一种轮毂无毒环保的性能检测方法技术

本发明专利技术公开了一种轮毂无毒环保的性能检测方法，包括以下具体步骤：步骤一：轮毂清洁；利用抹布蘸取少量蒸馏水对轮毂表面进行擦拭，将轮毂表面残留的污物进行去除，然后用干的无纺纱布再次对轮毂表面进行擦拭，使得轮毂表面无残留蒸馏水而呈干燥状态。本发明专利技术通过实验前将氧化锌、甘油和甲醇按照一定比例调配好后制成的染色剂B，均匀涂抹在轮毂表面，等其干燥后将轮毂安装设备上测试，当铝轮毅性能失败产生裂痕时，裂缝处的铝粉与之发生反应变黑，轮毂裂缝处就能突显出来，与传统探伤检测所采用的染色剂B相比，使用此方法不需多次拆装轮毂，对环境无污染，大幅度提高检测效率，降低生产成本。

A Non-toxic and Environment-friendly Performance Testing Method for Wheel Hubs

The invention discloses a non-toxic and environmentally friendly performance testing method for hub, including the following specific steps: step 1: hub cleaning; wiping the hub surface by dipping a small amount of distilled water with a rag, removing the residual dirt on the hub surface, and then wiping the hub surface again with dry non-woven fabric, so that the hub surface is dry without residual distilled water. The dyeing agent B prepared by mixing zinc oxide, glycerol and methanol in a certain proportion before the experiment is evenly applied on the surface of the wheel hub. After drying, the wheel hub is tested on the installation equipment. When the aluminum wheel fails to produce cracks, the aluminum powder at the cracks reacts with it and turns black, and the cracks of the wheel hub can be highlighted, and the dyeing agent used in traditional flaw detection can be used. Compared with B, this method does not need to disassemble and assemble wheel hubs many times, and has no pollution to the environment. It greatly improves the detection efficiency and reduces the production cost.

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂无毒环保的性能检测方法
本专利技术涉及轮毂性能检测
，特别涉及一种轮毂无毒环保的性能检测方法。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂在生产的过程中需要对其进行性能检测，例如现有对轮毂性能检测一般采用的传统探伤检测，即：实验做完后，用染色剂A均匀喷涂在轮圈表面，当轮毂性能失败后产生裂缝后染色剂A会渗透进裂缝，然后用清洗剂清洗轮毂表面多余染色剂A，最后用着色剂喷涂轮毂表面，轮毂裂缝处就能突显出来。但是在使用此方法的药剂均有毒性且不环保，需多次拆卸轮毂检测，效率低，成本高。因此，专利技术一种轮毂无毒环保的性能检测方法来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轮毂无毒环保的性能检测方法。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轮毂无毒环保的性能检测方法，包括以下具体步骤：步骤一：轮毂清洁：利用抹布蘸取少量蒸馏水对轮毂表面进行擦拭，将轮毂表面残留的污物进行去除，然后用干的无纺纱布再次对轮毂表面进行擦拭，使得轮毂表面无残留蒸馏水而呈干燥状态；步骤二：染色剂B调配：在特定的环境下取适量的氧化锌、甘油和甲醇至于量筒中，并且利用搅拌棒进行搅拌2min～3min使其混合均匀制成染色剂B；步骤三：轮毂上料：将调配好的染色剂B均匀涂抹在轮毂上，并且通过对轮毂进行加热干燥，使得染色剂B粘附于轮毂上；步骤四：轮毂施压：将上料后的轮毂安装于测试设备上，并且利用测试设备对轮毂进行施压，施压的大小为F＝α*103(N)，且施加的压力呈逐渐增大，直至轮毂产生裂缝；步骤五：轮毂性能测试：当轮毂产生裂缝后，裂缝处的铝粉会与步骤三所粘附的染色剂B发生反应而变黑，将轮毂裂缝处突显出来，以此达到对轮毂性能的检测。优选的，步骤二中特定的环境是指在无菌、无尘的环境下，且所选取的氧化锌、甘油和甲醇按照质量分数比例为1～3:1:1进行调配。优选的，步骤二中所选取的量筒为可闭合式密封量筒，并且搅拌棒呈活动固定安装于量筒内。优选的，步骤三中的加热温度是设置在40℃-50℃之间，并且所加热的方法为无明火和无风的升温方法，即通过加热丝、加热箱或热传递的方式进行加热。优选的，步骤四中α＝0.1n，其中n为自然数，即n＝1、2、3、4、......。本专利技术的技术效果和优点：本专利技术通过实验前将氧化锌、甘油和甲醇按照一定比例调配好后制成的染色剂B，均匀涂抹在轮毂表面，等其干燥后将轮毂安装设备上测试，当铝轮毅性能失败产生裂痕时，裂缝处的铝粉与之发生反应变黑，轮毂裂缝处就能突显出来，与传统探伤检测所采用的染色剂B相比，使用此方法不需多次拆装轮毂，对环境无污染，大幅度提高检测效率，降低生产成本。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1本专利技术提供了一种轮毂无毒环保的性能检测方法，包括以下具体步骤：步骤一：轮毂清洁：利用抹布蘸取少量蒸馏水对轮毂表面进行擦拭，将轮毂表面残留的污物进行去除，然后用干的无纺纱布再次对轮毂表面进行擦拭，使得轮毂表面无残留蒸馏水而呈干燥状态；步骤二：染色剂B调配：在无菌、无尘的环境下按照质量分数比为氧化锌：甘油：甲醇＝1:1:1的比例进行调配至于量筒中，并且利用搅拌棒进行搅拌2min～3min使其混合均匀制成染色剂B，另外所选取的量筒为可闭合式密封量筒，并且搅拌棒呈活动固定安装于量筒内，有利于在对染色剂B机进行搅拌时，将量筒进行密封闭合，这样可以有效的阻止染色剂B中的甘油和甲醇挥发出去；步骤三：轮毂上料：将调配好的染色剂B均匀涂抹在轮毂上，并且通过对轮毂进行加热干燥，使得染色剂B粘附于轮毂上，其中加热温度是设置在40℃-50℃之间，并且所加热的方法为无明火和无风的升温方法，即通过加热丝、加热箱或热传递的方式进行加热，有利于大大提高染色剂B干燥速度，从而提高工作效率；步骤四：轮毂施压：将上料后的轮毂安装于测试设备上，并且利用测试设备对轮毂进行施压，施压的大小为F＝α*103(N)，式中α＝0.1n，其中n为自然数，即n＝1、2、3、4、......，且施加的压力呈逐渐增大，直至轮毂产生裂缝；步骤五：轮毂性能测试：当轮毂产生裂缝后，裂缝处的铝粉会与步骤三所粘附的染色剂B发生反应而变黑，将轮毂裂缝处突显出来，以此达到对轮毂性能的检测。实施例2与实施例1不同的是：本专利技术提供了一种轮毂无毒环保的性能检测方法，包括以下具体步骤：步骤一：轮毂清洁：利用抹布蘸取少量蒸馏水对轮毂表面进行擦拭，将轮毂表面残留的污物进行去除，然后用干的无纺纱布再次对轮毂表面进行擦拭，使得轮毂表面无残留蒸馏水而呈干燥状态；步骤二：染色剂B调配：在无菌、无尘的环境下按照质量分数比为氧化锌：甘油：甲醇＝2:1:1的比例进行调配至于量筒中，并且利用搅拌棒进行搅拌2min～3min使其混合均匀制成染色剂B，另外所选取的量筒为可闭合式密封量筒，并且搅拌棒呈活动固定安装于量筒内，有利于在对染色剂B机进行搅拌时，将量筒进行密封闭合，这样可以有效的阻止染色剂B中的甘油和甲醇挥发出去；步骤三：轮毂上料：将调配好的染色剂B均匀涂抹在轮毂上，并且通过对轮毂进行加热干燥，使得染色剂B粘附于轮毂上，其中加热温度是设置在40℃-50℃之间，并且所加热的方法为无明火和无风的升温方法，即通过加热丝、加热箱或热传递的方式进行加热，有利于大大提高染色剂B干燥速度，从而提高工作效率；步骤四：轮毂施压：将上料后的轮毂安装于测试设备上，并且利用测试设备对轮毂进行施压，施压的大小为F＝α*103(N)，式中α＝0.1n，其中n为自然数，即n＝1、2、3、4、......，且施加的压力呈逐渐增大，直至轮毂产生裂缝；步骤五：轮毂性能测试：当轮毂产生裂缝后，裂缝处的铝粉会与步骤三所粘附的染色剂B发生反应而变黑，将轮毂裂缝处突显出来，以此达到对轮毂性能的检测。实施例3与实施例1和实施例2不同的是：本专利技术提供了一种轮毂无毒环保的性能检测方法，包括以下具体步骤：步骤一：轮毂清洁：利用抹布蘸取少量蒸馏水对轮毂表面进行擦拭，将轮毂表面残留的污物进行去除，然后用干的无纺纱布再次对轮毂表面进行擦拭，使得轮毂表面无残留蒸馏水而呈干燥状态；步骤二：染色剂B调配：在无菌、无尘的环境下按照质量分数比为氧化锌：甘油：甲醇＝3:1:1的比例进行调配至于量筒中，并且利用搅拌棒进行搅拌2min～3min使其混合均匀制成染色剂B，另外所选取的量筒为可闭合式密封量筒，并且搅拌棒呈活动固定安装于量筒内，有利于在对染色剂B机进行搅拌时，将量筒进行密封闭合，这样可以有效的阻止染色剂B中的甘油和甲醇挥发出去；步骤三：轮毂上料：将调配好的染色剂B均匀涂抹在轮毂上，并且通过对轮毂进行加热干燥，使得染色剂B粘附于轮毂上，其中加热温度是设置在40℃-50℃之间，并且所加热的方法为无明火和无风的升温方法，即通过加热丝、加热箱或热传递的方式进行加热，有利于大大提高染色剂B干燥速度，从而提高工作效率；步骤四：轮毂施压：将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂无毒环保的性能检测方法，其特征在于，包括以下具体步骤：步骤一：轮毂清洁：利用抹布蘸取少量蒸馏水对轮毂表面进行擦拭，将轮毂表面残留的污物进行去除，然后用干的无纺纱布再次对轮毂表面进行擦拭，使得轮毂表面无残留蒸馏水而呈干燥状态；步骤二：染色剂B调配：在特定的环境下取适量的氧化锌、甘油和甲醇至于量筒中，并且利用搅拌棒进行搅拌2min～3min使其混合均匀制成染色剂B；步骤三：轮毂上料：将调配好的染色剂B均匀涂抹在轮毂上，并且通过对轮毂进行加热干燥，使得染色剂B粘附于轮毂上；步骤四：轮毂施压：将上料后的轮毂安装于测试设备上，并且利用测试设备对轮毂进行施压，施压的大小为F＝α*103(N)，且施加的压力呈逐渐增大，直至轮毂产生裂缝；步骤五：轮毂性能测试：当轮毂产生裂缝后，裂缝处的铝粉会与步骤三所粘附的染色剂B发生反应而变黑，将轮毂裂缝处突显出来，以此达到对轮毂性能的检测。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂无毒环保的性能检测方法，其特征在于，包括以下具体步骤：步骤一：轮毂清洁：利用抹布蘸取少量蒸馏水对轮毂表面进行擦拭，将轮毂表面残留的污物进行去除，然后用干的无纺纱布再次对轮毂表面进行擦拭，使得轮毂表面无残留蒸馏水而呈干燥状态；步骤二：染色剂B调配：在特定的环境下取适量的氧化锌、甘油和甲醇至于量筒中，并且利用搅拌棒进行搅拌2min～3min使其混合均匀制成染色剂B；步骤三：轮毂上料：将调配好的染色剂B均匀涂抹在轮毂上，并且通过对轮毂进行加热干燥，使得染色剂B粘附于轮毂上；步骤四：轮毂施压：将上料后的轮毂安装于测试设备上，并且利用测试设备对轮毂进行施压，施压的大小为F＝α*103(N)，且施加的压力呈逐渐增大，直至轮毂产生裂缝；步骤五：轮毂性能测试：当轮毂产生裂缝后，裂缝处的铝粉会与步骤三所粘附的染色剂B发生...

【专利技术属性】
技术研发人员：王轩，
申请(专利权)人：苏州源成铝制品制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32