一种带无线充电的车载手机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带无线充电的车载手机支架，包括右臂、前壳、无线充PCBA、后壳、左臂、中轴和线圈，所述前壳和后壳相互卡合形成外壳，将无线充PCBA封装在内，前壳内还封装有线圈，线圈与无线充PCBA连接，外壳上还安装有L形的右臂、中轴和左臂，右臂、中轴和左臂的端部均置于外壳内且与外壳滑动配合，外壳内还安装有同轴的两个主齿轮，主齿轮由安装在后壳背面的旋钮通过螺纹驱动转动，其中一个所述主齿轮的两侧位置分别与设置在右臂和左臂上的齿条啮合传动，本实用新型专利技术的有益效果是：通过可等间距同步收缩的右臂、中轴和左臂来共同实现对手机的夹持，其能有效的保证手机的稳定性，不易产生晃动，同时，也能使手机和发射线圈中心自动对齐。

A Mobile Car Bracket with Wireless Charging

The utility model discloses a vehicle mobile phone bracket with wireless charging, which comprises a right arm, a front case, a wireless PCBA, a rear case, a left arm, a central shaft and a coil. The front case and a rear case are clamped together to form a shell, and the wireless PCBA is encapsulated. The front case is also encapsulated with a coil, and the coil is connected with the wireless PCBA. The shell is also equipped with an L-shaped right arm, a central shaft and a left arm, a right arm, a right arm, and a left arm. The ends of the middle axle and the left arm are both placed in the housing and sliding with the outer shell. There are also two coaxial main gears in the housing. The main gear is driven by a knob mounted on the back of the rear housing and rotated by threads. The two sides of the main gear are meshed with the rack mounted on the right arm and the left arm respectively. The beneficial effect of the utility model is that the main gear can be synchronized by equal spacing. Contraction of the right arm, the center axis and the left arm together to achieve the clamping of the mobile phone, which can effectively ensure the stability of the mobile phone, not easy to shake, but also make the mobile phone and the center of the radiation ring automatically aligned.

【技术实现步骤摘要】
一种带无线充电的车载手机支架
本技术涉及一种手机支架，具体是一种带无线充电的车载手机支架。
技术介绍
目前，汽车越来越普及到人们的日常生活当中，司机在驾驶汽车到达目的的过程中，由于复杂的路况因素，或者由于对陌生地域的不了解，司机经常需要借助导航才能正确地找到行驶路线，然而在中低档汽车上，汽车本身几乎并未配置汽车GPS导航系统，因此，司机更多地应用手机软件进行导航。众所周知，为方便人们在汽车上使用手机等移动终端，市场上开始出现各种各样的车载手机支架，以在汽车空调口等汽车结构上进行手机等移动终端的夹持固定。现在市场上的无线充电车载手机支架有两种缺点：（1）手机夹持不够稳定，在车辆行驶过程中会晃动；（2）手机的接收线圈和支架的发射线圈不易对齐，影响充电效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带无线充电的车载手机支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带无线充电的车载手机支架，包括右臂、前壳、无线充PCBA、后壳、左臂、中轴和线圈，所述前壳和后壳相互卡合形成外壳，将无线充PCBA封装在内，前壳内还封装有线圈，线圈与无线充PCBA连接，外壳上还安装有L形的右臂、中轴和左臂，右臂、中轴和左臂的端部均置于外壳内且与外壳滑动配合，外壳内还安装有同轴的两个主齿轮，主齿轮由安装在后壳背面的旋钮通过螺纹驱动转动，其中一个所述主齿轮的两侧位置分别与设置在右臂和左臂上的齿条啮合传动，另一个所述主齿轮与设置在中轴上的齿条啮合传动。作为本技术进一步的方案：所述中轴所在轴线与线圈的径向方向重合。作为本技术再进一步的方案：所述中轴的底部为U形结构，中轴具有用于对手机进行支撑的两脚，同时两脚之间存在间隙。作为本技术再进一步的方案：所述后壳的背面还固定有飞翼。作为本技术再进一步的方案：所述外壳内安装有锁件，所述前壳内还安装有用于控制锁件张开或回复的按键。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过可等间距同步收缩的右臂、中轴和左臂来共同实现对手机的夹持，其能有效的保证手机的稳定性，不易产生晃动，同时，也能使手机和发射线圈中心自动对齐。附图说明图1为一种带无线充电的车载手机支架的爆炸图。图中：1-按键、2-右臂、3-前壳、4-主齿轮、5-无线充PCBA、6-旋钮、7-螺纹、8-飞翼、9-后壳、10-左臂、11-锁件、12-中轴、13-线圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1，本技术实施例中，一种带无线充电的车载手机支架，包括右臂2、前壳3、无线充PCBA5、后壳9、左臂10、中轴12和线圈13，所述前壳3和后壳9相互卡合形成外壳，将无线充PCBA5封装在内，前壳3内还封装有线圈13，这个线圈13与无线充PCBA5连接，线圈13可以与手机内的充电线圈配合，进而对手机进行无线充电，外壳上还安装有L形的右臂2、中轴12和左臂10，右臂2、中轴12和左臂10的端部均置于外壳内且与外壳滑动配合，外壳内还安装有同轴的两个主齿轮4，主齿轮4由安装在后壳9背面的旋钮6通过螺纹7驱动转动，其中一个所述主齿轮4的两侧位置分别与设置在右臂2和左臂10上的齿条啮合传动，另一个所述主齿轮4与设置在中轴12上的齿条啮合传动，当转动旋钮6时，旋钮6带动两个主齿轮4同步转动，此时在齿间的啮合作用下，右臂2、中轴12和左臂10可同步向外张开或向内收缩，当右臂2、中轴12和左臂10同步向外张开时，可以方便的将夹持在其中的手机取下，当右臂2、中轴12和左臂10同步向内等距收缩时，可以对手机进行自动夹紧；并且，本实施例还将中轴12所在轴线与线圈13的径向方向重合。进一步的，所述中轴12的底部为U形结构，具有用于对手机进行支撑的两脚，同时两脚之间存在间隙，也便于充电线与手机的连接，即使对不支持无线充电的手机来说，也不会影响其正常充电。所述后壳9的背面还固定有飞翼8。实施例2请参阅图1，由于上述结构在使用时，可能会因为重力的作用而使得中轴12位置发生改变，导致右臂2、中轴12和左臂10变松，因此，在所述外壳内安装有锁件11，在这里，锁件11可以理解为棘爪类结构，用于卡在齿条上，防止右臂2、后壳9和左臂10出现松脱，所述前壳3内还安装有用于控制锁件11张开或回复的按键1，在这里与锁件11联动，按压按键1之后，锁件11张开，失去对于齿条的卡紧限位作用，此时即可通过旋钮6控制右臂2、后壳9和左臂10的运动。需要特别说明的是，本技术方案中，通过可等间距同步收缩的右臂2、中轴12和左臂10来共同实现对手机的夹持为本申请的创新点，其能有效的保证手机的稳定性，不易产生晃动，同时，也能使手机和发射线圈中心自动对齐。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带无线充电的车载手机支架，包括右臂（2）、前壳（3）、无线充PCBA（5）、后壳（9）、左臂（10）、中轴（12）和线圈（13），所述前壳（3）和后壳（9）相互卡合形成外壳，将无线充PCBA（5）封装在内，前壳（3）内还封装有线圈（13），线圈（13）与无线充PCBA（5）连接，其特征在于，外壳上还安装有L形的右臂（2）、中轴（12）和左臂（10），右臂（2）、中轴（12）和左臂（10）的端部均置于外壳内且与外壳滑动配合，外壳内还安装有同轴的两个主齿轮（4），主齿轮（4）由安装在后壳（9）背面的旋钮（6）通过螺纹（7）驱动转动，其中一个所述主齿轮（4）的两侧位置分别与设置在右臂（2）和左臂（10）上的齿条啮合传动，另一个所述主齿轮（4）与设置在中轴（12）上的齿条啮合传动。

【技术特征摘要】
1.一种带无线充电的车载手机支架，包括右臂（2）、前壳（3）、无线充PCBA（5）、后壳（9）、左臂（10）、中轴（12）和线圈（13），所述前壳（3）和后壳（9）相互卡合形成外壳，将无线充PCBA（5）封装在内，前壳（3）内还封装有线圈（13），线圈（13）与无线充PCBA（5）连接，其特征在于，外壳上还安装有L形的右臂（2）、中轴（12）和左臂（10），右臂（2）、中轴（12）和左臂（10）的端部均置于外壳内且与外壳滑动配合，外壳内还安装有同轴的两个主齿轮（4），主齿轮（4）由安装在后壳（9）背面的旋钮（6）通过螺纹（7）驱动转动，其中一个所述主齿轮（4）的两侧位置分别与设置在右臂（2）和左臂（10）上的齿条啮合传...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫学东，
申请(专利权)人：深圳市格林升科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44