一种学步车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种学步车，包括车架本体和车轮装置，连接装置包括第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，第一支撑杆的上下端分别与上车盘和下车盘转动连接，且第一支撑杆上设有滑套，滑套上设置有固定件，车轮装置包括轮胎、轮框架、齿轮、传动件和轮胎盖，所述车架本体上还设置有束缚带组件，第二支撑杆会随着滑套的上下移动带动上车盘在竖直方向上发生位移，以改变上车盘相对于下车盘的高度，以适应婴幼儿的身高变化，可以使上车盘和下车盘处于最紧凑的折叠状态，便于储藏，车轮装置只能直线前后移动，限制了车轮装置的运动方向，提高其安全性能，束缚带能够绑住婴幼儿的上身，且提供支撑，减轻婴幼儿双腿负重，帮助学步。

A Walker

The utility model discloses a pedestrian bicycle, which comprises a frame body and a wheel device. The connecting device comprises a first support rod, a second support rod and a third support rod. The upper and lower ends of the first support rod are rotated and connected with the upper and lower discs respectively. The first support rod is provided with a sliding sleeve, and the sliding sleeve is provided with fixtures. The wheel device includes tires, wheel frames, gears, transmission parts and the lower discs. Tire cover, the frame body is also equipped with a restraint band assembly, and the second support rod will drive the upper disc to displace in the vertical direction along with the upper and lower movement of the slide sleeve, so as to change the height of the upper disc relative to the lower disc, so as to adapt to the height changes of infants and young children, so as to make the upper and lower discs in the most compact folding state, facilitate storage, and the wheel device can only be straight front and back. Moving restricts the movement direction of the wheel device and improves its safety performance. The restraint band can tie the upper body of infants and provide support, lighten the weight of infants'legs and help them to learn to walk.

【技术实现步骤摘要】
一种学步车
本技术涉及婴儿用品领域，特别涉及一种学步车。
技术介绍
学步车时婴儿小时候进行学习走路的工具，学步车来源于西方，是宝宝会走路之前的代步工具，可以适度辅助婴儿学习走路，带玩具的学步车也具有娱乐功能，对于训练婴儿肢体动作的协调具有一定的帮助，在保证安全和正确使用的前提下，学步车为宝宝学走路提供了方便的工具，也解放了家长的双手。现有技术中的学步车通常包括车架、设置在车架体部的轮组和与车架相连的座位，座位通常由布料制成，具有两个供婴儿两腿伸入的开口，婴幼儿坐在座位时双脚制成整个人体负担较重，同时由于普通的学步车多可向任一方向旋转，婴幼儿乘坐学步车时可向任意方向横冲直撞，具有一定的危险性，并且普通的学步车由于其具有固定的形状不能根据不同身高婴幼儿的需求调节其高度，且固定的形状在不需要使用该学步车时储藏困难。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种可升降可折叠、安全性能好并且能减轻婴幼儿双腿负重的学步车。本技术解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种学步车，包括车架本体和车轮装置，所述车架本体包括上车盘、下车盘和连接上车盘与下车盘的连接装置，所述上车盘设置有容纳婴儿的上车盘通孔，所述下车盘设置有下车盘通孔以供婴儿双脚触地，所述车轮装置设置在下车盘的底面；所述连接装置包括第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，所述第一支撑杆设置在车架本体前端，且第一支撑杆的上下端分别与上车盘和下车盘转动连接，且第一支撑杆上设有滑套，滑套上设置有固定件，固定件可以将滑套固定在第一支撑杆上，所述滑套和上车盘之间通过第二支撑杆固定连接，第一支撑杆、第二支撑杆和上车盘之间构成一个角度可变的的固定三角形，在上车盘和下车盘之间形成支撑作用，所述第二支撑杆外套设有减震元件，所述第三支撑杆包括左支撑杆和右支撑杆，所述左支撑杆和右支撑杆对称地设置在车架本体两侧，且左支撑杆和右支撑杆的上下两端分别与上车盘和下车盘转动连接，第二支撑杆会随着滑套的上下移动带动上车盘在竖直方向上发生位移，以改变上车盘相对于下车盘的高度，以适应婴幼儿的身高变化，并且撤掉固定件，可以使上车盘和下车盘处于最紧凑的折叠状态，在不使用时能够不占据使用空间，便于储藏；所述车轮装置包括轮胎、轮框架、齿轮、传动件和轮胎盖，轮胎设于所述轮框架的外圈，所述轮框架内设置有一安装槽，所述安装槽包括一贯穿安装槽的轴孔及邻靠轴孔两侧的齿轮室，齿轮室上端设有一卡止件，所述齿轮设置于齿轮室内，所述传动件包括套管和固定杆，套管的一端穿过轴孔，另一端上设有卡齿，卡齿分别与齿轮相啮合，所述固定杆为L型固定杆，所述固定杆的较长一端贯穿于套管内部，较短一端从套管的管口伸出以与下车盘底面固定连接，所述轮胎盖周缘垂直延伸设有两相对应的角柱，角柱自由端设有倒勾以卡固于轮框架上，轮胎盖中央还设有一穿孔以供固定杆穿过，如此，车轮装置只能直线前后移动，限制了车轮装置的运动方向，防止婴幼儿在各个不可预料的方向上横冲直撞而受伤，提高其安全性能；所述车架本体上还设置有束缚带组件，所述束缚带组件包括固定架、支撑架和设置在支撑架上的绑带，所述固定架可拆卸地安装在上车盘的后端，所述支撑架可拆卸地安装在固定架上，所述绑带包括束缚上围绑带、连接在束缚上围绑带上的用于绑缚儿童右肩的右肩绑带、连接在束缚上围绑带上的用于绑缚儿童左肩的左肩绑带，所述左肩绑带和右肩绑带的延伸部分别与支撑架的左右两端相连，所述束缚上围绑带为带状束缚上围绑带，且设有锁定结构，通过锁定结构将束缚上围绑带锁定后形成一个闭合的环状，固定架和支撑架之间具体的拆卸结构不是本技术的要点，只要是能够将两个部件相连接或分离的结构都能在此使用，如在固定架上具有插槽、与插槽相通的锁孔，支撑架的上部设置有插杆、插杆上具有弹销，锁定连接时，插杆插在插槽内，弹销插在锁孔内，按动弹销使之脱离锁孔，即可将插杆拔出插槽，即既可将支撑架与固定架连接使得婴幼儿可以通过束缚带组件的帮助下通过学步车学步，也可以将支撑杆从固定架上拆下，由家长手提着支撑架帮助婴幼儿走路，束缚带能够绑住婴幼儿的上身，且提供支撑，减轻婴幼儿双腿负重，帮助学步。上述的学步车，所述固定件为固定销，所述第一支撑杆上设置有配合于固定销的若干插孔。上述的学步车，卡止件是于邻靠轴孔侧边壁面上形成有一凸起，用以使齿轮移位时，可卡止于凸起上，以限制轮框架的转动。上述的学步车，所述减震元件为弹簧，在婴幼儿拍打上车盘的时候提供减震，保护婴幼儿不受伤。上述的学步车，所述第一支撑杆和第三支撑杆的轴心线互相平行。本技术的有益效果是：第二支撑杆会随着滑套的上下移动带动上车盘在竖直方向上发生位移，以改变上车盘相对于下车盘的高度，以适应婴幼儿的身高变化，并且撤掉固定件，可以使上车盘和下车盘处于最紧凑的折叠状态，在不使用时能够不占据使用空间，便于储藏，车轮装置只能直线前后移动，限制了车轮装置的运动方向，防止婴幼儿在各个不可预料的方向上横冲直撞而受伤，提高其安全性能，既可将支撑架与固定架连接使得婴幼儿可以通过束缚带组件的帮助下通过学步车学步，也可以将支撑杆从固定架上拆下，由家长手提着支撑架帮助婴幼儿走路，束缚带能够绑住婴幼儿的上身，且提供支撑，减轻婴幼儿双腿负重，帮助学步。附图说明图1为本技术车架本体的结构示意图；图2为本技术车轮装置的结构示意图；图3为本技术车轮装置的爆炸图；图4为本技术束缚带组件的侧视图。具体实施方式为使对本技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：如图1、2、3、4所示，一种学步车，包括车架本体1和车轮装置2，所述车架本体1包括上车盘11、下车盘12和连接上车盘与下车盘的连接装置13，所述上车盘设置有容纳婴儿的上车盘通孔，所述下车盘设置有下车盘通孔以供婴儿双脚触地，所述车轮装置2设置在下车盘的底面；所述连接装置13包括第一支撑杆131、第二支撑杆132和第三支撑杆133，所述第一支撑杆设置在车架本体1前端，且第一支撑杆131的上下端分别与上车盘11和下车盘12转动连接，且第一支撑杆131上设有滑套134，滑套上设置有固定件135，固定件可以将滑套固定在第一支撑杆131上，所述滑套和上车盘之间通过第二支撑杆132固定连接，第一支撑杆、第二支撑杆和上车盘之间构成一个角度可变的的固定三角形，在上车盘和下车盘之间形成支撑作用，所述第二支撑杆外套设有减震元件136，所述第三支撑杆包括左支撑杆和右支撑杆，所述左支撑杆和右支撑杆对称地设置在车架本体两侧，且左支撑杆和右支撑杆的上下两端分别与上车盘和下车盘转动连接，第二支撑杆会随着滑套的上下移动带动上车盘在竖直方向上发生位移，以改变上车盘相对于下车盘的高度，以适应婴幼儿的身高变化，并且撤掉固定件，可以使上车盘和下车盘处于最紧凑的折叠状态，在不使用时能够不占据使用空间，便于储藏；所述车轮装置2包括轮胎21、轮框架22、齿轮23、传动件24和轮胎盖25，轮胎21设于所述轮框架的外圈，所述轮框架22内设置有一安装槽221，所述安装槽221包括一贯穿安装槽221的轴孔222及邻靠轴孔两侧的齿轮室223，齿轮室223上端设有一卡止件，所述齿轮23设置于齿轮室内，所述传动件2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种学步车，包括车架本体和车轮装置，所述车架本体包括上车盘、下车盘和连接上车盘与下车盘的连接装置，所述上车盘设置有容纳婴儿的上车盘通孔，所述下车盘设置有下车盘通孔以供婴儿双脚触地，所述车轮装置设置在下车盘的底面；其特征在于，所述连接装置包括第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，所述第一支撑杆设置在车架本体前端，且第一支撑杆的上下端分别与上车盘和下车盘转动连接，且第一支撑杆上设有滑套，滑套上设置有固定件，固定件可以将滑套固定在第一支撑杆上，所述滑套和上车盘之间通过第二支撑杆连接，所述第二支撑杆外套设有减震元件，所述第三支撑杆包括左支撑杆和右支撑杆，所述左支撑杆和右支撑杆对称地设置在车架本体两侧，且左支撑杆和右支撑杆的上下两端分别与上车盘和下车盘转动连接；所述车轮装置包括轮胎、轮框架、齿轮、传动件和轮胎盖，轮胎设于所述轮框架的外圈，所述轮框架内设置有一安装槽，所述安装槽包括一贯穿安装槽的轴孔及邻靠轴孔两侧的齿轮室，齿轮室上端设有一卡止件，所述齿轮设置于齿轮室内，所述传动件包括套管和固定杆，套管的一端穿过轴孔，另一端上设有卡齿，卡齿分别与齿轮相啮合，所述固定杆为L型固定杆，所述固定杆的较长一端贯穿于套管内部，较短一端从套管的管口伸出以与下车盘底面固定连接，所述轮胎盖周缘垂直延伸设有两相对应的角柱，角柱自由端设有倒勾以卡固于轮框架上，轮胎盖中央还设有一穿孔以供固定杆穿过；所述车架本体上还设置有束缚带组件，所述束缚带组件包括固定架、支撑架和设置在支撑架上的绑带，所述固定架可拆卸地安装在上车盘的后端，所述支撑架可拆卸地安装在固定架上，所述绑带包括束缚上围绑带、连接在束缚上围绑带上的用于绑缚儿童右肩的右肩绑带、连接在束缚上围绑带上的用于绑缚儿童左肩的左肩绑带，所述左肩绑带和右肩绑带的延伸部分别与支撑架的左右两端相连，所述束缚上围绑带为带状束缚上围绑带，且设有锁定结构，通过锁定结构将束缚上围绑带锁定后形成一个闭合的环状。...

【技术特征摘要】
1.一种学步车，包括车架本体和车轮装置，所述车架本体包括上车盘、下车盘和连接上车盘与下车盘的连接装置，所述上车盘设置有容纳婴儿的上车盘通孔，所述下车盘设置有下车盘通孔以供婴儿双脚触地，所述车轮装置设置在下车盘的底面；其特征在于，所述连接装置包括第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，所述第一支撑杆设置在车架本体前端，且第一支撑杆的上下端分别与上车盘和下车盘转动连接，且第一支撑杆上设有滑套，滑套上设置有固定件，固定件可以将滑套固定在第一支撑杆上，所述滑套和上车盘之间通过第二支撑杆连接，所述第二支撑杆外套设有减震元件，所述第三支撑杆包括左支撑杆和右支撑杆，所述左支撑杆和右支撑杆对称地设置在车架本体两侧，且左支撑杆和右支撑杆的上下两端分别与上车盘和下车盘转动连接；所述车轮装置包括轮胎、轮框架、齿轮、传动件和轮胎盖，轮胎设于所述轮框架的外圈，所述轮框架内设置有一安装槽，所述安装槽包括一贯穿安装槽的轴孔及邻靠轴孔两侧的齿轮室，齿轮室上端设有一卡止件，所述齿轮设置于齿轮室内，所述传动件包括套管和固定杆，套管的一端穿过轴孔，另一端上设有卡齿，卡齿分别与齿轮相啮合，所述固定杆为L型固定杆，所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学庆，
申请(专利权)人：美佳德科技无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32