The invention relates to a waxing device, in particular to a waxing device for automobile tyres. Technical problems: A waxing device for automobile tyres is provided, which can prevent arm pain and improve waxing efficiency. The technical scheme is: a waxing device for automobile tyres, including a bottom plate, a fixed plate, a ring slide, a disc, an inner gear ring, a reduction motor, a first gear, a connecting plate, a mounting frame, a connecting block, a spring, a first bearing seat, etc. A fixed plate is connected to the right side of the top of the bottom plate, an annular slide slot is opened on the left side of the fixed plate, and an annular slide block is arranged in the annular slide slot, and an annular slide block is arranged in the annular slide slot. The left side of the disc is connected with a disc, and a first opening is opened in the middle of the disc. The arc brush of the invention rotates alternately in front and back and contacts with the automobile tire, so that the tire can be waxed, and the splint can be close to each other to fix the automobile tire, so that the automobile tire can be waxed without manual holding, thereby reducing the manual workload.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎用打蜡装置
本专利技术涉及一种打蜡装置,尤其涉及一种汽车轮胎用打蜡装置。
技术介绍
为了保持汽车轮胎的使用寿命和汽车轮胎的光泽度,如此便需要对汽车轮胎进行打蜡保养,当对汽车轮胎进行打蜡保养时,由于汽车的轮胎大小不一样,如此不便于人工对各种汽车轮胎进行打蜡,现有的通常是人工拿着打蜡枪对汽车轮胎进行打蜡,人工拿着打蜡枪对汽车轮胎进行打蜡时,需要人工拿着打蜡枪对汽车轮胎进行画圆转动,如此人工的手臂易酸痛,且打蜡效率低。
技术实现思路
为了克服人工拿着打蜡枪对汽车轮胎进行画圆打蜡,如此人工的手臂易酸痛,且打蜡效率低的缺点,技术问题:提供一种能够防止手臂酸痛和能够提高打蜡效率的汽车轮胎用打蜡装置。技术方案是:一种汽车轮胎用打蜡装置,包括有底板、固定板、环形滑块、圆盘、内齿圈、减速电机、第一齿轮、连接板、安装框、连接块、弹簧、第一轴承座、螺杆、转板和弧形毛刷,底板顶部的右侧连接有固定板,固定板的左侧面开有环形滑槽,环形滑槽内设有环形滑块,环形滑块的左侧面连接有圆盘,圆盘的中部开有第一开口,第一开口内的圆盘上连接有内齿圈,固定板左侧面的中部开有安装槽,安装槽右侧的固定板上安装有减速电机,减速电机的输出轴上连接有第一齿轮,第一齿轮位于第一开口内,第一齿轮与内齿圈啮合,圆盘的顶部连接有连接板,连接板的右侧面连接有安装框,安装框的右侧面开有第二开口,第二开口内设有连接块,连接块的底部与安装框内的底部之间连接有弹簧,连接块顶部的左侧嵌入式安装有第一轴承座,第一轴承座上连接有螺杆,安装框的顶部开有螺纹孔,螺杆的顶端穿过螺纹孔,螺杆的顶端连接有转板,连接块的右侧面连接有弧形 ...
【技术保护点】
1.一种汽车轮胎用打蜡装置,包括有底板(1)、固定板(2)、环形滑块(4)、圆盘(5)和内齿圈(7),底板(1)顶部的右侧连接有固定板(2),固定板(2)的左侧面开有环形滑槽(3),环形滑槽(3)内设有环形滑块(4),环形滑块(4)的左侧面连接有圆盘(5),圆盘(5)的中部开有第一开口(6),第一开口(6)内的圆盘(5)上连接有内齿圈(7),其特征在于,还包括有减速电机(9)、第一齿轮(91)、连接板(10)、安装框(11)、连接块(13)、弹簧(14)、第一轴承座(15)、螺杆(16)、转板(18)和弧形毛刷(19),固定板(2)左侧面的中部开有安装槽(8),安装槽(8)右侧的固定板(2)上安装有减速电机(9),减速电机(9)的输出轴上连接有第一齿轮(91),第一齿轮(91)位于第一开口(6)内,第一齿轮(91)与内齿圈(7)啮合,圆盘(5)的顶部连接有连接板(10),连接板(10)的右侧面连接有安装框(11),安装框(11)的右侧面开有第二开口(12),第二开口(12)内设有连接块(13),连接块(13)的底部与安装框(11)内的底部之间连接有弹簧(14),连接块(13)顶部的左侧 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎用打蜡装置,包括有底板(1)、固定板(2)、环形滑块(4)、圆盘(5)和内齿圈(7),底板(1)顶部的右侧连接有固定板(2),固定板(2)的左侧面开有环形滑槽(3),环形滑槽(3)内设有环形滑块(4),环形滑块(4)的左侧面连接有圆盘(5),圆盘(5)的中部开有第一开口(6),第一开口(6)内的圆盘(5)上连接有内齿圈(7),其特征在于,还包括有减速电机(9)、第一齿轮(91)、连接板(10)、安装框(11)、连接块(13)、弹簧(14)、第一轴承座(15)、螺杆(16)、转板(18)和弧形毛刷(19),固定板(2)左侧面的中部开有安装槽(8),安装槽(8)右侧的固定板(2)上安装有减速电机(9),减速电机(9)的输出轴上连接有第一齿轮(91),第一齿轮(91)位于第一开口(6)内,第一齿轮(91)与内齿圈(7)啮合,圆盘(5)的顶部连接有连接板(10),连接板(10)的右侧面连接有安装框(11),安装框(11)的右侧面开有第二开口(12),第二开口(12)内设有连接块(13),连接块(13)的底部与安装框(11)内的底部之间连接有弹簧(14),连接块(13)顶部的左侧嵌入式安装有第一轴承座(15),第一轴承座(15)上连接有螺杆(16),安装框(11)的顶部开有螺纹孔(17),螺杆(16)的顶端穿过螺纹孔(17),螺杆(16)的顶端连接有转板(18),连接块(13)的右侧面连接有弧形毛刷(19)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用打蜡装置,其特征在于,还包括有框体(20)、滑轨(21)、第一滑块(22)、第二轴承座(23)、丝杆(24)、螺母(25)、第一锥齿轮(26)、夹板(27)、第一电机(28)和第二锥齿轮(29),固定板(2)右侧面的中部连接有框体(20),框体(20)上下两侧均连接有滑轨(21),滑轨(21)上设有第一滑块(22),框体(20)顶部和底部的右侧均嵌入式安装有第二轴承座(23),两个第二轴承座(23)之间连接有丝杆(24),丝杆(24)的上部为顺螺纹,丝杆(24)的下部为逆螺纹,丝杆(24...
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