一种汽车电梯重量检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车电梯重量检测装置，包括装置主体、显示器、缓冲垫、海绵垫、车轮导向台、固定板、固定座、加强杆、排风扇、轿顶、固定孔、维修天窗、照明灯、过滤网、活动杆、弹性绳、挂钩、缓冲台面、减速带和称重仪，所述装置主体的底端安装有车轮导向台，所述车轮导向台的两端均设置有缓冲台面，所述缓冲台面的一侧设置有减速带，所述减速带的一侧嵌入有海绵垫，所述海绵垫的底端安装有称重仪，所述装置主体的两端均安装有缓冲垫，所述缓冲垫的一侧内部上安装有显示器，所述显示器与称重仪之间电性连接，该汽车电梯重量检测装置具有防碰撞，定向定位和测量准确的功能，提升了使用的安全性和实用性。

A Weight Detection Device for Automobile Elevators

The utility model discloses a weight detection device for an automobile elevator, which comprises a device main body, a display, a cushion pad, a sponge pad, a wheel guiding platform, a fixing plate, a fixing seat, a reinforcing rod, an exhaust fan, a car top, a fixing hole, a maintenance skylight, a lighting lamp, a filter net, a movable rod, an elastic rope, a hook, a cushion table surface, a deceleration belt and a weighing meter. The bottom end of the device main body is installed. A wheel guiding platform is equipped with a buffer table at both ends of the wheel guiding platform, and a deceleration belt is arranged at one side of the buffer table. A sponge pad is embedded at one side of the deceleration belt, and a weighing instrument is installed at the bottom of the sponge pad. A buffer pad is installed at both ends of the main body of the device, and a display and a weighing device are installed on one side of the buffer pad. Electrical connection between the instruments. The automobile elevator weight detection device has the functions of anti-collision, directional positioning and accurate measurement, which improves the safety and practicability of use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电梯重量检测装置
本技术涉及汽车电梯
，具体为一种汽车电梯重量检测装置。
技术介绍
汽车电梯是一种解决汽车垂直运输问题的特殊电梯，作为重要的汽车垂直运输工具，和传统的汽车坡道相比，由于汽车电梯能节省建筑面积，在汽车4S店、维修车间、楼顶设停车场的大型商场与大型超市得到了越来越广泛的应用，现有汽车电梯包括轿厢，所述轿厢上设有前电梯门和后电梯门，随着科技的发展，汽车电梯中出现了一系列质量检测装置，避免出现超重的情况发生。传统的汽车电梯重量检测装置是通过电梯轿底四周安装的称重仪实现称重，但是传统的汽车电梯重量检测装置的轿底一般为一平面，汽车驶入电梯时由于没有导向机构，汽车时长不能够准确的停放在称重仪上，会导致测量结果产生误差，同时，汽车容易撞到轿厢两侧，汽车停在轿厢内时，轿底上没有设置定位机构，容易出现汽车前后停靠位置不当而与前电梯门或后电梯门发生碰撞或刮擦的现象，从而造成汽车或汽车电梯出现擦伤甚至损坏。因此，设计一种具有防碰撞，定向定位和测量准确功能的汽车电梯重量检测装置是很有必要的。
技术实现思路
本技术提供一种汽车电梯重量检测装置，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电梯重量检测装置，包括装置主体、显示器、缓冲垫、海绵垫、车轮导向台、固定板、固定座、加强杆、排风扇、轿顶、固定孔、维修天窗、照明灯、过滤网、活动杆、弹性绳、挂钩、缓冲台面、减速带和称重仪，所述装置主体的底端安装有车轮导向台，所述车轮导向台的两端均设置有缓冲台面，所述缓冲台面的一侧设置有减速带，所述减速带的一侧嵌入有海绵垫，所述海绵垫的底端安装有称重仪，所述车轮导向台与装置主体之间均通过固定板固定连接，所述固定板的一侧靠近装置主体的中央位置设置有固定座，所述固定座的上端连接有活动杆，所述活动杆与固定座之间通过电焊固定连接，所述活动杆的一端连接有弹性绳，所述弹性绳的一端通过固定件固定安装有挂钩，所述装置主体的两端均安装有缓冲垫，所述缓冲垫的一侧内部上安装有显示器，所述显示器与称重仪之间电性连接，所述装置主体顶端轿顶的外侧安装有照明灯，所述照明灯的一侧设置有维修天窗，所述照明灯的另一侧安装有排风扇，所述排风扇与轿顶的连接处设置有过滤网，所述装置主体的外侧焊接有加强杆。优选的，所述海绵垫的底端是一种内凹弧形结构的构件。优选的，所述轿顶的内壁嵌入有防潮板。优选的，所述显示器的一侧安装有升降开关，且升降开关与车轮导向台的横向距离为50cm。优选的，所述固定板的上端开设有固定孔。优选的，所述车轮导向台为一种碳钢材质的构件。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便，该汽车电梯重量检测装置，装置主体的底端安装有车轮导向台，车轮导向台的两端均设置有缓冲台面，缓冲台面的一侧设置有减速带，减速带的一侧嵌入有海绵垫，且海绵垫的底端采用一种内凹弧形结构，当汽车行驶到轿门时，可通过对准车轮导向台进入到装置主体内部，在缓冲台面和减速带的作用下，可有效的控制汽车进入电梯内的速度，有效的提高了安全性能，避免意外的发生，同时内凹弧形结构的应用，有效的实现了汽车的定位，使得称重仪的误差很小，车轮导向台与装置主体之间均通过固定板固定连接，使得车轮导向台更加稳定，不容易发生偏移，固定板的一侧靠近装置主体的中央位置设置有固定座，固定座的上端连接有活动杆，活动杆与固定座之间通过电焊固定连接，活动杆的一端连接有弹性绳，弹性绳的一端通过固定件固定安装有挂钩，通过挂钩将汽车与轿底连接在一起，有效的避免了汽车无人驾驶时因意外情况发生侧滑，装置主体的两端均安装有缓冲垫，防止汽车与电梯之间造成摩擦受到损伤，缓冲垫的一侧内部上安装有显示器，清新的了解汽车是否超重，显示器与称重仪之间电性连接，装置主体顶端轿顶的外侧安装有照明灯，提供照明，照明灯的一侧设置有维修天窗，方便操作工进行后期维修与保养，照明灯的另一侧安装有排风扇，排风扇与轿顶的连接处设置有过滤网，便于电梯内部通气，装置主体的外侧焊接有加强杆，加强装置主体的牢固性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的轿顶结构示意图；图3是本技术的固定座结构示意图；图4是本技术的车轮导向台的截面图；图中标号：1、装置主体；2、显示器；3、缓冲垫；4、海绵垫；5、车轮导向台；6、固定板；7、固定座；8、加强杆；9、排风扇；10、轿顶；11、固定孔；12、维修天窗；13、照明灯；14、过滤网；15、活动杆；16、弹性绳；17、挂钩；18、缓冲台面；19、减速带；20、称重仪。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-4所示，本技术提供一种技术方案,一种汽车电梯重量检测装置，包括装置主体1、显示器2、缓冲垫3、海绵垫4、车轮导向台5、固定板6、固定座7、加强杆8、排风扇9、轿顶10、固定孔11、维修天窗12、照明灯13、过滤网14、活动杆15、弹性绳16、挂钩17、缓冲台面18、减速带19和称重仪20，装置主体1的底端安装有车轮导向台5，车轮导向台5的两端均设置有缓冲台面18，缓冲台面18的一侧设置有减速带19，减速带19的一侧嵌入有海绵垫4，海绵垫4的底端安装有称重仪20，车轮导向台5与装置主体1之间均通过固定板6固定连接，固定板6的一侧靠近装置主体1的中央位置设置有固定座7，固定座7的上端连接有活动杆15，活动杆15与固定座7之间通过电焊固定连接，活动杆15的一端连接有弹性绳16，弹性绳16的一端通过固定件固定安装有挂钩17，装置主体1的两端均安装有缓冲垫3，缓冲垫3的一侧内部上安装有显示器2，显示器2与称重仪20之间电性连接，装置主体1顶端轿顶10的外侧安装有照明灯13，照明灯13的一侧设置有维修天窗12，照明灯13的另一侧安装有排风扇9，排风扇9与轿顶10的连接处设置有过滤网14，装置主体1的外侧焊接有加强杆8。为了能够稳定进入车辆，本实施例中，优选的，海绵垫4的底端是一种内凹弧形结构的构件。为了增加装置主体1的防潮能力，本实施例中，优选的，轿顶10的内壁嵌入有防潮板。为了方便打开轿门，本实施例中，优选的，显示器2的一侧安装有升降开关，且升降开关与车轮导向台5的横向距离为50cm。为了便于车轮导向台5的安装，本实施例中，优选的，固定板6的上端开设有固定孔11。为了增加车轮导向台5的使用寿命，本实施例中，优选的，车轮导向台5为一种碳钢材质的构件。本技术的工作原理及使用流程：装置主体1的底端安装有车轮导向台5，车轮导向台5的两端均设置有缓冲台面18，缓冲台面18的一侧设置有减速带19，减速带19的一侧嵌入有海绵垫4，且海绵垫4的底端采用一种内凹弧形结构，当汽车行驶到轿门时，可通过对准车轮导向台5进入到装置主体1内部，在缓冲台面18和减速带19的作用下，可有效的控制汽车进入电梯内的速度，有效的提高了安全性能，避免意外的发生，同时内凹弧形结构的应用，有效的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电梯重量检测装置,包括装置主体(1)、显示器(2)、缓冲垫(3)、海绵垫(4)、车轮导向台(5)、固定板(6)、固定座(7)、加强杆(8)、排风扇(9)、轿顶(10)、固定孔(11)、维修天窗(12)、照明灯(13)、过滤网(14)、活动杆(15)、弹性绳(16)、挂钩(17)、缓冲台面(18)、减速带(19)和称重仪(20)，其特征在于：所述装置主体(1)的底端安装有车轮导向台(5)，所述车轮导向台(5)的两端均设置有缓冲台面(18)，所述缓冲台面(18)的一侧设置有减速带(19)，所述减速带(19)的一侧嵌入有海绵垫(4)，所述海绵垫(4)的底端安装有称重仪(20)，所述车轮导向台(5)与装置主体(1)之间均通过固定板(6)固定连接，所述固定板(6)的一侧靠近装置主体(1)的中央位置设置有固定座(7)，所述固定座(7)的上端连接有活动杆(15)，所述活动杆(15)与固定座(7)之间通过电焊固定连接，所述活动杆(15)的一端连接有弹性绳(16)，所述弹性绳(16)的一端通过固定件固定安装有挂钩(17)，所述装置主体(1)的两端均安装有缓冲垫(3)，所述缓冲垫(3)的一侧内部上安装有显示器(2)，所述显示器(2)与称重仪(20)之间电性连接，所述装置主体(1)顶端轿顶(10)的外侧安装有照明灯(13)，所述照明灯(13)的一侧设置有维修天窗(12)，所述照明灯(13)的另一侧安装有排风扇(9)，所述排风扇(9)与轿顶(10)的连接处设置有过滤网(14)，所述装置主体(1)的外侧焊接有加强杆(8)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电梯重量检测装置,包括装置主体(1)、显示器(2)、缓冲垫(3)、海绵垫(4)、车轮导向台(5)、固定板(6)、固定座(7)、加强杆(8)、排风扇(9)、轿顶(10)、固定孔(11)、维修天窗(12)、照明灯(13)、过滤网(14)、活动杆(15)、弹性绳(16)、挂钩(17)、缓冲台面(18)、减速带(19)和称重仪(20)，其特征在于：所述装置主体(1)的底端安装有车轮导向台(5)，所述车轮导向台(5)的两端均设置有缓冲台面(18)，所述缓冲台面(18)的一侧设置有减速带(19)，所述减速带(19)的一侧嵌入有海绵垫(4)，所述海绵垫(4)的底端安装有称重仪(20)，所述车轮导向台(5)与装置主体(1)之间均通过固定板(6)固定连接，所述固定板(6)的一侧靠近装置主体(1)的中央位置设置有固定座(7)，所述固定座(7)的上端连接有活动杆(15)，所述活动杆(15)与固定座(7)之间通过电焊固定连接，所述活动杆(15)的一端连接有弹性绳(16)，所述弹性绳(16)的一端通过固定件固定安装有挂钩(17)，所述装置主体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，肖运松，周飞建，肖镇，邵军，肖德松，
申请(专利权)人：陈伟，
类型：新型
国别省市：江苏,32