回收设备，其特征在于包括：可在隧道内通过人工驾驶移动的电瓶车(8)和位于电瓶车(8)外侧的可移动的车架(7)；电瓶车(8)上设置有平台(1)，平台(1)上设置有气体回收设备(2)；车架(7)上设置有储气罐(6)，储气罐(6)和气体回收设备(2)内部通过管道相连通。2.根据权利要求1所述的长距离隧道式SF6气体回收设备，其特征在于还包括用于感测电瓶车(8)平台(1)、车架(7)与GIL的距离的雷达测距报警装置(4)，所述雷达测距报警装置(4)设置于电瓶车(8)的车头及车架(7)上，所述雷达测距报警装置(4)包括单片机控制器、超声波驱动模块和超声波接受器，其中单片机控制器的输出端经编码调制模块与超声波驱动模块电连接；超声波接收器经放大解调模块与单片机控制器的输入端电连接；单片机控制器的输出端与位于电瓶车(8)的驾驶室内的报警器电连接。3.根据权利要求1所述的长距离隧道式SF6气体回收设备，其特征在于气体回收设备(2)包括过滤及液化系统，过滤及液化系统内设置有通过第一管道(11)依次连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：李健，罗楚军，岳浩，吴庆华，赵远涛，周魁，张瑚，黄欲成，刘文勋，吴高波，
申请(专利权)人：中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42