【技术实现步骤摘要】
用于柴移国三发动机的空压机控制系统
本技术属于空压机
,具体涉及一种用于柴移国三发动机的空压机控制系统。
技术介绍
柴移空压机的使用工况时会出现部分特殊情况,即机器不停机,但不排气,系统维持内压稳定,常规情况下,此时会系统超压停机。从而会影响柴移空压机的使用稳定性,适用性受到限制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于柴移国三发动机的空压机控制系统,旨在解决传统技术中系统容易超压停机的技术不足。实现本技术目的的技术方案是一种用于柴移国三发动机的空压机控制系统,包括柴油机、与所述柴油机相连接的压缩主机,与所述压缩主机相连接的空气滤清器和油箱,所述压缩主机通过压缩气管路与油箱相连接,在所述空气滤清器与所述压缩主机之间设置有进气阀,在所述油箱上设置有停机放空阀,在所述进气阀上设置有机头回油三通接头,所述机头回油三通接头的一端通过气路导管与停机放空阀相连接,所述停机放空阀通过气路接管与进气阀的进入端相连接,所述进气阀依次通过放空阀、正比阀、电磁阀和压力调节阀后通过三通气路接管连接在进气阀上,所述放空阀与停机放空阀相连接,所述正比阀与油箱相连接,在压力调节阀与电磁阀之间设置有三通导管,所述油箱与三通导管通过导管相连接,所述油箱通过温控器、油过滤器与压缩主机相连接,且在所述温控器与油过滤器之间设置有油冷却器和冷却风扇,且所述压缩主机通过回油管与油箱相连通。在所述油箱的底部设置有放油阀且在所述油箱内设置有油分芯,所述回油管设置在油分芯内,在所述油箱的顶部固定有最小压力阀。所述电磁阀为常开电磁阀,且所述空气滤清器与进气阀之间设置有压差指示器,在所述油过滤器上设置有堵 ...
【技术保护点】
1.一种用于柴移国三发动机的空压机控制系统,包括柴油机、与所述柴油机相连接的压缩主机,与所述压缩主机相连接的空气滤清器和油箱,所述压缩主机通过压缩气管路与油箱相连接,在所述空气滤清器与所述压缩主机之间设置有进气阀,其特征在于:在所述油箱上设置有停机放空阀,在所述进气阀上设置有机头回油三通接头,所述机头回油三通接头的一端通过气路导管与停机放空阀相连接,所述停机放空阀通过气路接管与进气阀的进入端相连接,所述进气阀依次通过放空阀、正比阀、电磁阀和压力调节阀后通过三通气路接管连接在进气阀上,所述放空阀与停机放空阀相连接,所述正比阀与油箱相连接,在压力调节阀与电磁阀之间设置有三通导管,所述油箱与三通导管通过导管相连接,所述油箱通过温控器、油过滤器与压缩主机相连接,且在所述温控器与油过滤器之间设置有油冷却器和冷却风扇,且所述压缩主机通过回油管与油箱相连通。
【技术特征摘要】
1.一种用于柴移国三发动机的空压机控制系统,包括柴油机、与所述柴油机相连接的压缩主机,与所述压缩主机相连接的空气滤清器和油箱,所述压缩主机通过压缩气管路与油箱相连接,在所述空气滤清器与所述压缩主机之间设置有进气阀,其特征在于:在所述油箱上设置有停机放空阀,在所述进气阀上设置有机头回油三通接头,所述机头回油三通接头的一端通过气路导管与停机放空阀相连接,所述停机放空阀通过气路接管与进气阀的进入端相连接,所述进气阀依次通过放空阀、正比阀、电磁阀和压力调节阀后通过三通气路接管连接在进气阀上,所述放空阀与停机放空阀相连接,所述正比阀与油箱相连接,在压力调节阀与电磁阀之间设置有三通导管,所述油箱与三通导管通过导管相连接,...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖小万,
申请(专利权)人:重庆开山压缩机有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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