The invention discloses a protective device for new energy automobiles, which comprises a bumper. The upper end of the bumper is fixedly connected with a first shock absorber spring, and the upper end of the first shock absorber spring is fixedly connected with a buffer plate. The upper end of the buffer plate is fixedly connected with a second shock absorber spring, and the upper end of the second shock absorber spring is fixedly connected with an anti-collision beam. The dynamic connection has side beams, and the front side of anti-collision beams and side beams are fixed with anti-collision plates; by setting the first shock absorber spring, buffer plate, the second shock absorber spring, the third shock absorber spring and buffer rod, the impact force generated during the collision can be continuously removed in order to reduce the impact impact on the car body; by setting anti-collision beams, side beams and buffer rods, the impact force on the car body can be reduced. The collision-proof board strengthens the insurance measures and avoids the hazards caused by the weak protective devices when the car crashes.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用防护装置
本专利技术属于汽车保护
,特别是指一种新能源汽车用防护装置。
技术介绍
电动汽车(EV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。汽车作为人们传统的交通工具已经使用了相当一段时间,但汽车在行驶时需要耗费大量的能源,并且其排放的尾气亦会对环境造成污染。随着人们环保意识的不断加强,人们正在逐步的减少汽车的使用,提倡低碳出行。电动车因其便捷、环保等优点,符合国家节能环保的产业政策,而成为广受欢迎的代步工具,尤其适合作为老人、残疾人的代步工具。目前市售的电动汽车,主要包括车架、轮子、充电装置和方向操纵杆。目前,电动汽车保险杠多为塑料壳体,强度低,无弹性,容易破碎,安全系数低,而且电动汽车速度低,保险杠质量轻,抗撞击性能差。因此,为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车用防护装置,解决了抗击性能差不安全的缺陷。本专利技术的技术方案是这样实现的:一种新能源汽车用防护装置,包括保险杠,所述保险杠的上端两侧均固定连接有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧的上端固定连接有缓冲板,所缓冲板的上端两侧均固定连接有第二减震弹簧,所述第二减震弹簧的上端固定连接有防撞梁,所述防撞梁的两侧均通过转轴活动连接有侧梁,所述防撞梁与侧梁的前侧均固定连接有防撞板,所述防撞梁的下端开设有凹槽,所述保险杠的上端中部固定连接有第三减震弹簧,所述第三减震弹簧的上端固定连接有缓冲杆,所述缓冲杆的上端固定连接有限位块,且限位 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用防护装置,其特征在于:包括保险杠,所述保险杠的上端两侧均固定连接有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧的上端固定连接有缓冲板,所缓冲板的上端两侧均固定连接有第二减震弹簧,所述第二减震弹簧的上端固定连接有防撞梁,所述防撞梁的两侧均通过转轴活动连接有侧梁,所述防撞梁与侧梁的前侧均固定连接有防撞板,所述防撞梁的下端开设有凹槽,所述保险杠的上端中部固定连接有第三减震弹簧,所述第三减震弹簧的上端固定连接有缓冲杆,所述缓冲杆的上端固定连接有限位块,且限位块与凹槽活动连接,所述保险杠的两侧端固定连接有减震器,且减震器与侧梁固定连接,所述保险杠的上端开设有安装孔。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用防护装置,其特征在于:包括保险杠,所述保险杠的上端两侧均固定连接有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧的上端固定连接有缓冲板,所缓冲板的上端两侧均固定连接有第二减震弹簧,所述第二减震弹簧的上端固定连接有防撞梁,所述防撞梁的两侧均通过转轴活动连接有侧梁,所述防撞梁与侧梁的前侧均固定连接有防撞板,所述防撞梁的下端开设有凹槽,所述保险杠的上端中部固定连接有第三减震弹簧,所述第三减震弹簧的上端固定连接有缓冲杆,所述缓冲杆的上端固定连接有限位块,且限位块与凹槽活动连接,所述保险杠的两侧端固定连接有减震器,且减震器与侧梁固定连接,所述保险杠的上端开设有安装孔。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防护装置,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:王金芳,
申请(专利权)人:合肥泽尼特新能源有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。